【悲報】経済産業省「EV用電池の日本のシェアが激減してる!このままだとやばい!」
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家電とスマホで韓国に負け、半導体でも負け、今度はEVでも負けるんか これ円安進行前の話だろ?
今韓国は円安で潰れかけよw でもヒュンダイって事故って3秒で5時間炎上したんでしょ? ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwww イーロンマスク「ヒョンデのEVは凄い!」
日本車は眼中にない模様
https://i.imgur.com/YtNjRzG.jpg ついに得意な自動車産業でも中国と韓国に負けてしまうんか >>17
🇺🇸テスラ
🇰🇷ヒョンデ
🇩🇪フォルクスワーゲン
日本車が蚊帳の外で草 だってジャップは水素自動車推してただろ
国民揃ってアホなんだよ ヒョンデの勢いが止まらないわ
2022年8月の北米市場の販売台数(前年同月比)
🇯🇵トヨタ 16万9000台(-9.8%)
🇰🇷ヒョンデ 13万5500台(+17.7%)
🇯🇵ホンダ 7万1000台(-37.7%)
2021年の欧州市場の販売台数(前年比)
🇰🇷ヒョンデ 98万2102台(+17.1%)
🇯🇵トヨタ 73万3415台(+6.5%)
🇯🇵ホンダ 7万3038台(-10.2%)
ソース
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains
https://carsalesbase.com/european-car-sales-analysisr-2021-brands/ このスレのやつらKIAチャレンジとか知らんの?w
ほんまチョンモメンって都合の悪いこと一切言わないし無視するよな😂 中国は安価なやつだから仕方ないとしても韓国に技術とられてないか? 日本のタクシー会社もヒョンデのEVを採用するくらいだからな
『アイオニック5』タクシーが京都を走る、MKが50台導入へ
https://s.response.jp/article/2022/07/23/360003.html >>25
えっ!!
これって電気自動車が主要になってるから? 末尾M必死やん
アフィかチョンか知らんけど全米で1番売れたのトヨタやぞw 車持たなくてもいいとかほざいてるやついいかげん逮捕しろや
そういう風潮作ってること自体が日本産業の敵やろ >>31
animeしか残らん
あと飯は美味いから… >>32
今はまだそうだとして、たとえば5年後はどうなると思う? >>25
前年比がやばすぎて草
日本車の終わりの始まりやね 携帯も韓国、電池も韓国、車も韓国、ゲームも韓国、AIも韓国
すまん、ジャップは韓国民の下位互換か? ネトウヨ「EVは走行距離短いし電気代も高いし流行らないんだああああああ!」
トヨタ「EVいっぱい出します!」
ネトウヨ🤚「トヨタのEV攻勢にテスラ崖っぷちw」
日本政府「日本のEV需要やばいです」
ネトウヨ「EVは走行距離短いし電気代も高いし流行らないんだああああああ!」 ネトウヨどうすんのこれwwww
あんなに下に見てた韓国以下やでこれwwww 当たり前やん
アホみたいな日本製品なんて買うわけない 5年間でEV電池の需要大幅に拡大してるのに日本企業が増産に投資しなかったからこうなってるんや >>29
そりゃトヨタのEVは失敗に終わったからなw
誰もトヨタのEVなんて採用せんよ
https://i.imgur.com/HLIHG3e.png 車コケたらほんまに国ごと転覆するで
あかん…日本がアルゼンチンみたいになってまう… 経済産業省ホンマ無能すぎる
議員の答弁やなくマトモな
仕事しろ サムスン電子、第3四半期は32%営業減益見通し 半導体市況悪化
[ソウル 7日 ロイター] - 韓国サムスン電子は7日、第3・四半期の営業利益は前年同期比32%減の10兆8000億ウォン(76億7000万ドル)の見込みだと発表した。
景気の悪化を背景に電子機器や半導体メモリーの需要が減少し、約3年ぶりの減益となる。
アナリストは、半導体価格の下落が今四半期も続き、サムスンの第4・四半期利益がさらに落ち込むと予想。需要が回復するのは来年初頭とみられている。 世界中でEVの話してんのに馬鹿ジャップは水素水素水素水素って本当に馬鹿みたいだったわ
ガラケーと同じ過ち何回すりゃ気が済むんだか
この国の産業は何も期待できんわ 盗難車数は昨年比2500%増! ゲーム感覚で韓国車を盗む「KIAチャレンジ」が米国で急増中
米国で最近、ゲーム感覚で韓国車を盗むという犯罪が続発している。
この“悪質なゲーム”は「KIAチャレンジ」と呼ばれ、この犯罪に手を染める連中は「KIAボーイズ」と呼ばれているという。
対象となっているのは2011~2021年の間に製造された起亜自動車の車と、2015~2021年の間のヒョンデ(ヒュンダイ自動車)の車。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/309622 >>51
トヨタが本気出したらEVなんて簡単に作れると信者がイキってたのに、どうして… >>54
お前らがひまわり学級みたいな奴議員にしたからやぞ トヨタさん、韓国のEVにボロ負けで草
【日韓EV対決!】トヨタ bZ4X vs起亜 EV6
https://youtu.be/IxJ2RHCRhDc おまいらってこういうの見たらここぞとばかりにイキるよな 英中の次は韓国語勉強すればええのか?
いやよく考えたら韓国人って普通に英語話せるよな 韓国って人口減少してるのにどうやってこんな成長してるんや もう日本は世界からは終わった国として認識されとるんや 電気自動車(EV)向け次世代電池の本命とされる「全固体電池」の研究開発で日本勢が先行している。
世界の全固体電池関連の特許数を調べたところ、トヨタ自動車が2位の3倍の特許数で首位だった。2位はパナソニックホールディングス(HD)で、上位5社中4社を日本勢が占めた。
そりゃこっちに開発向けてるからね いつからこの国は比較対象韓国になってるんだよw
赤点ギリギリのクラスメイト馬鹿にしてたら自分も赤点取りそうになってる感じか? 世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破
伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。
中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
https://36kr.jp/186715/
🇺🇸テスラ 20.5%
🇨🇳BYD 9.5%
🇩🇪フォルクスワーゲン 3.6%
🇰🇷ヒョンデ 2.7%
🇰🇷キア 2.5%
※日本メーカーは圏外
https://i.imgur.com/muqY07a.jpg これからの日本は中韓のお客様をおもてなししてなんとか食いつないで行くしかないで 円安も他国に売りに行ける技術力があって成り立つもんよな
外国からモノ買えなくて売るものもないって本当の貧乏国やぞ 冗談抜きで役人は殺した方がいいんじゃないか
殺されると思えば少しは真剣に仕事するやろ 日本車もやばいけどドイツ車も結構やばくないか
ランキングに日本車とドイツ車全然無いやん 電池って技術も価格も中国の寧得時代新能源が圧倒的で天下取ってるんやろ? 韓国人「おい日本大丈夫か?」
もはや最近は敵視より心配されてるからな TOYOTA本気出せばev余裕ってマジでなんだったんや… 世界中がEVになったら日本は安くなったガソリンでヌクヌク生きればええんとちゃう? >>89
日本人「AIなんてもん知らん!人がやった方が温もりがある!」
未だにこんなこと言うてる連中がいる恐怖 >>92
日本人がノーベル賞でマウント取るのホンマ哀れやわ
あんなん何十年も前の研究成果やろ 女は白人相手に股開くようになるんやろうけど国策で優秀な遺伝子を海外から集めてると思われそうで草
というか既にアメリカ向け中国向けのパパ活ツアーあるよな >>96
売上を維持しないといけないのに安くなるわけないだろw
米みたいに日本で作ってるわけじゃないんだぞw 韓国、経常収支30.5億ドルの赤字
韓国銀行が7日に明らかにしたところによると、8月の経常収支は30億5000万ドルの赤字を記録した。
昨年8月には74億4000万ドルの黒字を出したが、1年間で104億9000万ドル減少した。 バイアス抜きでこのままドンドンEV増えてインフラやら電力は本当に大丈夫なんか? >>98
ノーベル賞は立派やが自分の食い扶持じゃないものを誇っちゃう悲しき連中がまあ多い多い 世界「これからはAIとEVだ」
日本「これからはAVだ」
悲しくねえか? >>96
ガソリン車はめっちゃ高なってるだろうけどな 日本は先が読めなさすぎる
EVも車会社が軽視してたし電池への投資が圧倒的に足りない
ちまちま金出してたら他が一桁違う投資してごっそりシェア持っていくパターンばっかりや 経産省ってガチで解体した方がいいよな
こいつら何してんの? EUもEUでガイジムーブし過ぎちゃうか?
自分らの為のルールで自分の首絞めてるやん 日産「はぁはぁ…ルノーと三菱と組んで順位あげたぞ!」
ヒョンデ「ふんっ!」
2022年1~6月(上半期)の電気自動車(EV)のメーカー別世界販売台数は、21年に続き米テスラが首位だった。
比較的低価格の車種をそろえる中国比亜迪(BYD)が2位に浮上。
米国で4~6月にEV販売がハイブリッド車(HV)を上回り、主力モデルをヒットさせた韓国・現代自動車グループが5位となった。
日産自動車などの3社連合は6位に後退するなど日本車の出遅れが鮮明だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV0X20C22A7000000/ >>114
そいつらはやっぱやめたできるだろ
うちの国は今更やめられないとか言い出すから エンジンってガソリン爆発させてエネルギー生み出してるんやろ
日本人はそんな危ないもん良く運転出来るよな EVバス世界で快走、中国製席巻 日本は水素重視で出遅れ
公共交通機関での電気バス採用が世界で拡大している。そのほとんどが中国製だ。
日本でも路線バスを電気自動車(EV)化する動きはあるが、国産の選択肢すらない。日本は水素バスの開発に重点を置き、EV対応が遅れた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24DAL0U1A221C2000000/ テスラ株急落、4カ月ぶり大幅安-S&P500種構成銘柄で下落率最大
3日の米株式市場で、電気自動車(EV)メーカー、テスラの株価が急落し、終値ベースで6月3日以来4カ月のぶりの大幅安となった。
物流面の問題で7-9月(第3四半期)の出荷台数が予想に届かなかった。 >>98
でも韓国さん
ノーベル賞発表時期になるとソワソワしまくってますよw >>120
日本メーカー「水素に全振りや!」
これもうただの馬鹿だろ 日本やばい
けれど、どうしよもないのが現実なんだよな
悔しいけど…負けを認めて他の分野を伸ばすしかないよ EV普及させるのはええんやけど現状パワー不足過ぎて糞や
雪国だと寒くてバッテリーの消費が尋常じゃないしパワー不足で雪道でスタックしまくるからまともに使えたもんやないからな
もっとまともなもん出してくれや >>119
バス会社は中国製EV、タクシー会社は韓国製EV、一般人はアメリカ製EV
あれ?日本製EVって誰が買ってるんやろ… >>103
だからなんやねん
平均賃金追い越されてるぞ
20年前は三分の一だったのに あのさあ、トヨタが本気出せばEVなんて簡単に作れるんだが
からの脱輪すき >>36
アメリカ&中国「アニメなんてAIで作ってやるわ!w」 >>126
もうさ...本当に馬鹿しかいねンだわこの国...
なんやねん水素ってアホかこいつら 【悲報】日本国さん、税金を既存の道路の値下げにも走りながらEVを充電できる整備にも使わず
田舎の車が通らない道路作るのに必死につぎ込んでしまう >>133
本気出してホイールのリコールさっさと直せと >>136
アメリカがNovel AIとかいう神AI作っちゃったからね
アニメも米中に取られる運命なんや >>125
そんだけノーベル賞取ったのに韓国に平均賃金で負けちゃったよね
なんか意味あったの? >>11
そのうち韓国に勝ってる分野が一つも無くなりそう 緊縮財政で単純に生産性が落ちたからだろ
消費税10%とかやるからだバカタレ 中国製の電池!?
爆発こわいよ~🤣🤣🤣
からのリン酸リチウムでシェア取られたのもすき🤭 事の重大性が全然わかってないんか
今はちょっと韓国が上の状況だが10年後には日本より圧倒的に賃金高くなってるで
伸び率を見ろや 技術大国とか自ら言ってたのが恥ずかしくなるわ
日本の技術力は地に落ちた
中韓の周回遅れや >>79
短期収支重視営業重視で技術者リストラしまくったからな >>130
それで失業しまくって無人化してるんだからアホ丸出しなだけだわ >>147
だったらソワソワしないでいいよねw
韓国人ってアホなの? >>162
安倍「やれぇ!」
日本メーカー「はい」 毎度この手の話で韓国はもっとやばいぞ~!
って始めるやついるけどそれ意味ある? bz4xのライン関係やが今のうちに転職しといた方ええか >>162
安倍さんはワイらのために日銀に株を買わせて実体のない好景気を見せてくれたんやぞ
ところで日銀の株どうするつもりなんやろうな 10年前のスマートグリッド展とかの中韓の勢い見てれば予見できたやろこれ
あまりにも政治家官僚大企業経営者が無能や いつも思うんだが政治家と政府のせいにするなと
国民の問題だ。国民が優秀であれば国家も優秀になる。 >>171
アメリカファーストのトランプ支持してるネトウヨって頭おかしいって毎回思うんやが >>169
日本企業の株価数%〜20%近く保有しとるけど損した出さずに売り抜けたらええや >>173
そうだよな国民が優秀ならひまわり学級みたいなの政治家にしないよな >>144
欧州が本当に求めてるのはエコじゃないからな
やってる感がでてライバル潰しできるのを選んだだけや
エコとかあんなんしょせんただのパフォーマンスで本質は金儲けやしな パナソニックはもう終わりだろ
サンヨー買収して何してんだ >>165
アホなのは韓国のカルト宗教に支配されてんのに自民党を支持したアホなお前とかちゃう? 教育分野と国民の意識を変えましょう
まず不要な物が多すぎるせいで本当に大事な産業を蔑ろにしてるのが今の日本 >>160
あっても国民が潰そうとするやん
リニアや次世代原発とか >>179
エコはファンネル飛ばすための合言葉やしな
便利に敵を叩いてくれるし >>183
教育関連を毎年削減して基礎研究費もどんどん中抜きしてんやから終わりやろ
もう諦めた方がええで >>177
日銀って株価下がると債務超過なるらしいけど株売って大丈夫なん? もう終わりやな
東京オリンピックとかやってる場合じゃなかった >>184
その原発の後処理に20〜30兆円も税金で尻拭いしてんやけどな
お前が払ってくれるんか? アメリカの犬が産業を発展させれると思ってるのが勘違いやで
アメリカに嫌われるくらいバチバチにやりあわないとアメリカに富を吸い上げられるぞ >>187
日銀が債務超過になるなんて前代未聞やから国庫から損失は補填することになる
つまりは大幅な増税やな
逆に日銀に利益出れば一定額は国庫に戻すから、その逆バージョンやね 付加価値の低いどうでもいい仕事や産業構造でも平穏に暮らせるのと元々自尊心や満足度が低い国民性なのも相まって現状維持で満足してるのが問題
新聞配達なんかしてるの先進国でも日本ぐらいでは?そして新聞配達でも生きていけるという
世界を視野に入れた生き方をしていれば自ずと国家も成長するというものです >>189
どの道払うなら動かせばいいし作ればいい >>190
てか統一協会関連に教育を牛耳られてるんやからそこから改革するしかないで
でももう手遅れやけどな
自民党は2010年時点で民主党と協力して移民と少子化対策を根本的に見直すべきやったわ >>171
液晶の時は日本製やったんやけどね...
液晶→有機EL
ガソリン→EV
時代に取り残される日本企業さんw 電力不足だなんだと言われてるし半導体不足だと言われてるし買ったとしてもその後EV作ってる保証なんてない
こんなんで世界のシェアを奪えると考えてるのが日本や >>25
ヒュンダイとキア合算やんけ
しかも韓国にはヒュンダイグループ以外大手メーカーなし >>193
博打で負けて企業解体することになった東芝みたいな発想で草
国まで潰すつもり?お前 >>194
10年前ならまだなんとか巻き返しできたかもいんないけど今の日本に体力はないからなとことん日本を破壊したよ 核融合自動車ではシェア取れるかね
それまでこの国が残っとらんかガハハ!ガハハ… でも日本にはアップルが採用してたJDIがあるから… 家電もダメ
車もダメ
半導体もダメ
鉄鋼もダメ
えーとあとなんかあったっけ? >>182
なんだただの統失か
かまって悪かったw 民主党が少子化対策に提案してたこと
子育て世代の負担軽減
あらゆる教育費を無償化
産んだ分だけ手当増
それでも足りない部分は有能な移民の受け入れ
安倍は日本を取り戻すとかいってデマとレッテル貼りまくってたけどどうするつもりだったの?
2019年に突如、少子化は国難です!とか言い始めたけどw >>206
自民党がカルト教団に支配されてたって事実すら疑うカルト自民党信者がこちらw 電池って材料ほとんど海外やろ?
素材ってほどの加工もないしコスト的に国内は無理なんやろ >>198
エネルギー問題で経済と安全保障で国が潰れるやろ
東芝はM&A失敗したからで別に賭博じゃないわ >>207
その前に約束破りまくってたんですが..... 円安ならどうにかなる理論ってなんなん?
アジアにある日系企業の工員なんて月収5万以下とかゴロゴロしてるのに
本当にそこまで工場が国内回帰するんかな
人口減って国内向けの売り上げも落ちるの確実なのに 自動車産業逝ったら今度こそホントに終わっちゃうよー😭 EVで勝負して負けてる方が救いがあるかもな
誰でもわかる負け確水素にこだわって謎の意地張ってんのがマジで馬鹿らしい 経営者も労働者も90年代から劣化する一方
終わりだよ >>211
東芝が赤字事業の原発関連から撤退できなかったのはアホの安倍のせいや
このバカがインフラと原発のパッケージ輸出を推進した結果や
日本の原発関連企業はほぼ全部、外国での事業を大幅な赤字を出して撤退してるわ
お前の情報何年前から止まってんねんゴミカス そもそも本格的に車がガソリンから電気に移行したら電力不足でそれこそ経済終わるって言われてるんだが… >>212
電波オークションで数兆円の財源を捻出したのに自民党が邪魔したのは有名な話
産経新聞ですら自民党を痛烈に批判したからな >>213
電池の材料なんて90%輸入やと思うし製造も人件費より設備の問題やと思うんやけどなぁ‥ >>218
だーかーらそれはM&A失敗したからやろって
お前頭悪すぎて話にならんわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています