【動画】これが今時のFR車のドリフトらしい…………

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:02:57.69

https://youtu.be/uwIzrS5T4MA
車は450馬力ぐらいのストリートリーガル仕様らしい
乗ってるのはもちろんプロ
タイヤはラジアル

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:04:28.42

ブレーキせずに角度の抵抗と
ケツ振り切ってるからアクセルで減速するらしい

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:06:06.42

>>1
今時（3年前）

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:07:31.13

FR車って2輪駆動だから
トラクションかからなくて
前進まなそう
あと安定感なさそうで大変そう

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:08:06.14

>>3
今はもっと凄いな

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:09:24.21

>>4
実際進んどらんやろ
だから四駆や
安定感はもう滑り切ってもうてるから案外行けるんや

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:13:16.11

https://youtu.be/pWIqH3k63ho
ちなみにこれも同じドライバー
かなり物理の法則の限界に挑んでると思われる
撮ってる方も怖くないのかな？

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:15:03.49

>>6
滑ってる状態での
トラクションや安定度はやはり
4WDなのかな

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:19:29.91

>>8
ちゃうやん見たらわかるけど
コーナーのエイペックス突入する頃にはほぼ失速しとる
前のグリップだけ残って後ろはトラクション抜けてタイヤ回ってるだけや
これをフロントも駆動させてトラクションかけることによって前進させることアンダーステア起こさせて操舵しなくてもカウンターかかるから（いわゆるゼロカウンター）コーナーの脱出速度あがんねん

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:23:15.76

>>9
リアのトラクション抜けたらスピンするから今のドリフトはリアのトラクション命だよ
サスペンションもリアが沈むようになってるし車高もリア下がり
タイヤ空気圧も0.5とか

**風吹けば名無し** · 2022/12/29(木) 23:24:38.84

>>10
だったらこんなにタイヤスモークでないんだよなぁ
空転させた状態でバランスさせとるだけやし