レヴォーグってコスパ最強じゃね?
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馬力もあってワゴンで使いやすい
あの性能であの値段って他にないやろ XVでいいじゃん
インプレッサでいいじゃん
同じプラットフォームなんだし
レヴォーグに金出すなら
頑張ってアウトバックに行く >>4
燃費は終わりやね
あの馬力にしてはええ方やろうけど >>7
インプレッサに金出すくらいならレヴォーグの方がええやろ
流石に廉価版すぎるわあれ
SUVガイジなら他にええ車あるやろ >>9
水平対向エンジンがそもそも燃費良くないエンジンやからしゃーない コスパきにする香具師は選ばねんじゃねーかな
そういう情弱はディーラーに言われるがままにトヨタ車買わされてそう ワゴンって逆に中途半端じゃね
オフロード行きたいとか人乗せたいってんならSUVだし
かっこよさで選ぶならセダンだし
コスパならステラとかJustyとかああいう小さいのだし >>14
トヨタはコスパ以前に車詳しくなさすぎるやつやろ?
知らんけど >>15
SUVでオフロード行ってるやつどれくらいるんや?
ハリアーみたいな見た目だけのクルマもあるし
中身も言うたほど広くありません
SUVはほんまゴミ あれめっちゃ乗り心地悪いで
レガシィアウトバックからレヴォーグに乗り換えたけど明らかにレガシィの方がよかった >>24
まあビルシュタインのダンパーなんか入れてたらそら悪いやろな >>25
おじいちゃんぱそこんつかえてえらいえらい >>16
単にレヴォーグの外装も内装もダサすぎるだけで他のSUVのほうがマシやろ
あれ買うぐらいならレガシィのほうがエエわ >>29
?
あんまり車詳しくないんやね
無理せんでええで >>32
1.8と2.4やな
2.4高すぎるから微妙やな
旧型の2.0より馬力落ちるって何やねん >>33
レヴォーグの外装がダサいのは事実やろ
スバル車でマシなのレガシィぐらいや 値段に対する性能のコスパはいいかもしれんがスバルは値引き渋すぎる上にデザインがダサすぎるから欲しくない車 ワイもレヴォーグ欲しかったけど嫁に反対されてハリアーになったわ満足しとるけど >>40
カローラツーリングこそ微妙すぎないか?
どこにターゲット当ててるんやアレ >>10
豪華な内装とか気にしない派なんで
シート座り心地とボディ剛性とサス走り心地が近ければ安いほうがええよ
アウトバック(レガシィ)級になると1ランク違ってくるだろうけど
BPBLレガシィのプラットフォーム使ったエクシーガ2.5乗ってたけど250万のわりに良かったよ 水平対向エンジンって普通のエンジンと比べて何が違うん? >>51
大したパワーもないのにインプって燃費糞すぎんか?
そこらの乗るならレヴォーグだし
乗り心地とかなら他に走り無視した車で良くないか? >>54
基本的には走りで有利になるくらいやな
あとは振動が少ないとか >>54
音や
昔はボクサーエンジンって言われたこともあってな
独特なサウンドが最高なんや
性能は他より劣るけどな >>56
スバル嫌いっていうか見栄でハリアーってだけやろ?
馬鹿まんこなんて分かんないんだから型落ちのベンツの方が安上がりやろうな >>56
これほんまなんか?
レヴォーグとか家族仲良さそうな幸せそうな美人妻が運転してるイメージしかないわ
SUBARUは女に人気やろ >>71
ミニバンと軽とSUV
イカれたメンバーを紹介するぜ! >>72
スバルは女人気ってことはまず無いが確かに女が運転してるのよく見るわ
夫婦の妥協点なんやろな >>76
初代の方がフロントカッコええしパワーもあるからなあ
今の奴は燃費さえあと少し良くなればな 知り合いが乗りまくってるけどリッター7キロメートルって言ってた
昭和の車かな? コスパだとフリードとかカローラが良いような気がする
割と見かけるし >>76
まじで美人妻が運転してるのよく見るわ
STIのレヴォーグを美人妻が運転してのもよくみる
惚れてまうわ >>79
ターボで四駆やからな
やってる事はスポーツカーや 1台目に中古のインプ乗ってるが次買うのは燃費良いのにしたい >>86
幸せそうな家族しか乗ってないぞ
現実見ろレヴォーグも買えない汚いおっさ え?クルマを丸ごと買い取ろうとしてるの?馬鹿なの?なんでサブスクしないの? ワイも車買い替えたいけどEVの波はよこんかなーって待ってるわ
全然整備される気配ないし買い替えられん スバルはメガネかけたやつが乗る車って会社の先輩に言われて選択肢から完全に外れたわ >>90
飽きたら新車来るんやで車検や点検やタイヤ買い替えの手間さえ全部要らないしなんなら洗車やワックスまでサービスやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています