東急新横浜線、今日開業wwwwwwwwww
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神奈川県を走る鉄道会社はいずれ合併するとワイは思ってるわ あんまり変な路線ばっかつなげると
一つ何かあるたびいろんなとこ影響出るんや みなとみらい線と違って東急の路線なのに、なんで乗り換えた途端に運賃が爆上がりするわけ? あと厳密には東急じゃないよ
横浜高速鉄道
こどもの国線もここが保有してる 東横線の急行が2本分新横浜行きに移って特急は現状維持なんやね
よかった 人口減少国で鉄道新しく作っても取り合いになるだけで逆に損するだろw 東横線と相鉄線がひとつに繋がっちゃうぞ、一体どうなっちゃうんだ~!? 日産スタジアムの帰りに一駅だけJRの満員電車に乗る苦行から解放されるのが嬉しい 始発もクッソ早いし本数もそれなりにあるしありがてえわ 関東の鉄道会社は何でもかんでも乗り入れしてバカみたいに遠くまで走らせるのヤメロ
特に今回の新路線とか覚えきれんわ 目黒線がメインなはずなのに東横線ばかりフォーカスされてる 小田急の方が早いし運賃高いし正直ガッカリやわ
南北線まで直通なの少な過ぎるし >>24
一番は新横浜へのアクセスやろね
これで何のためにそこに駅あるんとは言われなくなる 新横浜6時ののぞみ乗ったら京都に8時前に着くとか速すぎやろw
感覚バグるわ 渋谷すら品川より新横浜で新幹線に乗り換える方が安くて速いんやな >>36
なんやそうなんか
新吉田か高田東出あたりカバーするんかと思ってたわ 奥沢4:58→新横浜5:16
5時16分に新横浜着いてもやることないよ😫 海老名〜小川町(埼玉)とかいうやべえ長距離列車が誕生する模様 直通相手を目黒線のみの日中8分ダイヤにしない無能
渋谷、新宿三丁目に行きたければ対面で乗り換えればええだけやないか
無理に東横線に直通したせいで本数少ないとかアホちゃう? >>39
来年の春にはVISAカードで改札通れる予定もあるしな
ようやっとる 鉄道会社はどうしても寝過ごし絶望民を増やしたいようやな 便利になるのはええけど
どっかで遅延したら影響が広がりまくるんやろな 地方民にも「渋谷行くなら新横浜で降りたほうが便利やで」って周知させるんや東急はん >>48
そうでもない予想が立ってる
横浜線からだと新横浜の乗り換えが楽だから
新幹線だと乗車券が横浜市内になってるしな >>46
東急電鉄株式会社、東急株式会社、三井住友カード株式会社、日本信号株式会社、QUADRAC株式会社は、
2023年夏より東急線でVisaをはじめとする「クレジットカードのタッチ決済」
および「QRコード」を活用した企画乗車券の発売や改札機の入出場に関する実証実験(以下、本実証実験)を開始します。
なお、「クレジットカードのタッチ決済」を活用した乗車券サービスに関する実証実験は首都圏の鉄道事業者で初の取り組みです。
2023年夏に一部先行駅(田園都市線を中心とした各駅)、2024年春に東急線全駅を対象に実施する予定です。
tps://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_463.html >>52
東海道線幹線から渋谷に行くなら
新横浜で降りた方が品川から山手線より早いか? >>5
今までも行けたけど、ムサコから二俣川に直通で行こうと思ったら横浜で乗り換えた方が安かったわ なお
神奈川県「寒川に新幹線新駅つくってくれえええええええええええええええええええええええ!!!!!!!111」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています