『自動車整備士』って底辺ではないよな
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底辺の定義が分からないな
必要な仕事だけど給料低い仕事もあれば別に必要では無いけど給料高い仕事もある
社会の仕組みを理解出来ていればその仕事がバカに出来るようなものなのか理解出来るはずだ 手取り20万ギリギリが山ほどおる業界やろ
ワイはトラック乗りに転職したが時給換算700円のクソ底辺やったわ ワイはヘリコプターの整備やけど車の方が需要ありそうで羨ましい 別に消えても困らないソシャゲのプログラマ
国にとって極めて重要な物流に必要不可欠な自動車整備士 >>3
出たwwwwwwwwよくある社会に必要だから底辺じゃないとかいう謎擁護wwwwwwwwwwwwwwww 現役整備士だけど底辺だと思ってる
独立できれば夢はあるんじゃない 板金やコーティングできる人は儲かってそうなイメージあるわ ほんま底辺底辺言うてる奴らの定義ってなんやろな
職人は全部底辺、労働するやつは全部底辺、リスクを負う仕事は全部底辺
底辺じゃない仕事てなんや?居るだけで金入ってくる類いの仕事か 嫌味な人たちばかりなのはある匿名掲示板をみれば明らか 同窓会があるような年齢で他人の仕事をバカにする連中ってやばくないか
心の中だけならともかく バカにされがちな割に稼ぎはいいって聞いたような気がしたがそうでもないのか ワイの友達は仕事は好きだけど生活できないっていって整備士やめてたわ >>23
上京貧民してるような人ほどそういう謎マウントとりがちな印象やわ ウォーターポンプ壊れたのかガラガラいってるんやが修理代どれくらいかかるんや??? ディーラーの整備士やってたけど整備部門の月間売上が1500万あって約半分の700万くらいが自分が売上げたけど給料は手取りで12万
辞めるよね、辞めたけど >>31
利益率考えたらもう少し上げてもええけど1500万程度の売上ならそんなもんや 海外だと車検がない国は結構あるみたいだから車の整備ぐらいは自分で出来る人は多いみたいだな 中国にフェリーで輸送して、向こうで修理してもらったら安くできそう
最終確認だけ日本で形式的に >>30
ウオポンなら5〜7万円やろ部品込みで
LLCも交換やし そのへんの何してるかわからんサラリーマンのほうが底辺な気がする
ただスーツ着て歩いてるだけの肉塊だろ >>31
700万売上げて粗利ってどれぐらいなん? >>31
自分の売上700万はなら普通じゃね
年収500万の人とかでも数千万は売り上げとるぞ >>33
個人が頑張っても個人に反映されないなーと言いたいの
営業だったら報奨金でいくらでも反映されるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています