【悲報】京都市バス「観光客は京都市民より高い運賃を払え！」国に要望
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「観光客は住民より高い運賃」視野に 赤字続く京都市バス 柔軟な制度の構築求め国に要望
京都市は市バス事業の赤字が続いている状況を受け、観光客の運賃を市民よりも高く設定することを視野に入れた、柔軟な制度の構築を求め、国に要望しました。
京都市交通局では、新型コロナの影響で、市バスや地下鉄の利用客が減少し、3年前から大幅な赤字が続いています。
こうした状況を受け、市は5日、バスを利用する観光客の運賃を市民よりも高く設定することも視野に入れた制度の構築を求め、国土交通省に要望書を提出しました。
法律では運賃に不当な差をつけないように定められています。 ワイ大学生の時京都住んでたけどこれはマジで思ってたわ
観光客がバスに殺到するからまともに使えんのよ
まともに使えるインフラバスしかないのに 京都にはあんまいかんから別ににええんちゃう？
社寺が多い、市民も自治体も無駄にプライド高いっていう足枷つけてるんやし まーた市民のイメージが悪くなることしるよ
市民の意見は観光客消えろなのに >>8
京都市バスは闇深いからな
運転手の年収1000万超えやろ インドやん
タージマハルは外人料金がインド人の10倍以上 ロシアのエルミタージュ美術館に行ったことあるけど
あそこは通常料金とロシア人用特別割引料金があるんだよな 京都のタクシーで京阪式アクセント以外の言葉で喋るとガチで遠回りして値段あほみたいに吊り上げてくるからな 観光地は県民割とか普通にやってるんだから公共交通機関でやったってええやろとは思う そもそも日本に来る外国人は金持ってるんだから外人料金取れよ
日本の平均年収300万とかだけど、オーストラリアとかなんか平均年収1000万だぞ 表向きは同じ料金で、住民税の還付みたいなんにしといたらええんやろ >>15
それは流石にレアケースやぞ
マックっていうと？"マクド"ねとかはよく言われたが >>15
ワイ出身は東京やけど
彼女が大阪人だから京阪式アクセント習得できてよかったわ
京都だけじゃなくて関西圏は京阪式以外で喋ると絶対遠回りされるからな 京都市交通局の赤字は市バスのせいではなく地下鉄東西線のせいやろ どうやって観光客と府民を見分けるの？
あと赤字タレ流しの地下鉄どうにかしたら？ これガチ
観光客は関西弁覚えた方がいいで
地名と文のイントネーションだけ覚えて行き先だけ伝えて後は黙ってれば大丈夫や 性格悪いな
黒人と白人でバスに乗るドアが違う時代と変わらんやん >>28
定期を割引にすればいい
一時利用なら府民だろうが観光客と同じで >>10
今そんな馬鹿みたいな高給取り運転手おらんで >>10
それはかつての話で今は530万程度って市が自ら発信してたぞ
あとバス運転手の年収が高すぎたのは京都に限った話やない
大阪なんかも橋本がバス運転手の給料とち狂ってる言うて下げたやろ 基本的に東西線で行けるところはほかの鉄道路線でも行けるしお京阪潰してまで東西線作った意味が分からん >>38
なんで日本人より金持ってる外国人を安くするんだろうな・・・
日本人の1万円ってあいつからすれば1000円ぐらいの感覚だからな
オーストラリアがバイトで70万貰えるって言っててビックリしたわ >>0005
地下鉄も同志社や京都駅目的なら（そこそこ）有能だから… 利用者減って赤字なんは観光客とか外部の人が減ったからやろ？
それを外部の人だけ値上げせえってアホなん？ >>0036
いうてそれくらいもらってもええと思うけどな
仮にも大勢の命を預かってるわけやし 京都は財政改善したいならさっさと福祉削れ長年高福祉してきたから借金だらけで回らなくなってるんや
これは京都仕草言われてもしゃあないで
プライド高いから人より上とか今の年寄りどもが豪華な施設とかに金遣いすぎてきたんや京都 >>42
538万なら普通やぞ
20年前に平均1000万やったのは事実でそれは明らかに狂ってる バスを動かすお金もないとは田舎は大変どすなぁ（笑） >>41
アホはお前やろ。コロナが原因でインバウンドが減って、今戻ってきてるんやから今が稼ぎ時やろ
他のやつも言ってるけど旅客は金持ってるから巻き上げたらええねん
おつむが足りてないと本質も見ようとしないんやね 京都の人は確かにプライド高いな
東京出身の俺が関西の女連れてるのが気に食わないみたいな感じに言ってくる奴もいた
京都の人は逆に価値観が田舎すぎるんだよね
東京の人は普段自分たちが住んでるところを都会だなんて思わない。なぜならそれが当たり前だから
しかし京都の人は都会でもないのに都会だと意識しようとしてるからやばい >>49
お前ほんまもんの京都人ぽいな
そんな態度でも観光客が来てくれると思ってるんやろ >>50
ネタじゃないならお前の知り合いがヤバいだけやろ
流石にそんな恥知らずそうおらんわ 京都はほんま市民と市長が頭悪いんや
高福祉に贅沢設備に金かけまくって貯金なくなってそこで止まればよかったのに減債基金って将来の借金返すための手を出すと将来の世代の負担マシマシになる金にがんがん手をつけたから
若者が居着いてくれないから高さ規制解除で集合住宅増やして住んでもらうとか言ってるけど騙されて住むと将来その減債基金に手を出した負担押し付けられるで
だから若者は京都はすぐ出てけ 普通に外人からとりゃいいのよ
円安だし問題ない
国内の人間を対象にせんでも 変な制度作らんでも定期券を激安にすればええだけちゃうんか 京都のバス地下鉄１日券でバス乗ったけど運転荒すぎ乗り心地糞すぎでバスは１回しか乗らんかったわ
京都人はあんなの有り難がってるの？ こんなセコくて下品な嫌がらせみたいなことに全力を出す京都だけど
京都人は自分たちは上品で優しい人間だって思いこんでるんだよな >>62
京都だけよくネタにされるけど横浜の財政もかなりヤバいよな 今は違うのかもしれんが少なくとも昔は京都は東京に負けるなみたいなノリ強かったから
その意識が日本で他都市に先んじた改革をやろうとなって高福祉の改革や豪華な開発に繋がった
共産系と相性良かったのもその辺や
結果この様よ >>55
そこはお国全体で京都を支えていかなあかんのとちゃいますの？
京都は日本の学問と文化の中心地ぞ >>10
運転手はまだしもカラーコーンの傍に立ってる交通誘導のおっさんも1000万 生活の足にしとるのなんて金持ってない層だからな
本来そうあってええんやけど国は交通系規制しすぎなんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
