【謎】トヨタ・ハイラックス「悪路走れます、荷物乗せやすいです、戦車にもできます」←不人気の理由
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>114
5ナンバーサイズでは無いけど二代目まではセーフやら カローラ試乗したら案外乗り心地良くてビビったわ舐めてた 悪路走らないし荷物そんな乗せないし戦車にもしないしデカすぎるからやな 戦車にはならないぞ
そもそも戦車と言うのは~(ニチャア) ワイの近所なんか知らんがラングラーもゲレンデもピックアップもめっちゃ多いんやが
とにかくトロいし詰まるし無駄にデカい癖に下手くそ多くてクソムカつくわ プラドの悪い点ってある?
買うか迷っとるんやが見た感じ意外と狭かったりする? ちっこいとアメリカで売れないからどんどんでかくなったんだよな >>103
たまにフォードのラプターみるけどカッコええけどクソデカくて草生える サイズ的にも価格的にもスズキのマー坊ぐらいが精いっぱいやろな >>122
プラド後期TZ-G下取り+200万円までなら買う
もう少し足せばランクル300のディーゼル買えそうな気もするけど… >>129
狭くはないけど内装がショボい
廉価版やな~って感じは否めない >>129
いくらなんでも古すぎる
かと言って新型でてもしばらく買えんやろうし >>129
狭い、維持費高い、ラダーフレームだから全体的に重い、盗難怖い >>131
ほなら別の車名にすれば良いのに…
RAV4、CR-V、フォレスター… 昔あったサニトラみたいな乗用車ベースのピックアップあればええのにな
オーストラリアにゃあ普通車ピックアップの文化があったけど廃れちまったし >>143
ランクルシリーズもジムニーもだけど
マジで無駄よね
日本の本格オフローダーは軽ダンプ一択よ ワイちゃんも軽トラ買いたい
男のロマンだろ😎
渋谷で見せびらかせたい >>139
大阪と奈良の県境や
くっそショボい家に住んでるのに車だけデカいのがゴロゴロしとる
山中やからしゃーないかもしれんが >>35
ラダーフレーム捨てるのがパジェロとランクル、ジムニーとパジェロミニの雌雄を決したと言っても過言ではない 近所の整備工場にいすゞWizardあるんだけど客のかなあ?
欲しいんだが >>111
シャシーが安定してるなら問題ないで走行性能に関しては
スペースの手間取りはしらんけど
ステーションワゴンって普通にスポーツカー相手にもレースでガチれるからな
実際のレースで三菱のステーションワゴンが3位入賞したこともあるらしいしインプレッサも初代はインプレッサワゴンのほうが速かったぽいし スペースなんかちゃんとその物がいいならそれだけの価値あるんやからかまへんがな
SUVは場所だけとるような乗り物やん
アウトドア大好きっ子ならまだしも街乗りしか使わんならただの堅ぶつやで ハイラックスで後ろに荷物詰んでるやつまだ1度も見た事ねえわ ラダーなんてトラックと同じやから乗り心地わりーだろ
やからちょい前まではトヨタの本社工場でトラックのダイナとランクルは同じラインで作てったからな >>96
コミコミ200万で買えてフルフラットで大人でも車中泊できたシャトルくんは死んだ >>153
空力のはワゴンのほうがええらしいがボディ剛性はどうやっても敵わん 税金安いけど車検毎年やから結局トントンくらいなん?維持費は 豪雪地帯で乗ろうにも、除雪された雪壁で道せまくなっててデカいと邪魔でしかない >>129
盗まれるで
ワイのも取られそうになった形跡あった >>160
せやな
ただ空力やらシャシーバランスの関係か園入賞はステーションワゴンはストレートがどの車より速かったらしい 2トンのデュトロはどうや?5ナンバーサイズやから取り回しはええやろ >>167
プロボックスもええぞ
長距離でも疲れにくい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています