40万円のデミオmt買っていいか?
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>>3
似たようなフィットとかコルトとかと比べて一番安い気がした。あと軽い ええやん
MTのコンパクトカーは日常の運転がスポーツ走行になるわ >>5
シートにうんこついてなけりゃなんでもいいわ 俺ならコルトラリーアートかスイフトにするわ
デミオはない まあ買って車検で20万以上かかってまたスレ立ててくれよ >>13
車検ってそんなかかるんか?5万くらいかと思ってた >>17
40万の車のが5万で車検通るのは自分で不具合全部修理して車検に引っかからない状態まで整備してユーザ車検にとおしてようやくってとこだな
それができないならおそらくそのゴミみたいな車体は低く見積もっても20万はかかると思われる スカイアクティブ前のデミオなら20万ぐらいだな。10年前で >>18
ええな、もうちょい貯金してスポーツタイプ買った方が楽しいんかなあ MTってだけで査定10万落ちるやろから
ええんちゃうの?
相場より安そうなら注意や >>20
はえー、一応販売店保証しっかりしてるやつに絞って探してるからゴミ個体には当たらんと思うけど >>21
こんくらいで買えるんやな、検討するわありがとう
>>25
スポーツカーやとmtの方が相場高いが実用車やとそうなるんやな >>26
どういう店探してんのか知らんけど店なんかあてにならんぞ車の状態は値段に比例するからな
40万ってーとたぶん最低限走るように整備した程度で重要なお高い劣化部品はそのままだと思うね >>30
事故って廃車になったけど今のデミオより室内ゆとりあってよかったぞ >>28
実用車のMTはワイドミッションで燃費重視でええで。本気出せばそこそこ速いし 全くのにわか質問ですまんがコンパクトカーの中古車ってトータルで見たらどうなん?
新車に比べて維持費高いんやろ? >>24
個人的には32は眠い気がする(友人のをかなり運転した)
31か33かな そういやデミオスポルトも候補にしてたわ
総額の安さでスイスポになったけど トゥインゴ2とか206とかどう?被らないし運転も楽しいで🥺 >>37
経験上では新車で買ったほうが最終的には安いね
買うときの安さだけ求めるならそりゃ中古は安いけど結局あとからめちゃくちゃ金かかるよ
年々修理箇所増えるし
個人的には新車で買って7~10年で売るのが一番良いかな 初代デミオMT乗ってたわ
ワイスピの影響受けすぎてハネつけたりステッカーはったりネオン管つけたりしたわ >>39
スイフトワンメイクの走行会で33と混走したらまるで歯が立たんかった
ターボが付くと全く別の車や なんでもいいとか
そんなん買うなら
安いアルトにしとけ レンタカーでたまにデミオあたるけど、あれぐらいがちょうどええわほんまに
楽すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています