なんJ ミニベロ小径車がほしい部
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>>4
ロードより遅い 東京で小回り菊からそこは楽やで >>6
やっぱ普通のロードには勝てんか
けどミニベロ相手なら大抵のやつより早いんかな >>5
結局使わんのやろなーって思うと買う気なくなるわ 折りたたみ14インチ持っとるけどおしゃれエンペラーやで >>8
乗る乗らんは頑張り次第やん
折りたたまなくなるってのは分かるけど >>12
休みの日乗る機会あったらロード乗るしなぁ
レースとか行ったときプラプラするのに欲しいンゴ >>9
ええな
やっぱトップチューブが水平やと落ち着く >>11
折りたたみの奴か?
ワイの昔乗ってた奴や
変速ナシなのに結構早かった bd-1買って速攻売っぱらったやっぱチャリの爽快さはミニベロでは無理や 廃盤なので中古前提になるけどブリヂストンのクロエ20F
カンチやしWレバーやからハンドルだけドロップに置き換えるのも超簡単 >>23
そういえばこの前ジオスのロードに乗ったおじさんがエンゾにちょっと似てて草生えた >>24
なるほどフラットバーをドロハンにするって方法もあるのか
これもクラシックなフレームでええな
値段もお手頃やしちょっと考えてみるかな 多分検索で出たんやとは思うけどクロエやなくてクエロやったわ
すまんな 一昔前の若者
ミニバンが
今の若者
チャリが
もうわーくに終わりですよ 小径車って輪行するときにちょっと小さくなる以外にメリット無いだろ もう終わりだよと言えばコロナ終了と共にインドアトレーニング界が終わりそうやね >>38
おしゃれ
ぜったいブラウス着た可愛い女の子が乗ってる >>36
フレームの前後長とかはあんま変わらんからそんなメリットはない
漕ぎ出しが軽いのがメリットや アラヤのMFCかAMP F1欲しいと思いつつボロいブルーノ ミキステ乗ってオシャレ感だしてる
もうちょっとスピード欲しいんよな >>30
これでブリジストンの本スレで怒られた事あるわ ダイヤモンドフレームでドロハンやったらスバルラインくらいは登れるんかな?
下りは吹っ飛んで死にそうやけど >>44
こういうハンドルやと結局はガシガシ漕いでスピード出して走るもんなんか?
大阪市内をオシャレってぃに颯爽と移動するには不向き? >>48
上ハンドルというフラットな部分を持てば上体が起きるからのんびりもいける
ただしブレーキから手が離れるから注意が必要や
タルタルーガ欲しかったけど高すぎて止めた
つーか20年前と比べると価格倍になってる
https://i.imgur.com/f5HUGKi.jpg >>36
Cセグハッチバックにぶち込めるのでかいで >>50
なんやこれ?面白いやん
絶対に持て余すから欲しいとまでは思わんけど一度は乗ってみたい >>41
f1は体大きいとほんと似合わない
あれは女の子が可愛く乗るものっぽい >>49
っちゅーことは信号だらけの道中はちとキツいか
本町や堀江なんかを散策する時はスマートで格好いいなと思うんやけどな >>60
ワイはブラケット(ブレーキレバーの根本)を持つポジションでものんびり走行は苦にならんから慣れやね
心配ならフラット部に付ける補助ブレーキレバーという物もある >>57
タイヤ太いしいけるかと思ったけどあかんか
もうちょいスピードでてくれたら梅田超えて十三やら京橋なんかもブラブラできるんやけどなぁ ワイはブリジストンのベガスカスタムしてずっと乗っ取る こういうちっこいチャリ乗ってるやつって大抵チビだよな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています