ロードスター買ったったwwww
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>>3
そんなもんいらんw
シャコタンツライチにしたい欲もちょっとあるがこれは普段使い用や
エンジンやボディが乗用車のそれやし >>9
別でポルシェGT4とプリムスロードランナー持っとるで
ロードスターは一回乗ったらわかるわ
スポーツカーちゃうで >>12
ポルシェいいよな
ワイは911派やけどgt3は買えんかった😭 >>12
安易に911買わないのええな
そのラインナップだと確かにNDは足車だな マフラーは変えるかもしれんわ
音がしょぼすぎる
それ以外は満足や
車体ちっさくて見切り性能よくて乗り心地がええ
近所のスーパーにお買い物からちょっと遠出まで気軽に出来るわ 春先にオープンにすると最高なんだよね
真冬も格別だが エンジンが普通の乗用車なのも俺にはプラスや
シビアコンディションとか気にせず下駄に出来る
車体がクッソ小さいのと見切り性能がいいのも最高や
N-boxとかより乗りやすいやろな めっちゃ売れてるみたいね
しょっちゅう見かける
初代NA8乗ってた身としてはうれしみ アバルトスパイダー欲しかったわ
NDも丸目ライトにしてくれ ユーノスロードスター乗ってたなぁ
荷物全然乗らなくて2年でレガシィワゴンにしたわ MX-30デザイン好きなんやけどクーペやめてほししわ 純ガソリン車のロードスター欲しい人は今のうちに確保すべきやな
電池載せたら重くなるのは確実やしこの車のテーマから外れてしまう >>38
中古なら300万あれば余裕で買えるで
買えや
保険もやっすいで
下駄には丁度ええ
ゴーカートみたいにコンパクトやわ
ボタンポチーですぐオープン出来て気持ちええし >>40
ロードスターは手動オープンだが?
ニワカ乙 >>41
>>2に書いたやろ
ワイがこうたんはロードスターRFや デカすぎるし重すぎるよな
テンロクで動けるようにせんと >>46
ロードスターはRFでもスポーツカーちゃう
オープンカー=スポーツカーちゃうで
乗り心地ええしいい意味で緊張感が皆無や ワイ車の幌は停まってよっこいしょと開けなアカン上に
スカットルシェイクが増すからずっと閉めてる >>47
フルバケのGT4乗っとる俺からしたら気にならんが
乗り降り若干しにくいくらいや
エンジンは普通の乗用車やしボディも足もフワフワやしクイック感がないから気軽に乗れるで
クラッチもアホほど軽いし NDのコーナリング中に内側のリアブレーキだけ
うっすら掛けてロール抑えるシステムとかうらやましい一方で
電制モリモリに頼り切るのもどうなんやと思ってしまう >>53
KPCやろ?
あの程度で電制モリモリは草
内輪ブレーキ引きずるだけやん
電制モリモリってのはサスも電制でMTでもブリッピング自動でやるような車のことや ワイは素うどんみたいなNBが好きで乗ってる
ユーノスが名車なのは確かやが
みんなが好むリトラはオーバーハングの重量物になってしまってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています