【悲報】トヨタ自動車「日本は我々への感謝が足りない」
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日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/
ここ10年以上、日本の自動車産業は、全産業の平均を上回る2.2%の賃上げを続けてきた。雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる。「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。 その声は雇用されてる者とトヨタ利用者と日本政府さんに求めて >>3
まぁ日本政府さんはもっと感謝すべきやと思う これは正論やろ
自動運転とかめっちゃ進んどるのに規制とかヤバイやん日本政府は >>5
デマゆきもEVで日本の自動車産業はオワコンになるとか言ってたし工業に対する見下しがハンパないわ ウィンドウズより早い国産OSとかドローンとか
いっぱいつぶしとるからな日本政府は なんかこいつが言うのは違う気がする
た株主でもないただの社長だぞ >>9
でもデジタル疔作ってちゃんと国際競争力高めようとしてるから! 竹中平蔵のパソナなんてリクルートやパーソルよりずっと格下なのに優遇されとるからな 自分が非難されそうな雰囲気になると
すっと立ち位置かえて非難する側にまわろうとする
立ち回りの異常に上手いやつっているんだよなあ 部品サプライヤやけどトヨタはホンマに手厚いで
仕事の面でも雇用の面でも まさかテスラみたいなの台頭するからオワコン化するとかってことか?
むしろ既存のインフラあるほうが新しい技術来ても強いぞ一からやるより トヨタとか関係なしに日本人って何かあっても褒めることも感謝もないし、ちょっとの問題で異常に叩きまくって不平不満言いまくる陰湿な民族や じゃあトヨタさんも下請け中小にもっとありがとうしてね >>1の親「いい加減に仕事探せ引きこもり無職。50歳にもなって恥ずかしくないのか」 テスラとかウンコもウンコで
満足度調査もゴミみたいな数値
唯一誇ってた時価総額も1/3
原料値上がりで車体価格上がるはずなのに中国で需要減少で値下げしても売れない
結局補助金目当てで買ってた自称意識高い小金持ちにしか売れてない トヨタはすでに十分中小を支えてきた
下請けはこれに気づいてないと路頭に迷うわよ
エンジン廃止してもまだ雇用を守るための道を残そうとしてる
それが叶わなかったときが縁の切れ目よ 230 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止W 175b-ctul)
テスラは株に全財産入れ込んでるのか熱狂的な信者いるよな
238 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止W eb8f-AgVs)
>>230
そしてトヨタを異常なまでに憎んでいる
EV情報発信します系のSNSアカウントとかyoutuberとか
250 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (中止 57a2-bp1O) ID:od0ZGYKu0XMAS
>>238
トヨタが落ちぶれるところが見たいっていうルサンチマンだよな、当然車も免許も無い弱者男 まぁ確かにワイらが今豊かな現代日本の恩恵を受けられてるのは
それなりきトヨタの過去の頑張りが寄与してるとは思うけども
それはあくまでも再分配の結果であってあんたらが直接ワイらに何かしてくれたわけではないからな 実際そうやん
日本なんてトヨタのおかげで保ってるようなもんなのに国民はオワコン連呼やもんな ちょっと前のかっこいいデザインを復刻して欲しいわ
シルビアとか今のスペックで復刻してくれんかな まあ大体合ってる
為替が平常な時で原油輸入高とトヨタの自動車輸出高でほぼトントンでなんとか貿易黒字保ててる国だからな トヨタはリーマンショック後に5年間の税金免除や度重なるエコカー減税で政府に助けてもらっただろ
感謝するのはトヨタのほうだろ https://i.imgur.com/pNB9dbs.jpg
この34万の時すでにトヨタの利益を抜いてたのが今ここから販売増で40万台になってんだよなw
だからトヨタはもう勝ち目がありませんw なんか香川照之起用して自己満足CMやり始めた頃からおかしくなったな 世界中でトヨタ下ろしやってるからな
本拠地日本もやり始めたらもう終わりよ >>31
あれリコールの影に隠れてるけど
バッテリー周りもボロクソ言われてたんよな どんな新技術が台頭したところで
すでに設備や販売網が整ってるほうが強いぞ ネットで車がデータ転送されるわけやないから
結局はリアルで資産ができてるトヨタは強いままや >>54
トヨタに資産なんてw負債ならあるけどな
テスラはもう高速充電器を40000設置して他社の車からも金儲けしてるでw テスラが隆盛するのと
トヨタが消滅するのは別の話やろ 昔ながらの経営で最先端走ってる
ごちゃっと色々問題はあるんだろうが
ここ潰れたらみんな乾パンだよね トヨタじゃなくてホンダが日本のトップメーカーになって欲しいわ >>53
最近アホみたいに下げながら買いも入りだしたから、そろそろいけそうやん? >>60
むしろせびられてるやろ日本政府から
法人税だけでアホみたいに払ってるし、会社負担の社会保険料も払ってるし、従業員の給料からも税金は取られてるからな
トヨタの法人としても従業員の自然人としても莫大な額が税金になってるやろ トヨタ正社員の上級同士に金回してるだけで日本人の大半は間接的に回されてるだけだからトヨタ自体には感謝なんてない いや採用してもらった奴に要求すべきことじゃねそれは・・・ JAP政府は新技術を規制するばっかやからな
ハンコ国家 そりゃそうよ
日本経済を支えたのってトヨタや任天堂が大きいからな トヨタは言ってええやろ
竹中平蔵のパソナなんて3位しかもかなり差が開いとるリクルートから でもトヨタさんは部品メーカーの値下げ交渉エグイって聞いたで
唯一値段交渉されても強気に出れる部品メーカーはデンソーしかないって話だし >>66
こういう考えって幼稚でバカっぽいよな
トヨタ自体が収める法人税もそうだけど、その雇用されてる社員は今度は所得税や消費税を納めてるだろ
それに下請けも沢山あって下請け企業の中でもまた同じことが起きている
そいつらが潤沢な給与をもらっていれば今度は家や車を買って消費する
そもそもこの車社会の日本に置いてトヨタの恩恵と無関係に生きてる奴はおらんやろ 傲慢だよ
ティア1ティア2への賃上げも責任あるやろ 企業を伸ばすには政権交代しないとダメだから岸田くんは早くトップ降りてね >>63
エンジンなら別にトヨタ以外も盛り上がれる
燃料電池ならトヨタかもしれんが >>63
ガソリン以上に補給できる場所増やさないといけないから無理なんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています