【朗報】三菱デリカミニ、売れそうwwwwwwww
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ダイハツかスズキからこのデザインで販売されたらクッソ売れそう >>3
三菱なんて日本の大財閥やんけ
丸の内大手町の大家で
三菱自動車はその中でも格が高くて高収入を誇る企業やぞ 三菱のディーラーってどこにあるんや🥺
ちなみに名古屋市🐲 可愛い系にまとめてきたなあ
人気な要素はバッチリだな >>18
可愛いけど可愛い全振りじゃなく
男性でも受け入れられるデザインにしてきたのが一番上手い
しかも可愛い全振りデザインが嫌な女性にも受け入れられやすいデザイン
上手い >>27
そらなぁ…100%の確率で髭剃りって言われるし まぁ軽なんてどれもうんこかシッコかの違いしかねぇけどな なんでパジャロミニ売らないの?
ジムニーくらいしかライバルおらんやろ >>34
パジェロも作ってないのに
パジェロミニは気が早すぎだろ >>26
なんかようわからんけど基づいてそうやなサンクス
ジト目の車は斬新かもね GTO、パジェロ
昔の含めても三菱というとこれ!って車他に何かあったっけ? >>27
ダイナミックシールドはデリカには似合わないな
エクリプスクロスのはカッコよく見えるんやが 三菱なんて買う奴居ないやろ不正に次ぐ不正をした会社やぞ >>42
ピスタチオ…
ディンゴ…
エクリプス…
ディアマンテ…
エメロード姫… 新型アルファードってまだフォルム公開されてないの? アウトドアブームってもう下火入ってるやろ
ちょっと遅かったんちゃうか >>51
クロスオーバーってアウトドアやろ(暴論) >>48
監査入ったときの誤魔化し方を教育してたらしいなw >>48
アウトランダーとかエクリプスあたりよりホンダで欲しい車ある人間とか異常者だろ 兄弟のルークスに試乗したけど回生ブレーキの制御が糞過ぎる
リコールレベルだろあれ 客に不具合指摘されたときの回避マニュアルもあったらしいな
結局バレたけど 車買いたい…せや!三菱車買おう!!
親人質にでも取られとるんか? ランエボってなんでこんなブームなってんの?
アメリカの映画? >>65
ミラージュとかミニカとか名前素敵で可愛いやん
ミラージュサイボーグとかミニカダンガンとかええやろ 三菱乗ってたら三菱の社員と思われて世間体良くなりそう >>3
三菱潰れるときは日本が潰れるときやと言われてる >>66
めっちゃ好き
あの頃の2リッター未満クラスのV6エンジン競争という無意味な争い大好き
ユーノスプレッソとかミラージュV6とか しょうみこの緑と薄いベージュ流行らしたの
バットボーイズ佐田やろと思うわ
全塗の刷毛塗りは衝撃的やった 客「あのーここ調子悪いんですけど…」
店員「(あっ…(察し))すぐ修理しますね😉」
こんなん今もどのメーカーもやってるよな 三菱乗ってる人見たら「車興味ない人が中古で安かったとかで買ったんかな」って思うな 三菱って三菱が好きな人が買ってるらしいから良いのでは 三菱自動車って三菱グループの面汚しとか言われてなかったか? >>83
去年の2月に契約して7月終わりに納車された ワイ四角い車好き
ジムニーとランクル
ジープの緑とか茶色の車カッコいいと思ってしまう
でもワイはエブリィワゴン茶色にしてジムニーみたいにしたい >>57
三菱乗りさんまだホンダの方がクリーンや三菱乗ってる奴は見下してるけどすまんな犯罪行為してまでも乗ってる頭が足りん奴って認識や ちゃうんよ三菱は三菱社員が駐車場停めるとき三菱車しか無理とか言われ買うんよなw 三菱って半分フランス車みたいなもんなんやろ?オシャレやん デザインは悪くないな
この手の車好きな人にはいいんちゃうか >>9
後輩が三菱自に派遣から社員にうまいことなったけど
クッソ給料ええみたいで羨ましい 三菱自動車はなぜダイナミックシールドを辞めないのか不思議でならない
売れてない車のデザインはデザインが悪いから売れてない訳で
「髭剃りかよw」ってバカにされるデザインしか出てこない意思決定プロセスが終わってるんだろう 今のアウトランダーはゴツ過ぎる
ローデストが一番好き >>102
クッソ運動性能落ちそう
オフローダーのくせにスタックしそう そんなんよりデフロック付きの軽バン出さしてくれたらそれでええわ
これで行ける所は四駆の軽バンなら大体行けるやろ >>102
こういうのって勝手にスリーポインテッドスター使って怒られたりせんのか? >>114
タフトじゃない
この路線はスペーシアギアよ
そういうや
ホンダもこういうの出す噂があるよな デリカを小さくするだけでええのに何でアレンジするんや 軽自動車もうちょい車幅と長さ増やして欲しいんよ
あとギア比高速で上げてほしい バイト先の熟女がデリカ乗ってて
車興味あるからデリカいくらくらいか聞いてみたらオプション込みで500万円未満だそうだあんまし知らなかったけどデリカって高級車なんだな >>112
開き直ってシエンタのワンちゃんCMに出演させたら人気でそう >>129
そもそも昔は800ccクラスの小型ってのがあったんだよなぁ
660の次が1300
みたいなラインナップで中間がないのが悪い >>123
長さ10cm伸ばしてくれればバイク余裕で積めるんやがなぁ 年収800万独身やが車なんかもてんわ
会社はチャリ通でええもん >>134
そのための軽ターボや
660x1.5くらいにはなる >>131
フィットは女性向けデザインだけど
女性は小さくてデザイン良い軽自動車の方が好むのかな?
じゃあフィットクラスは男性に受けるデザインじゃないとキツくね? >>141
先代でそれをやったら爆死したから
現行のフィットはこうなったんだぞ >>138
いや、排気量はあんまし要点じゃなくてボディサイズ的にね
荷物が絶妙に詰めないイマイチなバランス
ソリオがポジション的には近いかもだけどそれを除けば次はフリードサイズみたいな
なんか間が殆どない 三菱で働いてる人以外で三菱の車にのってる人がまだいるのか >>143
先代は男性向けにしても
ダサいデザインだったし >>137
デートの時使うだろ
そんだけ稼いでるんなら買おうぜ >>143
運転席のドア開けたら撃墜マーク付きまくってたのが
先代があかん理由ちゃうか https://ascii.jp/img/2021/07/10/3227617/l/d827b99c9e4b7301.jpg
デリカミニって結構衝撃的だよな
悪い意味で
ekクロススペースのマイナーチェンジなのに歴史のあるデリカの名前を使うのって正直どうかしてると思うわ >>150
都心で駐車場高いから
車持つと郊外に引っ越さざるおえなくなる >>145
ソリオ、ルーミーとシエンタ、フリードって
サイズ的にそんなにかけ離れてたっけ? >>160
デリカの価値を自ら落とすのは戦略じゃなくただの自爆 >>159
長さに関して言えば3.8mと4.3mぞ >>156
ソリオにデリカの名を使ってる時点で歴史もクソもあったもんやない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています