EVは環境に悪い←いや、これはどう考えても間違ってるでしょw
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エネルギー効率ガソリン車よりいいです
ゼロエミッション実現してます
ヨーロッパとか原発でやってるところであればめちゃくちゃ環境にいいやろ 日本だと火力多いから少し微妙やけど
最近は距離も東京大阪行けるようになったんだっけ?
もうこれevの流れ止まらないでしょw イッチって頭悪いってよく言われない?
AT限定みたいなIDしてるな・・・ >>2
厳しいよな、頑張っては欲しけど
電気ですら高いのに水素なんて値段やばいで >>6
草
ほんまや
>>4
東京大阪間行ければ充電十分じゃね?
24時間乗り続けるなんてしないやろ ハイブリッドでお茶濁してるヒマあったらさっさと次世代バッテリー開発すべきだった クッソ重いのもどうにかしろよ
道路の負担にもなるんだぞ >>9
ワイはどっちかって言うとSONYとHONDAに期待してる
世界のSONY復活しろ! うるせえな日本車が一番強くてかっけえんだよしね在日朝鮮人 環境に悪いという話なら製造時と廃棄時の負担が高いからなあ 冬場に暖房付けた状態で実航続距離500kmはないと厳しい
実際海外でも充電スポット渋滞しとるようやし不便なのが認知されるとこれからEV伸びんわ
10分で150km分は充電できんとな 問題はバッテリー、特に希少元素のリサイクル性やな
今の所大した再利用技術も無く掘って掘って掘りまくってる状態やから
このままやと早晩鉱石が尽きて電池の値段が爆上げする 5年程前まで「EVが売れれば蓄電池のスケールメリットで車輌価格は1/3になる!」ってギャオってたやろ?
けど実際この段までEV市場が伸びても値下がりどころか補助金シャブ漬け丼の域さえ出ない
なんか「おかしい」と思わんかね? 残念ながら今の段ではクリティカルな問題全部先送りにして迷わず行けよ行けばわかるさ
して人類総出でタコ踊りしてた昭和の原発祭りの域を出ない
本当にSDGs()なのかどうかの試練はこれから始まる 環境とか抜かしながらでかいSUVで高速をぶっ飛ばしたがる謎
アルトかミラにでも乗って高速も最高速度80キロに抑えればいいのに
欧米なんて日本より山は少ないだろ? っぱトヨタよ
10年後には水素エンジン一色やろなw 急速充電でも応急的に40km走れるようにするにも5分かかるのがな
常に充電を気にしながら生活するのはしんどいで 世界人口1億人切るくらいまで減らさんと真のSDGsは達成できないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています