2025年、日本崩壊へ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:47:46.31

車の免許で誰でも125ccのバイクまで乗れるようになるらしい
高速すり抜けガイジ大量発生するからお前ら震えてる待て

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:49:06.65

怖すぎて草

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:49:17.53

当て逃げ125スクーターが大量に現れるだろうから車のお前らはドラレコ絶対つけとくんやで
できれば高解像度の
まあ任意入ってないガイジだらけになるだろうから捕まえても泣き寝入りになるやろうけど

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:50:16.58

これマジ見直して欲しい
朝の通勤路が今でさえ地獄なのに煉獄になるで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:51:03.82

東南アジアみたいになるんやろな

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:51:48.90

今まで車の免許で50cc乗ってた連中がその感覚で80km～100km出しながらすり抜けて行くんや
この世の終わりやで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:52:25.49

雪の降る地域では結局そんなに流行らないやろな
冬の間に乗るには厳しいし

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:52:40.35

車の運転こえー

この国この件といい増税といい
狂った方向にアクセルベタ踏みやな

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:53:39.15

いや、バイクなんて乗るアホの絶対数は増えないでしょ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:53:48.94

なんならその頃にはEV化した125スクーターをメーカーも出してきて圧倒的な加速力を見せつけながらすり抜けしまくりそこら中で事故起こしてるで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:54:47.48

>>9
あんま早朝に車で通勤しないタイプ？
コロナ騒動で爆増してるで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:55:05.31

車のオマケで乗れるのは125をデチューンしたやつだけだろ
しかも30km/h制限とか二段階右折も継続

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:56:02.12

ガイジって言うけどスクーターで事故起こすの多分車の免許も持ってるどちらかというと同類での殴り合いみたいなもん

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 05:56:27.58

既存の50ccじゃ排ガス規制クリアできないから緩和されるんやったっけ？
2st原チャですり抜けスラロームしたいンゴねぇ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:01:31.35

むしろ日本の狭い道路じゃ車のほうが邪魔とも言える

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:05:24.29

毎日えげつない数の交通事故のニュースが流れるけど走行税実装するやで～ｗ
こうなる未来

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:05:54.67

それよりも走行距離で課税されてガソリン税増額されてさらにEV税もつく方が怖い
田舎で車手放すなんて無理やし
何重に車に課税してるんやこれ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:06:49.02

とっとと完全自動運転に移行しろや

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:08:21.15

普通免許持ってたら小型二輪の免許すぐ取れるようになるってだけやぞガイジ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:09:00.67

125は高速乗れんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:14:00.58

実現したとしても>>1は嘘
https://news.yahoo.co.jp/articles/a92854ff35207cb3caa82182a15f8659af80a977

AJでは、自民党オートバイ議員連盟に以下の3つの案を提言した。
1.現行50ccモデルを令和2年排ガス規制に対応させる
2.設計最高速を50km/hに制御し、排ガス規制対応しない
3.125ccクラスのモデルを最高出力を4kW以下(案、50cc相当)に制御する

　「1」は、温度が上がらないと浄化が始まらない触媒の特性から50ccでは達成が困難。「2」は低速トルクが悪化し、現行50ccより性能が劣るため、商品性が悪化する。

　一方「3」は、排ガス対応、商品性、いずれの面も問題なく、原付ガソリン車が存続できる。そのため「3」が選択された模様で、議連と経産省、国交省、総務省、警察庁間の調整が進められている模様だ。

この案が実現すれば、排気量125ccバイクの排気量はそのまま、出力のみ5.4ps以下にデチューンした車両が新「原付一種」クラスととしてラインナップされることになる。

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:21:59.82

ワイ大型乗りはすり抜け怖くてできんわ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:24:54.69

>>9
増税円安物価高で削るとこなくなって増えるで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:33:46.36

EUは車の免許で125まで乗れて高速も走れるで

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:36:49.97

今の125なんて値段上がりすぎて買えないやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:42:57.08

普通免許持ってるからって原付乗ってるやつ今でさえそんなにおらんやろ

**風吹けば名無し** · 2022/12/21(水) 06:43:10.25

>>23
その程度で乗らないわけないだろ
余裕がないやつらはもう既に元から乗れないんだから