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車のタイヤって4本同時交換が良いって言われたんやけどマジ?
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0001風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:12:44.80ID:EsBZ7xDCd
マジなん?
0002風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:13:37.31ID:uxXJEyuJ0
嘘やで
一本づつ変えるんや
0003風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:14:14.11ID:EsBZ7xDCd
>>2
うーんどうなん
0004風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:15:12.43ID:mbHBY7U30
基本そうやぞFFとかでローテーションサボったりして2本だけ減り早いとかなら2本だけ交換する時もある
0005風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:16:18.42ID:EsBZ7xDCd
>>4
まじやったんか
2本をローテーションして使ってたわ
0006風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:17:03.42ID:EsBZ7xDCd
>>4
ローテーションするタイミングどこらへんでするのがベスト?
0007風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:17:18.23ID:PwNwMwjZ0
4本同時とかセレブか貴族くらいやぞ
平民は一本
0008風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:17:45.03ID:LEZiiO3i0
どうしても片減りするから左右2本ずつやで
0009風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:18:49.90ID:V7dY9mNe0
車屋のセールストークに騙されるなよ
減ったやつから1本ずつ変えてけ
0010風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:18:56.47ID:rMymWEtm0
タイヤ変えたら乗り心地めっちゃ良くなってGRIP良くなったわ

新車の時についてたタイヤゴミ過ぎてやばいレベル
0011風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:19:04.78ID:mbHBY7U30
FFはフロントヘビーになりがちやしステアリングと駆動でタイヤの負担がデカいから長持ちさせたいなら定期的にローテーションした方がええぞ
0012風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:19:53.88ID:rMymWEtm0
車のチューンするならマズタイヤとホンマに痛感したわ
0013風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:20:53.97ID:mbHBY7U30
>>6
そんなもん年間走行距離で変わるから一概に言えんけど12検のタイミングでやりゃええんちゃう?
0014風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:20:54.65ID:rMymWEtm0
そこそこのタイヤ履いとけ
これはマジ
0015風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:21:16.57ID:rzjvjPTe0
タイヤとブレーキだけはきっちり金かけとけ
0016風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:21:25.51ID:LEZiiO3i0
SUVのタイヤ高いからシナ製の奴にしたいけど踏ん切りがつかん
0017風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:22:09.35ID:rMymWEtm0
>>16
それだけはやめとけ車ゴミ化する
0018風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:22:26.66ID:LdzRl2iZ0
AWDで同タイヤ指定されてる車種とかは極力同時交換がええけど2駆はどうでもええ
0019風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:23:09.53ID:DdBOMNSk0
同時に交換したらどうやって持ち上げるんや?
0020風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:23:14.23ID:Gyt00fbl0
>>16
タイヤって車が唯一地面と接してる部品やで
ケチったら地獄や
0021風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:23:47.36ID:XfvbjZwTp
>>16
国産から激安アジアンに変えると結構衝撃的やで
0022風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:24:13.39ID:mbHBY7U30
他でも言われてるけどタイヤはケチるとろくなことない地面と接地してんのタイヤだけやぞ
タイヤブレーキステアリングはしっかりした方がええ事故るぞ
0023風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:24:23.35ID:EnNOlxbM0
かっこ
0024風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:24:25.44ID:EsBZ7xDCd
>>7
やっぱりそうですよね
0025風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:24:43.44ID:JCQIyqDd0
冬はスタッドレス履くから春に戻す時に自分でローテーションしてる
0026風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:25:10.26ID:DdBOMNSk0
>>16
どこ製でもいいぞ
タイヤが原因で事故なんて無謀運転せんかぎり無いで
そもそもちょっと曲がれば限界はすぐ分かる
0027風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:25:18.76ID:z850CYqx0
激安国産のにしたけど問題なかった
普段はスーパー行く程度だからな
0028風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:25:21.60ID:rMymWEtm0
良いタイヤは劇的に変わるからな
0029風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:26:03.52ID:EsBZ7xDCd
ピレリのタイヤっていいですかね?🛞
0030風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:26:06.38ID:9ALx6PiP0
ローテーションはしないと無理やで
0031風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:26:12.67ID:z850CYqx0
自称走り屋気取りとただの街乗りじゃ意識違うやろな
0032風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:26:17.77ID:mbHBY7U30
>>19
リフトで上げるかジャッキポイントにウマを掛ければ前後完全に上がるぞ
0033風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:27:11.26ID:XfvbjZwTp
>>28
国産でコンフォートタイヤとして出してるタイヤはどれ履いてもホンマにこれワイの車なんか?ってなるよな
0034風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:27:38.91ID:rMymWEtm0
タイヤのポテンシャルはダイレクトに来るからタイヤだけは海外産やめとけ
かなり差が出る
0035風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:27:51.67ID:RUaB2jC60
スタッドレス履いたときが一番乗り心地いい気がする
インチダウンしてるからか?
0036風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:28:18.22ID:mbHBY7U30
>>29
値段による
0037風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:29:40.06ID:hl1wNmbS0
正直余裕があれば4本同時交換がええとは思うけど、ワイのはFRで減る速度も違うし、前後サイズも違うから2本ずつの交換やわ
0038風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:31:00.15ID:hl1wNmbS0
>>29
純正がピレリのP ZEROってやつだからそれ使ってるけど、乗り味は硬い気がするな まぁスポーツ志向タイヤやからしゃーないけど
0039風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:32:00.46ID:rMymWEtm0
>>33
高級車になるよな
0040風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:32:30.22ID:rMymWEtm0
ほんまタイヤ大事
0041風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:35:04.52ID:Zre//XHJ0
>>26
車の性能激落ちやろ
0042風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:36:58.21ID:GAaABnlD0
スタッドレスは正直ナンカンのとブリジストンのは2シーズンまでならほとんど差はないで
圧雪路、シャーベット路走ったけど殆ど変わらなかったでアイスバーンはスパイク以外無意味やから諦めてる
0043風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:41:34.88ID:2eIEsAL+d
オールシーズンタイヤってどうなん?
最近のは性能上がっとるらしいが
0044風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:41:45.09ID:AOJLAhAKp
>>42
アジアンでも有名所は1〜2シーズン位なら国産とそこまでの差は出ないが問題はそこから先よ
VRXシリーズがあんだけ売れるのも納得よ
0045風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:41:45.13ID:DdBOMNSk0
>>41
街乗りでタイヤの限界突破さすな
0046風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:43:36.52ID:GAaABnlD0
>>44
確かにVRX2は4シーズン目でも柔らかかったのは驚異的やわ
距離のる人はナンカンスタッドレスでもokという事に気がついてだいぶ安く上がっとるわ
0047風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:43:50.06ID:4woW5wKPM
オールシーズンでスケート楽しい
0048風吹けば名無し2022/11/10(木) 21:49:52.11ID:vfNTKT5BM
ブリヂストンクソすぎて二度と買わんわ
やっぱり横浜さんやね
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