【悲報】日ハム新球場、クッソ不便wwww
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たかだか代々木から神宮行くくらいの距離なんやしデブ以外は大したこともないやろ >>514
横浜で似たような作ったときあったよな
あれいくらかかったんやっけ 唐人町駅からぺぺドまでが1.4kmくらいやん
2.0kmとか余裕やないか? >>551
マリンや西武ドームはその遠いじゃないからな… そもそも電車民で2キロ歩けない奴なんて居るのか?会社に通勤出来ないやん…
駅から会社まで普通2キロくらい有るだろ >>553
JR民は楽になったと思うけど、JR民って地下鉄民と比べたらどのくらい少ないんだろうか >>562
歩けないんやなくてそんなに歩きたいかって話やろ >>509
日本人は歩くのに慣れ過ぎて海外の田舎でもその感覚でやっちまってトラブルになるらしい
歩いてる奴は車持って無い奴=貧乏人か犯罪者っていう意識が皆無やから なんかこうミラー・パークみたいな無機質で近未来感ある感じじゃなくてこういうテーマパーク感欲しいんよな
https://i.imgur.com/o28clVD.jpg >>317
車使うならそれこそ札幌から北広島にかけての渋滞のヤバさがわかるもんやろ
せやから分散させようって話しなのに >>554
大動脈の千歳線の線路を移設しつつ作らなくてはいけないから金も時間もかかる
晋三のバイパス手術してるようなもん >>552
駅が千歳-札幌間の邪魔にならんように引き込み線で4線化せんとアカンから駅よりそっちのが金かかる 実際アクセスはかなり大事やと思うわ
ワイも地元のサッカー観に行こうかなって思う日あるけどアクセス悪すぎて重い腰が上がらんもん >>571
電車民は毎日其のくらい通勤で歩いてるだろ… >>554
する
空港輸送に支障が出ないように線形整えて分岐線とか作らなきゃならないから
あれを中抜きどうのと言ってるやつは何もわかってないアホ >>566
ドーム前矢田からなら5分
それ以外なら13分以上 >>574
それ球場じゃなくて周りがすごいだけやん >>569
だいたい地下鉄:JRで3:1と言われてる >>551
1番の問題は京葉線は10両もあるし千葉側に帰る人もいれば東京側に帰る人もいて分散してまだいいけど北広は95%以上は札幌側で6両しかないのが不安すぎる >>547
ハムも北広島も計画性の無いアホやからやろなあ >>521
旭川のは独自ルールやからランナバウトではないんよね
釧路のはルール知らんけど >>581
会話になってなくて草
歩きたいか?って聞かれて社会人は毎日歩いてるって… バスにすぐ乗れると思ってる馬鹿よ
ただでさえ人出がないのに臨時便の要員なんて何十人も用意できるわけないだろ ワイは歩くこと自体好きやしたまにしか見に行かないから全然困らんけどそうでない人も多いやろ ズムスタで駅からどんなもんやの?
結構遠かったけどスタジアム見ながら歩くとそんなに苦にならんかったな >>560
いやジジババがしんどいやろって言ってんだよチー牛
黙ってろ >>551
マリンは新駅作ってその近くに移転予定や
知事がやる気満々 海浜幕張からマリンスタジアムって何kmぐらい?
あれも個人的にかなり歩くイメージ 住人50000人しかいない町に球場作ると街やインフラ開発は絶望的やね
おそらく日本野球史上もっとも田舎に本拠地があった近鉄は
藤井寺市人口60000人しかいなくては駅前開発できず寂れまくってたよ
北広島の場合人口密度でいえば藤井寺市の20分の1くらいやからまともに交通インフラ整えれるとも思えん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています