新しくできた東急新横浜線、全然便利じゃないじゃーん
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地下ふけえよ
あれだったら横浜線から乗ったほうが足が痛くなくなる 改札口脇のエレベーター+市営地下鉄口経由で屋内エスカレータ移動
これなら5分だぞ >>5
それはわからんが
地下が深すぎる
あれだったら菊名から横浜線乗ったほうが普通に早すぎ >>6
そういや都営大江戸線の六本木駅とかマジでクソだったな >>8
時代が遅いやつはあかんな
土地代ケチる為に地下30メートルとかで作るから 「遅いです、乗り換え時間かかります、直通多数でどれ乗れば良いか分かりません」
すまん、コレほんまにいるんか?😅 相鉄線のJR直通はいらんかったやろ
東急直通あるならJRいらん かしわ台→日吉(直通)37分613円
かしわ台→横浜→日吉(乗り換え1回)59分520円
SFCで妥協してた人が日吉に行く気になる >>15
渋谷でいえば東急百貨店の屋上に駅があるようなもんやね 下北も東急渋谷も深くなってから利用者減ってる
東急はほんま学ばない会社やな JR直通→横国大に行きやすくする
東急直通→慶応大に行きやすくする
ちゃんと目的があってやってる 18日以前は埼玉や渋谷方面の人が新幹線で帰りやすくなると言ってたが微妙だったな >>18
東急は買い物客が渋谷で降りず新宿で買うようになってもうて東急百貨店の売上落ちたんやったなw
あそこの地下食品街けっこう好きやったのに >>20
JR沿線民は今までどおり品川駅使えばよくね?ってなるよな 神奈川から渋谷や埼玉を結ぶ電車はたくさんあるんやし
千葉と神奈川を結ぶ電車や橋を増やしてほしいな
今あるのは京王線か総武横須賀線くらいやし 結局菊名やその周辺の人らが一番帰省しやすいのはあんまり変わらなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています