最近の車って余裕で30万キロはいくよな
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10万キロ超えたくらいで壊れるような車なんてないわ 10万も走ったらどっかから
段々壊れやすくなるから壊れる前に買い換えてるんやろ ワイのアクセラちゃん34万km走っとるけど
エンジン以外はガタガタや ワイ君のCX-5はタイヤの空気圧センサーとかどうでもええところが壊れたっぽいぞ
ヨタ者以外はこういうの多いから嫌い わいはあえて10キロ超えの中古車買ってるわ
格安でコスパ良すぎ
いまだに昔の迷信を間に受けて中古車市場は10万超えるの
急に安くなるよな 日本だけだよ10万が指標みたいになってるの
一応海外でも10万マイルが総メンテナンスの基準にはなってるけど買い替えの話ではないし 家とか車でそれやると効くんだよねぇ
それ以前に壊れてないのに予防的に買い替えるなんて随分金に余裕のある事だわwワイも含めて むしろ最近のエコカーはエンジン壊れやすい
燃費のためにピストンとシリンダーのクリアランス減らしてるからな >>20
それなりに稼いでるけど
そもそも車に大金かけるのアホらしくないか? >>12
10万越えは中古車屋も気にしてメンテしっかりするから中途半端な距離よりいいとかなんとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています