>>3
それって大阪に用が無い奴も一旦下車させて大阪に強制的に都合を作らせる方式やからな
一旦下車させられるとそこで何かついでの用事が作れたらそこで大阪で購買やサービスを利用するから大阪の街が潤う。
これを新幹線や高速道路でやってきたのが東京
自分の地方の魅力で寄せ付けるのではなく、利便者に強制的に不便を強いる事で客を作るというのは最悪の手法