なんJバイク部
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>>5
乗りたいバイクが特になければジクサーでもええんちゃうかな?
燃費いいし通勤にはええと思う >>5
150のネイキッドなら借りて乗った事ある
燃費のバケモノ
軽いし空冷シングルにしては静かで振動も少ない
あのクラスにして足着きはイマイチ
高速はきつい >>5
スピード狂でもなければ最適解と呼べるバイクやで
まあ結局見た目の好みが一番の判断基準やが >>12
GSX125R
cb125R
ハンターカブあたりやな >>14
排気量が150しかないから出て100ちょいやろ
高速は流石にキツいやろな ジクサー結構評判いいみたいやな
初バイクなんやがこれにするわ >>14
そう
さらに軽さのせいで横風食らうと
誇張やなしに1車線ぐらい真横に飛ばされる >>18
現行のバイクが1番ええわな
壊れにくいし
いきなり2stや10年前のキャブ車は辞めといた方がええわ 5chのバイクスレ大体ジクサー進めるやついるけどあんなチー牛しか乗らなそうなやつどこがいいいんや >>23
ただ自分の気に入らない物をチー牛って言うのもう流行らんで ジクサー150は125の水冷とあんま変わらん
快適じゃなくていいからどうしても高速乗りたい人用 >>27
どうしても高速というかは自動車専用道路とかのバイパス用やな >>23
初めてのバイクに何十年前のバイク勧めて修理に何十万かけさせるよりかは
乗りやすくてある程度安いバイク勧めるやろ じくさー250はどうなん。見た目も値段もいい感じでほしいんやが >>32
ええと思うで
見た目気に入ったなら最安クラスやし迷う必要無い >>34
ジェベル200乗ってたわ
>>35
ありがとう、検討するわ(ほんとはオフ車がほしい) >>37
我慢できるなら今年VストロームSXが出る予定だから待つのもアリやがシート高がまあまあスパルタンみたいだからそこ含めて検討するといいよ >>42
Vストはオフというよりアドベンチャーやな
現行のオフ車だったらカワサキKLXとかホンダCRFやな cb250Rから大型に排気量あげたいけどずっと悩んでるわ
cb400sbがミドルクラスであれば絶対買うのに >>44
>>8でジクサーのオフ車って言ってるから一応な >>46
油冷のオフ車出たら面白そうやけど
売れるかどうかはスズキの販売力次第としか言えんのがなぁ >>47
あくまで予定や
SUZUKIのお偉いさんが
「まあ梅雨頃には……?」
って言い方で決定はしてないから話半分で
ただ可能性は高いとだけ >>45
単気筒好きなら390デュークかスヴァルトピレン400やな >>48
あ、いや
>>8の言い方的にVストSXのこと言ってるんやろなーって思っただけやで
新オフはもう国内どのメーカーも絶望的やないかな >>51
セローすら消えたしな
つかセロー消えるんかって思ったぐらいや >>52
せや、あと一応親切心やったんやが指摘されたから言っとくとVストSXはオフじゃないから勘違いなきよう
ブロックタイヤ履いてるけどサスのストローク的にフラットダート行けますよくらいのバイク
>>53
セローはなかなか衝撃的やったな
それ以上がSRだったが >>54
SRはGBみたいな感じで復活してくるんちゃうかなぁ
ただ車体大きくなりそうでコレジャナイ感ありそう >>54
忠告ありがとう。vストsxはアドベンチャー系にしては軽くてええなと思ってたから無問題やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています