自動車学校の卒研中にボケ老人に出会って落ちたんやが
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コンビニから出てきた老人が運転する車がノールックで入ってきて、慌ててハンドル切ってしまって落ちたわ。 それプラス、歩道があるのに何故か路側帯で話す老人とかがいて、なかなかのレアケースに遭遇したかもしれんわ。 >>5
マジで目の前だったから、ブレーキかけても間に合わないと思って、ハンドル切ったらセンターラインを踏んじゃったみたい。 田舎の教習所だから、3人しか受けなくて落ちたのがワイだけだったから恥ずかしかった >>7
さすがにぶつけたら終わり。
だけども、今回のは本当に運がなかったと教官からも励まされたくらいやったで。
センターラインを踏んでなかったら合格やったかもしれん。 ほんまに無理な動きされたら試験官も何か声かけてくれるやろ
試験は試験だから落とすやろうけど >>9
でもどうすれば正解やったのかは教えてほしいよな んなもん田舎走行してたら結構ある出来事だから
運転適性ないんだわ
大事故起こす可能性高いから免許そのまま取らない方がいいんじゃない? 慌ててるからやん
落ち着いて止まれよ周り見てれば急な飛び出しにも対処できる センターラインを割ったのはやむを得なかったってゴネればよかったのに >>12
そういわれると、自信がなくなってきたわ。
田舎か都会の自動車学校で迷ったんよ。
実家のある田舎でとろうと思ったのが間違いやったかもしれん。 コンビニから出る車なんて100%ノールックだと確信して運転したほうがええで >>15
普段車を運転すると思われる場所と
免許取る場所が違いすぎると後で苦労するで
今更やろうけど >>17
そんなもんなんか?!
ワイはバイクも運転しているけど、自動車に乗るとやっぱり感覚とか注意力が違うんかな? イッチがブレーキ踏まずに突っ込んで事故ってたら教官の責任やったのに ハンドル切る前にブレーキやと基本わかってないから落とした落ちたちゃうで「落とした」 卒検じゃなくてもおかしなジジイはいるし危険は迫るんだぞ
経験しておいて良かったではないか >>22
それもそうやな。
落ちたのは悔しいけど、いい経験にはなったわ。 >>24
ワイの教習者もプリウスや。
プリウスのギア?は真ん中に戻るからDに入ったかがよく分からんことがちょくちょくあるな。
つい先日もDに入れたつもりがNに入れたりして焦った。 路上運転ん十時間ながら咄嗟に回避出来て良かったな
運転時間長くてもボーッとしててそのまま突っ込んで事故る人とか居るし AIの進歩は加速度的やしあと5年もしたら法整備も進んで完全自動運転の車が市販されて10年もしたら免許いらんくなるやろ >>27
それは、教習所に通うワイでも思うで。
運転は初心者ながら、車に死角が多いと思うし、ギアも入りにくいし、音がないから高齢者には気づかれにくい。
絶対に教習所に不向きな車やと思っている。 >>29
せやろな
しかもあのシフトレバー使ってるのは一部の車だけやし
最近の車は以前のシフトレバーに戻るかボタンになってるしな >>30
教習所もなぜプリウスを選んだかが分からん。
まあ、燃費とかがよかったんかな。 来週にまた2回目の卒研があるから、今日の卒研を踏まえてしっかりイメトレして、頑張ります。
コメントありがとうございました。 >>33
なんかプリウスが流行ってたしプリウスにしておけばええやんって感じやろ
タクシーも一時期プリウス増えたけど、後部座席狭いからあえて乗らないことにしてる
燃費はガソリンのプリウスとプロパンの普通車ではほとんど変わらんかプロパンのほうが安いんじゃないか まぁ頑張ってこい
そんな不幸は連続して起こらんやろ 卒研とか参加賞やし落ちる要素ないやろ
院進してからがスタートラインやで おじさん使った後は小熊で来るパターンが多いから気をつけろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています