カワサキのバイクってどうなん?
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慣らし運転1万キロとかオイル漏れは仕様とか
修理屋に持ち込むと嫌な顔されるとか聞いたんやが
流石にネタよな? >>38
車種によるのはそうやけどイベントとかでメーカー単位での集りがあったとき
たとえばカワサキとヤマハを比較すると全く違うんや 650あたりのミドルクラス買うか隼行くかで悩んでるわ カワサキってイメージ戦略上手いと思うけどバイクそこまでかっこいいとは思わんわ 最近ヤマハ影薄いよな
ホンダは中型以下で独走してる感じやが >>43
R1も8年近くフルモデルチェンジないしな >>40
まあおっさんに人気のある車種だとカワサキ車が多いから仕方ない ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ >>39
要所要所でエポックメイキングなバイク出すよな
Z1、GPZ900R、ゼファー、ニンジャ250 >>43
海外向けに舵きってるからね
今一番影薄いのはスズキ motogpも撤退するみたいだし 今のカワサキはすっかり高級路線になってるからな
カワサキプラザ以外に大型車をおろさないし サブでksr110pro(2014)乗ってるけど頑張ってあと30年は乗りたい 発表前にR7の顔ダサいとか数年前に2023にR9出るって話してくれたコンプラ意識の低いヤマハ社員の知り合いいるけどSR400の後継は2025,6くらいに出す予定らしいぞ
もちろん規制があるので水冷な カワサキプラザでバイク買ったらバイクからいい匂いして草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています