【謎】トヨタ・ハイラックス「悪路走れます、荷物乗せやすいです、戦車にもできます」←不人気の理由
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雪国ではバンバン走ってるもんやと思てたんやがちゃうんか? 別に悪路走るためやなくて視点高いとなんとなく気分がいいからみんなSUV乗っとるんやで >>10
ガイジみたいな理由やな視野が広くなるとかいうが身の回りの死角は増えるし荷物もぶっちゃけがっつり詰めるわけでもないのに もうちょい手頃なピックアップないんか
軽トラは便利やけど小さ過ぎる ハイラックスサーフならともかく、日本でピックアップトラックが流行したことある?
軽トラは別格として、売れてもマイティボーイやダットサントラックレベルやろ >>16
70ハイラックス
サニトラ
マイティーボーイ
トヨエースくらいやない >>16
三菱のトライトンやな
ハイラックスよりほんのちょっと小さい 走行性能ではセダンに負けるしな
車体のバランスでヨーモーメントの軸が安定せんしコーナリングボロボロ
ただでかいだけや
テロリストに追い回されたとき一瞬で横転して死ぬのがSUV 140系のハイラックス最強やで
4ナンバーやしダブルキャブで人も乗れるし
弱点は積載量やけど
軽トラ以下や >>16
1tトラック乗ればええやん小さいし荷物も乗るぞ ラングラー買うわ
4xe1000万超えてもうたけど >>21
無理めやけどbBオープンデッキとか
海外ならスバルBAJAとか パジェロ「パリダカ無敵です RVブームも起こしました」←こいつが亡くなった理由 ピックアップ買うんやったら2tのジャンボトラック買うわ 近所のおばちゃんはトライトン乗ってるわ
なんか畑で採れたネギもってきてくれる >>34
ほんま勿体ないな
エクスパンダークロスとかも国内で売ってくれ 友達がハイラックスなんて○○の劣化版って言ってた
何かは忘れた ハイラックスちょっと長めかもしらんけどデカくないぞ ワイは別に走りにはそれほどこだわらんけど余分な動きとか我慢ならんからSUVは対象外やな
よく宣伝でハンドリングとか安定性とか謳ってるSUV見るけど笑えるわ
アクアに横からチョコンと当てられて綺麗に一回転したフォレスターの動画あったよな
大袈裟過ぎてネイマールかと思ったわ たまに見るけどいつもボートか水上バイク引っ張ってるイメージ >>8
雪国やと重い車めちゃくちゃ乗りにくいで
下りの制動距離に直結する >>26
調べたらホンマや
毎年車検なんてやってられんな >>29
昔300万で買えたのに800万になってるけどなんで >>48
ほんまにな
普通にセダン2ドアクーペが車の王道やそうなけにゃあかん まあ守備力という意味ではデカいから事故ったとき安心やろと思ってるやつ多いんやろな
ほんまに守備力気にするやつは軽快なスポーツカーで暴走車かわしてノーダメなんやけどな >>48
ハマー?が突っ込んで転げ回る一方微動だにしないヤリスのやつ好き >>57
狭いとこだと3ナンバーですらデカいからな >>10
先の見通しがいいとすごい楽
リフトアップした車の後に車高低い車乗ったけどストレス半端なかった 1500~2000ccクラスで出したら売れそうやけどな >>66
ちょっとよく見える程度で無駄にでかい図体とおぼつかないコーナリングで市街地走りたくないんすけど、、
周り死角だらけやし 映画に出てくる車ってほぼスポーツクーペだよな
もれなく鉄くずになるけど なんで無駄な競技場とかに金使って道路拡張工事はやらないの? SUVを使う理由としてセダンよりかは物つめて衝突されたとき無事でいたいってんなら100歩譲ってわかるが視野とかいうのはよくわからんな
単に流行りだけで乗ってるだけやろとしか思わん 現行ハイラックスでガチ荷物積んでる奴見たことないわ オフロードも走らんのにSUVはかっこ悪い
まあサーキット走らんのに音吹かせてるスポーツカーのりも相当かっこ悪いが >>77
本来なら全長の関係でほとんどの店の駐車場は使えない
まぁ、使ってる奴がほとんどだけど
車検が多いし、高速料金は高いし良い事ない プラドより安いからな
デカいの欲しいやつは買うんやろ 今の車って幅1900近いの当たり前やのに駐車場がまず狭いよな
ちょっと古めのとこ行くと自分も両隣も1900くらいで出られへんとかあるし >>76
戦車砲とかって反動凄そうだけど横転しないんかな いまだに仕切り線が白線一本の駐車場やつ〜w
うちです それよかレヴォーグほしいわ
やっぱあれカッコいいよなSUVが流行る意味はわからんがステーションワゴンは普通にありカッコいいし広いし速い >>89
120系まではプラドと格差なかったけど
150系の後期と比較するとだいぶ車格に差が付いたよな
リアデフロック入れたところで普通の人が走る道ならプラドの方が快適だし >>92
ハイラックスに積めるのは無反動砲程度やないか >>90
地主&店主「収容台数減らしたら儲け減るやろ」 日本の生活にはオーバースペックやしデカくて使いにくいやろ
あれは先進国向けや 小型ランクルとしてプラドが売れたので新型プラドは大型化させます クソデカアメ車SUVが近所にあるけど乗りにくくないのかね
結局使わないキャンピングカーと同じ末路を辿りそう まああと以外に安いってのも理由やろな
セダンとかのほうが高いしセダン以外やとコンパクトカーくらしいかないから
手頃な価格で今流行りでわりとしっかり作られてるSUVしか選択肢がないってのもあるのか 日本に区画工事されるにはもう一回戦争で焼け野原にするしかないんか? >>104
つーかRAV4がデカくてビビるわ
可愛いRAV4は今どこに ハイラックスで引っ越ししてる人この間始めてみたわ、使い方はあってるんやけど 近所にジープの販売店ができたせいで増殖しててうざい
邪魔なんだよ >>96
レヴォーグ乗ってるけどあれも結構横にデカいから難儀するで スポ車乗るならサーキットやと意気込んでた時期あるけど
軽めの走行会でも移動費と宿代と消耗品で10万は溶けていって
たびたびは行けんのや
だからSUV乗りにオフロード走れと強いる事できないわ 荷台に積む時シート貼るの面倒だな
サーフにするとなんかカッコ悪いな
そもそも荷台頻繁に使わんしいらんな >>106
トヨタのラダーフレーム4WDは頭おかしいほど値下がりしないからな...
アルファードと同じで新車乞食ループで(現金一括できる場合は)軽自動車並みの費用で乗れるし >>111
取り回し考えたら横幅より長さの方が影響大きない?
5メートルくらいになると明らかに運転しにくくなるわ 今ちょうどディスカバリーchで名車再生やってて
シボレーのピックアップ回や >>114
5ナンバーサイズでは無いけど二代目まではセーフやら カローラ試乗したら案外乗り心地良くてビビったわ舐めてた 悪路走らないし荷物そんな乗せないし戦車にもしないしデカすぎるからやな 戦車にはならないぞ
そもそも戦車と言うのは~(ニチャア) ワイの近所なんか知らんがラングラーもゲレンデもピックアップもめっちゃ多いんやが
とにかくトロいし詰まるし無駄にデカい癖に下手くそ多くてクソムカつくわ プラドの悪い点ってある?
買うか迷っとるんやが見た感じ意外と狭かったりする? ちっこいとアメリカで売れないからどんどんでかくなったんだよな >>103
たまにフォードのラプターみるけどカッコええけどクソデカくて草生える サイズ的にも価格的にもスズキのマー坊ぐらいが精いっぱいやろな >>122
プラド後期TZ-G下取り+200万円までなら買う
もう少し足せばランクル300のディーゼル買えそうな気もするけど… >>129
狭くはないけど内装がショボい
廉価版やな~って感じは否めない >>129
いくらなんでも古すぎる
かと言って新型でてもしばらく買えんやろうし >>129
狭い、維持費高い、ラダーフレームだから全体的に重い、盗難怖い >>131
ほなら別の車名にすれば良いのに…
RAV4、CR-V、フォレスター… 昔あったサニトラみたいな乗用車ベースのピックアップあればええのにな
オーストラリアにゃあ普通車ピックアップの文化があったけど廃れちまったし >>143
ランクルシリーズもジムニーもだけど
マジで無駄よね
日本の本格オフローダーは軽ダンプ一択よ ワイちゃんも軽トラ買いたい
男のロマンだろ😎
渋谷で見せびらかせたい >>139
大阪と奈良の県境や
くっそショボい家に住んでるのに車だけデカいのがゴロゴロしとる
山中やからしゃーないかもしれんが >>35
ラダーフレーム捨てるのがパジェロとランクル、ジムニーとパジェロミニの雌雄を決したと言っても過言ではない 近所の整備工場にいすゞWizardあるんだけど客のかなあ?
欲しいんだが >>111
シャシーが安定してるなら問題ないで走行性能に関しては
スペースの手間取りはしらんけど
ステーションワゴンって普通にスポーツカー相手にもレースでガチれるからな
実際のレースで三菱のステーションワゴンが3位入賞したこともあるらしいしインプレッサも初代はインプレッサワゴンのほうが速かったぽいし スペースなんかちゃんとその物がいいならそれだけの価値あるんやからかまへんがな
SUVは場所だけとるような乗り物やん
アウトドア大好きっ子ならまだしも街乗りしか使わんならただの堅ぶつやで ハイラックスで後ろに荷物詰んでるやつまだ1度も見た事ねえわ ラダーなんてトラックと同じやから乗り心地わりーだろ
やからちょい前まではトヨタの本社工場でトラックのダイナとランクルは同じラインで作てったからな >>96
コミコミ200万で買えてフルフラットで大人でも車中泊できたシャトルくんは死んだ >>153
空力のはワゴンのほうがええらしいがボディ剛性はどうやっても敵わん 税金安いけど車検毎年やから結局トントンくらいなん?維持費は 豪雪地帯で乗ろうにも、除雪された雪壁で道せまくなっててデカいと邪魔でしかない >>129
盗まれるで
ワイのも取られそうになった形跡あった >>160
せやな
ただ空力やらシャシーバランスの関係か園入賞はステーションワゴンはストレートがどの車より速かったらしい 2トンのデュトロはどうや?5ナンバーサイズやから取り回しはええやろ >>167
プロボックスもええぞ
長距離でも疲れにくい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています