最新のロードバイク、なんかダサい

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:20:46.08

https://i.imgur.com/VKFayh8.jpg
https://i.imgur.com/Og6YNYm.jpg
変なダクト付けるよりヘッド極薄にしたほうが良くない？

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:21:15.13

まぁビアンキだし

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:21:50.24

これロードなん？
タイヤ太ない？

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:21:53.76

S5のパクリ？

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:24:27.62

>>3
こんなもんちゃうか
これ25cやろ多分

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:28:21.50

ディスクブレーキやしシクロクロスやないの

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:30:15.42

WTで使ってくれるチーム無さそう

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:31:00.06

バイクでも流行ってるウイングレットやん
ダウンフォース稼げるんやで

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:37:41.65

https://i.imgur.com/829ds89.jpg
https://i.imgur.com/Itv7RYd.jpg
エアロフレームは現状この系統が一番良さそうやね

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:43:08.36

フレームの空気抵抗とかどうでも良くない？
人間乗る時点で台無しやん。

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:46:25.77

>>10
空気抵抗少ないに越したことないやろ
最新のアワーレコードが非UCI時代の記録抜いたし進化の方向性は間違ってないんちゃうか

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:48:36.73

じゃあカウルでもつけりゃええのに

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:49:34.08

サーベロみたい

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:51:18.63

>>12
ルールが許す範囲ならええんやけどな
現状このキャリパーのカバーすらアウトやから
https://i.imgur.com/FG761K1.jpg

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:53:13.44

>>14
メリダか?

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:53:41.13

>>15
せや
今のリアクトやな

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:58:32.39

そもそも納期伸びすぎてロードバイク買えなくないか?

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 07:58:41.28

やっぱり機能的に無駄な所にカッコ良さってのは出易いんかな
ロードに限らず効率を突き詰めた物って面白味がないというか

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 08:00:55.62

ワイヤールーティング厳しそう
組むとき発狂しそう

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 08:03:35.73

>>18
ルールがあると大抵同じ形に収束するやろしな
実際今のロードっていわゆるジェネリックターマックはんっかやし

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 08:04:33.05

>>19
今の時代使うのはブレーキホースだけなのでセーフという風潮

**風吹けば名無し** · 2022/10/19(水) 08:07:32.74

>>20
確かにどのメーカーも似た物になるってのは面白味がなくなる大きな要因やな
ピナレロのONDAフォークは好きやった