買ったばっかの僕の車、ATもMTも付いてない😭
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>>3
僕の最新の車にはATもMTもCVTもついてないんだよう😭 >>4
自動運転もなにもATだのMTだのCVTだのの機構そのものがついてないよう😭 >>11
ちゃんと動くし乗れるし4つタイヤついてるよう😭 おじいちゃんたちがATじゃMTじゃって熱く語ってる輪に入れないよう😭
買ったばっかりなのに僕の車にはどっちもついてないよう😭 ディーラーに聞いたら、これからの時代ATだのMTだのは消えてきますよだって😭
クラシックカーの装備なのかな?欲しかったよう😭 >>21
焼玉エンジンのラジコン?
僕の車はそれとは仕組みが違うよ 世界中でどんどん今どきの車が出てきてるけど、どれもATやMTは積んでないよう😭 0.01km/hから150km/hまでアクセル踏めばするする~ってシフトチェンジ無しで加速するよう😭
0−100の加速は3リッターNA並だよう >>13
足でキコキコする車買ってもらったんか?
幼J民とはたまげたなぁ で何のってるん?鍵でもハンドルでもええから見してな
これ拒否すんならいつものガイジ認定ね >>31
足はペダル踏んだり離したりするだけだよう
あんまりブレーキペダル踏まないよう 2020年4月現在、日本で市販されているEV(電気自動車)にはトランスミッション(多段変速機)が採用されていない。
定期 >>32
俺の頃はAT免許?出てそんなたってなくて謎の制度だったよう😭 EVはATもMTもついてないなんて差別だ😭
クラシックカーに乗るおじいさんたちがATじゃいやMTじゃと熱く語ってる輪に入りたかったよう😭 500万オーバーのピュアEVも
230万ちょいの中身ダイハツのライズハイブリッドも
アンダー300万以下の日産ノートもフィールは同じや >>40
アクセル踏むと走り出すし離すと減速するよう😭
シフトチェンジないよう😭 ちなみにEVだけでなく、日産のe-powerもATMTついてないよう😭
ライズもそうかも😭 >>41
ワンペダルやろ?
ライズハイブリッドやノートにも標準装備やで
シリーズハイブリッド車もピュアEVもパワーの出口は同じ一つのモーターや
バッテリーでモーターを動かすか発電してモーターを動かすかの違いでしかないで ATMTガチャガチャやって車動かしたかったよう😭
😏「お、下り坂や!2速パコーンウイィィィーン」
😭「アクセル緩めれば回生ブレーキで一定の速度でくだれちゃうよー」 なんで車種きかれてんのにスルーしてんの??
おい👊 ほんまは無免許クルマなしの雑魚男やろ?
正直に言えや許したるから >>49
彼の車はHAMMERHEAD-i EAGLE THRUSTや >>52
一応免許はAT限定とは書かれてないよう😭
車持ってるし、なしで暮らせる都会じゃないよう😭 そのうちATもMTも無くなるんやろなぁ
っていうか自動運転の普及で人が運転することは無くなるか >>55
だから車種は何??参考にしたいから教えてや なしで暮らせる場所じゃないレベルのとこでEVとかガチのガイジやん >>57
せっかく免許上はMTに乗れるのに卒業してから一度も乗ったことないよう😭
さらにはATまでなくなっちゃったよう😭 >>59
なしで暮らせるのなんて首都圏じゃ23区内だけだよう😭 >>60
近いうちに運転自体しなくなるから安心するんやで 自動運転化するのって高速くらいやろ
下道は今後50年は無理
整備し直さなあかんしな >>63
>>64
自動運転は中国が凄そうだよう😭
果敢に一般道に解き放って技術蓄積してるよう😭 >>4
自動運転とトランスミッションは関係ないやろ >>70
免許もないし車なんか当然持ってへんよこいつ
いつもはキモいコテつけて荒らしスレ立ててるやつ ATだのMTだのエンジンと一緒になくなる運命なんやろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています