125ccのバイクから250ccのバイクに買い換えたけどパワー違いすぎてワロタwwwwwwwwwwwww
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山道とか全然回してないのにグングン登るwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>29
ワイ静岡県民で冬でも雪積もらんから雪道は分からん
だからバイク乗れるんやけどな >>28
そんなあなたにジクサー150
リッター60kmも報告されてる化け物です 125cc好きだけど自動車専用道路乗れないからネックなんだよなあ そこから400に乗り換えても同じような感覚を得られるし
そのあと600〜750に乗り換えても同じ楽しさを感じる
1000〜は飛ぶぞ リッターまで乗った結果、125ccがいちばん楽しいと気付いたやで >>34
軽けりゃ軽いだけ楽しいけど専用道通れないのは痛すぎる
やっぱ
150が最強 わかる
MTならジクサー150買うと思う
PCX125にそんなに不満もない
国道4号とかでうっかり80でちゃうしな
坂はたしかに厳しいけど ワイは50、250、1100乗ったから次は600あたりの乗ってみたいけどもう金が無い 教習時「リッターバイクとか100%いらんやろなんで高いのにわざわざ選ぶんやろか」
バイク好きになってきた頃「うひょ〜!もっと楽しいバイクほちい!」
リッター所有数年「なんでこんなの選んだんや」 >>37
数年ならそうだけど長く乗るつもりなら等級無いファミバイは損になるぞ
ついでにロードサービスとか無いファミバイあるから無い奴だと詰むことあるぞ 個人的にデカいバイクの一番の欠点だと思うのは取り回しにくさや過剰パワーなんかより排熱や >>39
ワイこれで250リターンしたけど長距離ツーリングがだるくて結局大型に再回帰したわ
やっぱパワーが正義よ >>2
走ってねぇくせに妄想だけでいきるなよwwwww >>44
まともに走ってるぶんにはほんまノンストレスよなあ
大型のネガが出るのは走ってないときと変な走りをしてるときや >>40
20等級まで育ててもファミバイのが安い
人身障害付けた場合の話だけど >>48
甘ったれるな、路面凍結してなきゃ乗れるぞ アドレス持ってたときは楽しかったな
寒すぎて捨てたけど >>49
昨日半日乗ったんやが今日あったかいもの食べると胸にしみる感じがする
肺炎かもしれん >>51
正直グリップヒーターって意味ある?
手のひらあっためてもあんま意味ないって気づいて電熱グローブのみになったわ >>54
まぁ使ったことないから分からんW
時間はあるんで もう氷点下の時は予定を組まないってことやな スピードとかパワーとかは求めていないが
さすがに50は足りてないよなぁ >>56
ああ無いんか
ならグリヒ検討するくらいなら中華のでいいから電熱グローブ買った方がいいとは言っとく
-5℃でも余裕やから >>54
これ結構個人差ある気がする
とりあえず電熱グローブ持っててそれで満足してるならそれ以外必要ではないやろな >>50
ファミバイの範囲だとロードサービスなんか要らんやろ ワイは遠く行くつもり満々やったから初手でリッター選んだで 50ccと110ccと845cc乗ってるけど大型の後に小さいの乗るとパワーなさすぎて笑う
でも楽しい >>62
末端冷え性気味なんやがグリップヒーターはなんの意味も無かった
タイチの電熱グローブは温まりにムラがあるし何より馬鹿みたいに高いからリピートしなかった
で、去年か一昨年から出始めたカーボンナノチューブっての使ってる中華のが値段も温もりも最強だった >>47
年齢が26歳以上なら10東急くらいでファミバイより安くなるで
人身とか同等の条件で >>63
山間部やら田舎道でバッテリー上がりやら転けて自走できなくなったりしたりプラグ死んだりしたらどうするん? 2台あるからファミバイにしたいけど敷地内別居の親父も乗るから任意で契約してる
ファミバイは同居じゃないと駄目だから >>68
2stで草
最高パワーはあるかもしれんがあらゆる点で余裕ではないやろ
山道も向いてなさそう >>25
ソーイングマシンからソーイングが脱落する国やぞ 山道でスピード出してガードレールに激突するんでしょ SR400のカフェレーサーみたいなカスタムほんまかっこいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています