【速報】ワイの車、10万キロ行きそう
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>>2
日の当たるところに駐めといただけや
走り出したらすぐ下がる >>6
5,000キロ毎のオイル交換は欠かしてないで 長く乗るのはええな
ワイはいつも早めに売り飛ばしてしまうわ タコメーターなつかしいわ
今もう全部電子メーターや あーでもこんだけ長いと手放す時めちゃくちゃ落ち込みそうやな まだ快調やし手放さへんで
レヴォーグ気になっとるけどな >>14-16
2014年の4月登録の2013年モデルCX-5XD Lパケや >>10
どうみてもタコメーターやなくてスピードメーターやろ エンジンはオイルさえ替えてれば10万キロで壊れる事まずないんやが
補機類とか足周りが傷むんやな >>20
ダンパーとかは仕方ないわね
ブッシュのゴムくらい交換したら新車みたいな乗り心地になるってマジなんかな >>21
足元の他はエンジンのマウント新調するとシャキッとするとはよく言われるな オイル交換マメにしてるからOKと思ってるのか?馬鹿だな
エンジンが壊れる車なんかほとんどねぇよ そりゃ区切の数字越えたらあれ換えろこれ交換しろは車屋の基本だからな
よっぽど知り合いならともかく普段の倍は見積もり出される ワイ新車から3年で10万超えなんやけどやっぱりあかんか? 情緒的な物言いになるけど車の寿命はオーナーの愛着が尽きた時や
好きなら金かけて維持するし部品出なくなっても流用やワンオフで調達や >>32
ワイの会社の人で25年エボ4に乗ってる人がおるが最近部品が無くて取るのに苦労しとるらしい >>26
タイベルに加えてブレーキパッドは前回パスしたから確定やなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています