バイカスとチャリカスしねよ
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>>66
マイカーは外部不経済でしかない
「外部不経済」って初めて聞いたろ?頭悪そうだし >>66
>>弊害しか無ければとっくに廃止されてるがな
関係ないけどNHKの受信料制度がそれ >>68いやいや
そらマイカーによって廃れたとこもあるだろけど経済的に活性化してるとこも滅茶苦茶あるがな
>>69
NHKとマイカーが一緒って?w
ごめん意味が全くわからないw >>66にレスしてる反論が
"頭悪そう""関係ないNHK"なのがチャリカスの限界丸見えや 車1台(軽バントランポ)
チャリ3台(クロス、フルサス)
バイク4台(カブ、オフレーサー)
ワイは中立の立場やで😐 ワイは中立の立場やけどちゃんと専門知識出してる
ID:EOv/ZfZZ0の方が説得力あると思うわ >>72
いいや、経済学者の試算だから
お前は彼らよりアホやん なんかガチっぽいチャリカスと専門知識言えば勝ちって思ってる小学生湧いてるやん >>67
立地が全てになるやろ駅近バス近の店だけ売り上げ伸びる少し外れた所の店は潰れてく >>77
んじゃ取り敢えず外部不経済の内訳聞かせてよ チャリカスはせめて混んでる道を走んのやめてくんね?
走りたいなら山でも行けよ イライラしやすい奴はマジで車運転しないで欲しいわ
車を運転する事の恐怖心が欠落した奴は精神疾患者と何も変わらんぞ >>54
バス停やタクシーめちゃんこ増やして自家用車消し去った方がインフラ便利になるわ >>83
グラフがあるよ。
道路予算で赤字、そして騒音対策に対して騒音税も払ってない。
排気ガスに対して排気ガス税も払ってない。
クルマが引き起こす事故や犯罪に使われる対策として警察はパトカーであるとか
クルマ対策に特別な税金が必要になる。その費用もクルマのドライバーは「特別」に負担してない。
そういう事を全部ひっくるめてクルマが1km走るには50円から100円の税金を負担させるのが公平ってのが
今の経済学者の趨勢。
今政治で走行税として1km5円くらいを課すって言ってクルマ乗りは発狂してるけど、
実際はその10倍払わないと税金として足りてない。道路をただのりしてる。 >>88なるほど
でも総合的に考えたらマイカーがある事で国民の幸福度は上がってるよね >>89
逆だよ
クルマで赤字になってたのをちゃんと負担させるんだから経済的に適正化される 録にwやっぱり碌に勉強出来ない高卒バカニートはガイジしかおらんのやねw >>89
読んだら死なせてるのは車のほうだって理解になると思うんだけど……
もちろんそうじゃない活性化させる面はあると思うよ?
そっちの大きさを出してくれないとただの頭のおかしい人だぞ >>90
いいえ、挙がってません
外部不経済ってのはそういう事
「幸福度が上がってる」と思ってるのは本人が利用する限りでそれを内部経済と言う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています