【祝】 ついに本日開業の「相鉄・東急新横浜線」、便利性がヤバすぎるwwwwwwwww
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東上線、副都心線、東横線、相鉄線、
埼玉地下鉄、南北線、三田線、目黒線・相鉄線が一体化
更にそれら沿線から東海道新幹線の新横浜に直で行けてしまう模様…
https://i.imgur.com/kr0BJPr.jpg
ええんか… うおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!! なぜかまとめられてるが結局目黒線は乗り換えしてるし どっちも川越に行くが、経由地が全く違う模様
tps://i.imgur.com/QZzolfA.jpg ワイ大倉山民
メリットあまり享受できない
新羽まで歩いた方が新横浜行くの早そう綱島に一回逆方向行くよりも JRとの直通開始
相鉄「うおおおおおお」
東急との直通開始
相鉄「うおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!」
こんな感じよな >>15
元住吉のワイが新横浜に行きやすくなったやろ 相鉄沿線民は逆に不便になったやろ
横浜行く電車が減ったんやから >>19
新横行く機会多いならまあ確かにそうかもしれんが… 恵比寿から埼京線で新宿行きたいとき、相鉄線から来る電車はいつもガラガラで座れて助かる 湘南台民は嬉しいわ 横浜行くならブルーラインでええし ばあちゃん家が三ツ境なんやがなんかメリットあるか? そもそも相鉄線が大崎駅通ることになったせいで遅延が増えて迷惑 直通先とかが複雑化しすぎてどこ通るか訳わかんなくなるわ >>38
のぞみで新横浜に出て一回乗り換えだけで行ける ここまで便利性にツッコミなし
やっぱり低学歴板だわ 相鉄からしたら都心に乗り換え無しが利便性向上になるんやろけど
既存の相鉄民は横浜に行ければ良いって人多そうよな 逆に海老名から横浜に直通する急行がなくなって不便な模様 リモートワークでサラリーマンがこなくなって飲食店バンバン潰れてて草
綱島の方がまだ栄えてる 多摩川以西の東横民の民度と相鉄民の民度が
コラボレーションして生まれる地獄絵図 海老名は最近再開発でタワマン建ってるらしいな
あそこまで遠いと乗り換えなしのメリットより乗車時間のデメリットの方大きい気がするんだが 和光市で人身事故とかジョーカーが出たら二俣川で電車が遅延するとかこれもうわかんねぇな >>46
相鉄って直通前は遅延はほほなかったと思うけど >>52
25分かかってたのが10分でいけるようになる よくわからんけど電車の路線も増えるの?新幹線が便利になるだけ? >>55
相鉄の時刻表見たけどパターンぐちゃぐちゃだな
前は急行と各駅停車、たまに快速湘南台とかだったよね >>75
侵略というかもう全国から人が集まるようにはなっとるからな
渋谷より池袋の時代や
ワイとしては横アリ行くときぐらいしか役に立たないので迷惑だが せいぜい渋谷くらいまでで良くない?東上線まで入っていく意味あんの >>4
なんかかっこいいな
撮り鉄がその辺のしょうもない電車撮ってる意味はわからんがこれはありかも ガチうぜえな
東横乗ってるのに横浜行かない電車が1時間2本しかも特急 この影響で地下鉄がダイヤ改正でクソになったんだけど😡 大倉山民になんのメリットもなくね?
あるとすれば東急の同じ会社だから菊名乗り換えよりも新横浜に安く行けるくらいだけど一回綱島まで新横から逆方向行って改札外乗り換えだからめんどくさくね? >>80
居眠り民にドッキリ仕掛ける楽しみがあるやん、 東横-副都心線は池袋帰ろうとすると立て続けに渋谷止まり新宿三丁目止まりを連発してきてほんまクソだわ
何十分も待たせやがって >>75
車内広告見ながら神奈川県の企業名やら学校名やら飲み屋の名前を覚えるのに最適やん これを機に新横ちゃんと開発するんか?結局沼地だから開発無理なんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています