【悲報】鉄道業界、「エスカレーターの右側空けるな」とかいう意味不明なルールを作ってしまう…
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エスカレーターの転倒事故を防ごうと福岡市の地下鉄の駅で安全キャンペーンが開かれ、歩かずに２列で立ち止まって乗ることを利用者に呼びかけました。
通勤や通学の時間帯にあわせて職員らがプラカードを掲げながら利用者に対し、歩かずに２列で立ち止まって乗ることを呼びかけました。
福岡市地下鉄ではエスカレーターでの転倒などの事故が去年４月からことし２月までの間に１８件起きています。
また、利用者からは、「右側に立ち止まっていたら後ろからせかされた」といった声も寄せられているということです。
https://i.imgur.com/AAKnEVB.png エスカレーターの乗り方をめぐっては、２列で立ち止まって乗った方が全体の輸送効率が上がるというデータも示されています。
建物の構造設計などを手がける企業が行ったシミュレーションでは、福岡県でも浸透している片側を空ける「左停止・右歩き」と全員が２列で立ち止まって乗る「２列停止」の２通りの乗り方を一定の前提条件のもとコンピューター上で再現し、４５０人を運ぶためにかかる時間を比較しました。
その結果、「２列停止」の方が「左停止・右歩き」よりも７２秒はやく運び終え、全体の輸送効率としては高いことが分かりました。 鉄道業界はタイムイズマネーって言葉を知らんのか
2列で並んだら急いでる人に迷惑だよね？ それより右空けろって言う方が意味不明
歩きたくないから並ばずに止まって乗りたいわ これ大義名分に立ち止まってるわ
後ろに人溜まってて草生える 片方を開けたいというより知らない人と隣同士でいたくないんやが エスカレーターを歩かないと乗り換えに間に合わない不便なダイヤをどうにかしろ
分散目的でわざとやってんだろ エレベータ会社も故障の原因になるから、片側に負荷かけるのは止めろ言うとるしな >>8
よりにもよってとんでもない満員電車当たり前の日本でそれ言うか… エスカレーターの機能面でも安全面でも中央に立ち止まって乗るのが正解やぞ
埼玉県では条例にもなっとるわ 階段がなく、エスカレーターしかない箇所とかなくしゃいいのにな。 片側空けるためにエスカレーター前で行列を作るというアホすぎる光景 【脂肪肝予防の5ヶ条】
肝硬変や肝臓がんへと進行する可能性があり、さまざまな心疾患や生活習慣病のリスクも高める脂肪肝をみんなで予防しましょう
一、お酒を控える
二、糖質の過剰摂取に注意
三、野菜→炭水化物の順で食べる（血糖値の急上昇を防ぐ）
四、軽い筋トレの習慣を（基礎代謝を上げ、肝機能を改善）
五、緑茶を飲む（カテキンによる肝臓内の活性酸素除去効果） >>12
困るは
右あけてるせいでエス下で行列つくってる
めっちゃ迷惑 エスカレーターはもっとまんこのお尻を愛でれるように運用されるべき これ片側だけに負荷かかるから部品の摩耗がすごいらしいな
エスカレーターは部品交換でアホみたいに金かかると聞いた たまに左行列右すっからかんな時あるけどアホかと思うわ
さっさと二列定着しろ 行列作るのは別にエエやん 急いでる奴は右側か階段使うんやから下にたまってんのはノンビリ行きたい奴だけやろ >>12
困ってる人がいることを想像できない知能で可哀想 二人乗れる幅のエスカレーターを設置するスペースに1人しか乗れない幅のエスカレーターを2機設置することは出来ないんか？ 埼玉みたいな都会は条例で2列や
はよ行きたいなら階段使えや😅 現実そういう混雑気にするような駅のエスカレーターって右側空けて無駄が出るというよりもはや右も登る人で上から下まで埋まってないか？ >>27
なんなら手すりみたいな仕切りつけるだけでもええ気はするけど
乗るやつにちょっと横幅があると接触して危ないんかな >>12
右ガラ空きで乗りたいけど左に行列できてるせいで右に行きづらい 2列が1列2個になっても
片方が歩き用になるのは変わらんだろう 左行列右スカスカの状態ほんま滑稽
ワイは堂々と右側で立ち止まっとるで >>36
まぁ正論なんやけどマジで急いでると一秒が惜しくてとりあえず目についた方向かっちゃうんよね
もうエスカレーターなんてなくて良いと思うよ俺は 階段上れない人はエレベータ使え １列分しかないエスカレータで立ち止まってたら後ろのやつがダンダン足踏みしててウザかったわ >>40
動く歩道ですら走るやつがいるのに何か意味あるんか 前に右側に立ってたらわざわざ声掛けてくる奴おったわ
きしょ過ぎやろ >>33
でも事故がどうのいうならそっちのほうがはるかに減りそう >>29
ほんこれ
都内は立川ですら立つ人登る人で分かれたうえで発着のたび両側埋まってる
両方埋まってて片方流動的なら両方立つより早いわ多分
機械のダメージがすごいらしいから止めたほうがいいんだろうけどな >>41
それ系のやばい人いるリスクあるからとりま空けたほうが無難やな🤔 歩くないうなら急ぐ人用にエレベーターを増やしてくれや >>43
田舎から出て来て知らんのかな？みたいな親切心で教えたくなるかもしれん
舌打ちされたり露骨に不機嫌な態度とられることもあるだろうし知らずにやるのは可哀想やからな エスカレーターで開いてる方の列塞ぐの楽しい
後ろから通して欲しくて「すいません」って言ってくる人いるけど
振り向いて「いえ、こちらこそ」って頭下げると「？？？」みたいな反応されて面白い 白人と黒人を毎日右に立たせとけば従わざるを得ないやろ🤔 歩道のチャリは車道よりで徐行とか全く守らんのに
エスカレーターだけ統率取れてるの謎すぎるけん🤔 >>59
１列幅のを２本置くのと２列幅のを1本置くのと
金とスペースはどっちが嵩むか 老人が増えすぎたからよなこれ
他の先進国でこんなことやってるとこねーもん エスカレーターの片側塞いでるの大体独身っぽいおっさんだよな エスカレーターの片方にばかり荷重がよっているから左側のベルトの消耗が早いそうだな
事故防止の観点からも片方によるのはしないほうがいい 両方を歩かせた方が運搬効率は高いよ
当たり前だよね。 これ善意のつもりでやってることやからな
そういうのやめさせるのはめちゃくちゃ難しい >>62
そら前者やろ
当たり前のこと聞くなや
コストかけもしないでお願いですまそうってのが図々しいんだよ >>65
年や月によって変えれば？
奇数年月は右側通行 一段に3人乗るようにしたらおっさんも協力するで
合法で女にくっつけるチャンスや >>67
てか外国に倣って片側明け推奨してきたんやからいきなり変えろっていわれても困るよね
https://i.imgur.com/Uugg12c.jpg 右側にしか立てない人はエレベーター使ってくれ
少数に配慮しすぎる社会もどうかと思うわ 人間の心理も計算しないと
すぐ真横って恋人の距離感やから本能的に拒否感がでる お前ら職員に迷惑かける鉄オタは叩くのに自分が迷惑かける側やと反発するんやな 歩きたい人専用のスイカ１００円くらいで専用高速エスカレーター作ればええやろ🤔
結構需要あるんやないか 階段にしろよ
階段は需要に応じて、全部下り、全部上り、と使えるから有能なんやぞ
エスカレーターは流量が固定だから詰まる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
