バイク博士やけどバイクの疑問に答えるで〜
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ボロいバイクの所有者しか知らん疑問とかはわからんから 大型二輪と普通二輪比べたら普通二輪取る意味ないように思えるけどなんか利点あるの? >>4
最近のやとM1000RRの23年モデルやな
あとはRnineTやな マン島に参加してるレーサーたちってバイカーから見てもネジ飛んでると思う? うんこ漏らしそうなときにバイクに乗ると引っ込んでしまうのはどういうことですか? 後輪がパンクしてるっぽいんだけど、手間なくパンク位置特定する方法なんか無い?
洗剤シュッシュッが面倒 >>7
大型二輪は普通二輪より倍の時間教習所通わなかんで
値段も倍近く違うな
中型免許は要するに貧乏人向けや
普通の人は取らん ワイのKTM EXC エンジン焼き付いたんだけどtpiはあかんかな? >>10
そらそうよ
マン島TTでレースするのが稼業のダンロップ一家の映画がアマプラにあるけどマジでヤバい
ROADって言う映画やから見れるんやったら見るんや >>14
それ以上に手間かからん方法なんてないやろ >>8
エンジンに優しいしエンジン出力も上がるしフリクションロスも減る
クラッチは滑ったらあかんやろ?
でもピストンやらバルブやらカムシャフトは潤滑せなあかん訳や
湿式クラッチは一種類のオイルで滑りにくくせなあかんし潤滑もさせなあかん
設計に妥協が生まれる訳や
乾式にはそれがない >>21
RnineTレーサーっちゅうのが売っとる
今年廃盤やっけ >>21
まず何を持ってカフェとするのかっていう部分からの話になる >>12
金に余裕あるんやったらリチウムイオン買えや
3ヶ月放置してもびくともせんで
金がないんやったらバッテリー取り外して充電や >>18
見れそうやサンクス
トップ画で棺担いでるんやが… >>35
やっすいバイクやボロは怖いで
単気筒とかバイクがバラバラになりそうになるわ
大型のええバイクは1mmも怖ないで
寧ろ120km/hが怠く感じるくらいや >>35
歩行者も信号もないクッソ安全な道路や
同時に景色つまんなくてイベントもないから寝そうになるのにSAまで止まれない危険もあるけど なんでSNSで中途半端な排気量のスポーティーなバイクでイキってるの? ズーマーってなんで右のクランクベアリングだけすぐ逝くの? >>41
中途半端っていくつのつもりで言うてるんやろ
むしろ排気量ごとに用途があるのに中途半端なんて存在するんか? 普通車免許だけで原付で60km/h出していい改造ってどんなのやったっけ?
49ccにするんやったっけ? >>37
ええ訳ないわな
オイル上がり、オイル下がりで近いうちにエンジン壊れるで ハイパーモタードかスピトリRRほしい
外車はよく壊れるんか? >>45
エンジンを外してペダルをつけるのが多分唯一の正解やな
税金も無くなるで! 信じてもらわなくてもいいけど
ワテはAR50で140キロ出した事がありゅ
愛川町の水道坂でな >>44
ニーハン、400は中途半端やろ
貧乏人の乗り物や
スポーツバイクってフルカウルバイクのことやろ?
中型でフルカウルってみっともないで〜? >>45
そんな改造はありません
原付きシリンダーボーリングしたら排気量上がっちゃいました!テヘペロという名目の元51ccで原付二種として登録すれば二人乗りはできないけれど60km/hまで出せる書類チューンはあるけど小型免許がないと乗れません >>52
軽くて日本なら加速充分
250は高速追い越し考えたら少し足りんけど逆にいえば左車線走るぶんには充分
なにも中途半端じゃないぞ
やりすぎな排気量はあっても中途半端な排気量など存在しないというのがワイの持論や
排気量マウントしない限りはな >>53
多分これやわサンガツ
今の普通免許って小型特殊も乗れるからオッケーって聞いた >>53
今思い付いたけど
多分トライクにしてミニカー登録する話を言うてるんちゃうか >>54
貧乏人の口癖やなw
これで充分
走れりゃなんでもええんやろなw
趣味の乗り物やのになw >>56
あーそれもあるなぁ
でも費用かかりすぎるんよな >>59
マジか
もう数年前の話だから確かめようがないわ >>61
そもそも日本にはほぼチー牛しかおらんやろw
やからや
ある程度金のかかる趣味ならどれも一緒や 趣味でこれで充分とか言い出したらもうそいつ終わりやで
趣味ってのは自分の理想を追求していくもんやろ >>64
アホが伝言ゲームに参加するとこうなるんやな
「小型を簡単に取れるようにする」って話に尾ひれがついた結果
「普通免許で小型まで乗れるようになるかも」ってデマが広まって
広まりすぎて一応検討したけどやっぱ無理、業界誰も前向きじゃないで終了した話や
「乗れるようになったよ!」レベルの勘違いは初めて見たけど 最近普通二輪取ったから150cc以上で安い車種教えて
できれば新車がいいんやけど >>68
いや、普通免許で小型まで乗れるようになりそうやで
近いやろな >>67
充分じゃなきゃ最適でもええで
車好きが全員スポーツカー乗っとると思ってるなら君の視野は縁日のお面レベルや ワイ免許取り立てマン来週納車や
ヤマハのmt-03や
楽しみすぎて今週末yzf-r25レンタルするで! >>69
スズキやな
ジクサーとか安いんちゃうか
オススメはせんけど >>70
その希望的観測、5年前から聞いてるけど一向にソースとか具体的な方針とか聞いたことないわ
知ってるから教えてくれ >>73
それも含めてのレンタルや こういうのは実際に経験しないとわからん
寒かったら服探す >>71
何を言おうと趣味のもんにこれで充分とか言っとるようじゃあかんな
薄っぺらい
終わっとるわ >>77
ウェアなんていらんで
冬物のアウターでええ >>74
さっきまでマウンティングゴリラの塊だったやつが真面目に乗れそうな車種チョイスして教えてあげてるの草はえる マフラーの最適解ってやっぱ純正?
昔オーバーのカーボンやモリワキのショート、トラップマフラーとか色々つけてみたけど、音以外よくわからなかったわ >>76
お前がバイク大して好きじゃないことはわかったわ >>79
とりあえずヒートテックとかタイツとか色々着込んでいくで マンションにバイク停めてるとあなたのバイク買い取ります!って携帯番号書いた紙貼られてるんだけどなんなのこれ >>81
お前の求めるものが何かによるわな
静かなのがええんやったら純正やろな
見た目こだわる、音に拘るんやったら社外が最適解や
軽量化にもなるでな >>87
剥がさないバイク=監視の目が少ない放置バイク
引っ越しをお勧めするわ >>90
>>91
見つけるたび剥がしてるけどこれ盗まれる予兆なのか
分譲マンションで監視カメラもあるのに😢 >>87
これうちも来るけど謎にムカつくよな
カバーかけてないと来るらしい というかイッチも結局知らんのかいな
小型まで乗れる云々の話は調べてもデマ以上のソース出てこんのやが
50ccがガラパゴス排気量だから消えるかもって話とタイミング良く混じったせいもある気がする >>84
マフラーで丈夫さって何?
意味わからんわ
純正はほぼ100パーウール使っとるから耐久性は低いと思うが >>95
お前がなんも知らんのはわかった
無知を晒すのは辞めとき? 立ちゴケしたとこなんかちょっとだけ液体があったんやけどこれガソリン漏れてんの?
タンク破損してるってこと? >>97
どう思おうが勝手やけど行動が全てや
俺は無いと思ってる
で、君は? >>96
純正マフラーは膨張室やパイプで消音してるので、社外のグラスウールより耐久性があるという意味だと思われます 兄弟拳バイクロッサーってなんで1年続かなかったの? ハブのベアリングってどういうタイミングで変えたらええんや
手でタイヤ回したらゴロゴロ言うとる気がするんや >>102
それもあるんやけど材質もやなステンは硬くて薄いから結構大きいビビリ音するし
ながーくのってると割れてくるんよね
まぁ溶接すりゃええんやけど 普通二輪しか持ってない初心者がMTのバイク買うなら250と400どっちがいい?そこまで乗らんくらいだとそこまで違いないなら250でよさそうだけど >>113
ここのイチは大型至上主義だから聞いても無駄 >>113
400
メンテせずほったらかしにするだろうし車検通るくらい整備してもらった方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています