車のエンジンが突然ぶっ壊れたワイにかけてあげたいもの
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>>8
突然吹かなくなった
吹かすとブルブルブルブルってなる
エンジンマークついた >>10
ワイ車会社勤務「そろそろ買い替えですね…(ニヤニヤ」 ディーラーに一騎当死んでますねぇニチャアって言われた とりあえず、エンジン止めんとな。見るもんも見れんぞ。 >>16
ワイ、急に親近感
ええ車やんけ!
でももう10年以上経ってるやろ >>27
動かねぇよ!吹かしたらブルブルブルブルって言うんやで怖いわ
これエンジン壊れましたかねぇ?って聞いたら
エンジンはまず壊れないですニチャアって言われた >>23
そんだけ乗りゃ立派なポンコツや
でも気筒死ぬとかあるんやな イグニッションコイルがおかしいんじゃね?って言われた
今検査してる
検査するだけで5000円とられる プラスいくらやろなあ
まあでも買い換えよりは安いやろ 2008年初年度登録なら今年から自動車税割増だろ?
買い替えのチャンスじゃん >>34
ええやん
ムラーノより安いで
レンタカーで乗ったけど遥かに加速ええで >>37
めちゃタイミングよく壊れたやん
心置きなく新車買えるやん 金ないのによくそんな維持費かかりまくりそうな車乗ってるな 修理と車検で30万超えるようやったら軽でも買っとけ >>46
検査5000円の時点でもうボラれてるやん
そもそもプラグから火花飛ぶかどうか自分で確かめられるしな >>30
プラグ掃除だけだと金にならんからイグニッションやコードを交換するのはよくある手 >>59
いやムラーノより安いやろ
中古で買ったんか 中古のプリウス買ってミサイルにでもなろうかな... >>67
第1候補がエクストレイルやったんやで
高くて買えんかったけど >>71
高いし冬場の燃費はウンコらしいな
あと未だ受注停止だっけか
もう再開したか >>74
わからん
燃費の悪さならムラーノに勝てないやろ
8やでムラーノ 1つだとまた壊れる可能性がありますから全気筒変えないといけないですねー
10万です😊 >>80
トヨタ OR NOT?
自動車の選択はこれだけだわ >>78
せやったなあ
ワイはそれがイヤで思い切ってEVにしたわ >>81
廃車代1万円もらいますね😊
(よし、仕上げて70万で売るで) イグニッションコイルと点火プラグ交換で7万くらいじゃないかと予想 ワイエンジンの吹きが変だなと車すぐ止めて
ジャフ呼んでディーラー持っていってもらってら
点火プラグ交換で1万位で済んだわ まだ報告来ない
もしかして今整備士総出でワイの車をぶっ壊してるんやないやろな
そんなマッチポンプ許さんで >>90
1気筒だけならそんなしないだろうけど換える時は4気筒すべてかえるのが基本 >>96
おまそれ点火プラグ交換やで
そんな簡単に日本車が逝くと思うんか?
50万キロでも走るのが日本のエンジンやぞ >>98
日本車のエンジンがすぐ逝くと思ってるような
アホは死んだほうがええで >>103
じゃあ自分でやれば良いんじゃね?
工賃タダじゃん >>106
毎日車使うのにそれすぐ揃えれんのか
そんな悠長なこと出来るの無職位やろ イグニッションコイルでエンジンも怪しいって
買い換えますwww >>106
斜めに差し込んで外せなくなるかトルク不足でのちのち事故るかだろうな >>105
自分でやるからたっかって思ってるんやぞ
仮に4気筒でNGKのいいイリジウム入れても6000円くらいやしネジ数本解いて締めるだけで工賃4000円とかボロ過ぎやろ 給油口に砂糖入れられたんやろ はだしのゲンで学んだぞ 素直にRAV4かハリアー辺りでも買えよ
※ 納車時期要確認 >>113
今まで車いじったことない素人が四千円ケチるために無駄にリスク負うかどうかだな
そんなもん金払ってプロに任せた方がいいよ >>122
あの程度の作業をリスクやと思うレベルならそうなんやろな >>124
バイクいじるからその程度の作業なことくらいわかってるよw
車いじってるやつってすぐ前提条件がすっぽり抜けてマウント取りに走りがちだよな >>117
このスレ見ながら事務所で笑いなが値段決めてからな 質問なんやが、エンジンや足回りってセルフで直せるか?
タイヤ交換ぐらいしかやったことないんやけど
難易度でいうと別に余裕か? >>125
ちな普通のプラグなら工賃8000円位やな
ワイはマウントとったつもり全く無いで
ただの素直な感想や >>135
店員に鍵と書類全部叩きつけて帰るのがマナーや ちな車弄ったことないけど症状や原因については詳しい自信あるで
イッチに症状聞きたいんやが、
・アイドリング中の振動は以前よりあるか?
・走行すると回転数が滑る箇所はあるか?
・エンジンルームからカラカラトラックみたいな音はするようになったか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています