ドライバー「曲がると同時にウインカー出す高等テクニックを見よ!」
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ウインカーはコミュニケーションということを知らないよな 先に出さない理由は周りの車に動きを察知されないようにだぞ
方向指示器の存在意義を正面から否定していくスタイルや 曲がる前にウインカー出しながら加速して
後続車と距離取ってからしっかり巻き込み確認してから曲がる高等テクニックを見よ! モールの駐車場入りそうなの分かってるけどムカつくからクラクション鳴らしたってるわ 停車中にバイクに抜かれないように左ギリギリを走るニキ はいキミらに質問してあげる俺が
何で信号赤になったとき停止するまであんな時間かけんの?
あれチョロチョロ動いてバカみたいだからやめなー? >>7
右折入庫禁止のとこ入ろうとして詰まってるとガンガン鳴らすぞ 右折専用レーン入ってから右折ウインカー出すやつとかな
いやもう出さんでも分かるから
バカだねー? 曲がる前に反対側にめっちゃ膨らんだろ!これかっけー! ウィンカーは一応曲がる前には出してるけど曲がりたい方向とは無関係にだしてるわ あとさーキミら(バカ)って何で青信号になる直前にチョロチョロ動き始めるの?
しかも走り出しだら出したでどんくさいし笑
障害物ロールプレイでもしてるのかなー? 流石にウインカー出さないやつはあんま見ないけど右折左折レーン入る時にウインカー出す車はなんか少ない気がするわ 教習車なんかは出してるから出せって教えられてるはずやろ キミらバカすぎて知らんと思うから教えてあげるね
ウィンカー出してからブレーキね?
ブレーキしてからウィンカー出してたら後続車びっくりするよ?
バカだとわかんないよねしょうがないよねー 強迫症こじらせてなにがなんでもコンビニワープする奴が前に会社におったわ >>24
右折レーンは入る角度が急だとウィンカー戻っちゃって2度手間っていう言い分らしい 最近の変なウィンカーマジで消えてくれ
3回ぐらいで勝手に消えるやつ
レンタカーでめちゃ戸惑ったわ ウインカーやないけど昔都市高速で無灯火の見かけたけど自殺志願か何かか? この世の9割8分はバカっすから
マイノリティになってしまった俺が悪いってことにしてます最近は 最近は煽りハンドルも多いからな
ワイも拡声器付けたろかとホンマ思う >>18
これ曲がりきれないつもりなんかな
道が狭いかめちゃくちゃスピード出さない限りよっぽどいけると思うけど 運転するたびワイウインカー出すの早すぎ…?ってなるわ >>33
完全に倒さんと3回しか点かんやつな
ワイの車もあるけど使い所ないわ
車線変更のときも3回やと足りん気がするしいつ使うんやあれ ワイのパッパ横乗りさせるとウィンカー出すのはええんだよ!法律に従ってたら周りに合わせれねえだろ!ってうるせえわ ハンドルの左にウィンカーついてる車乗ってて、レンタカー借りたとき大概最初間違えてワイパー動かしちゃう >>43
うちのはむしろ「遅い!」って教習所の教えを忠実に守るマンやったわ 信号前で車間ツメツメにする感覚がわからん
前空いてた方が信号変わってすぐスムーズに動ける気がするんやが >>45
するぞ
たまに左折レーンはみ出してくるアホおるし 左折の膨らみと右折するタイミングが手前すぎる奴はあかん >>47
今日トラックにビタ付けしてるやつ見て笑ったわ 名古屋行った時に赤信号クリープ初めて見て感動したわ ・制限速度は制限速度の1・5倍くらいが適正
・黄色信号は「アクセルペダルを押し込め!」の意味 俺は交通が人生のストレスの7割は占めてるね
キミらみたいなののせいで ブレーキでスピード下げ切ってからウインカー出されるとそれ意味ある?って思うわ
ワイはちゃんと車間開けて走ってるから問題は起きんけどブレーキ踏む前に出すもんやないんか普通 あのウィンカー3回じゃ足りないんだよな
どんだけ急ハンドルで車線変更する想定なんだ >>36
あとジッパー合流?しないやつな
合流レーン使い切って欲しいわ 二車線こっちが右折で対抗も右折のときにはわざと曲がる直前までウィンカー出さんけどね俺は
これの言うてる意味わかるならキミはバカじゃないよ 左折レーンにいた奴が青になる数秒前からじりじり動き出して何してんのコイツって思ってたら
直進レーンのワイの前に躍り出てきたことがあったわ
間違って左折レーン入ってしまったんなら諦めて曲がっとけや >>47
お前は知らんとおもうけど
日本人の9割以上は車間距離に親や恋人を殺されてるんや 代車で借りたレンタカーのパッソ、優しく触れると3回くらい点滅して消える車線変更用のウィンカーが出て長めに押すと右左折用の戻すまで点滅し続けるウィンカーが出る仕様だったけど慣れなかったな 3回で切れるウインカーはたぶんがっつりハンドル切らない車線変更のときにウインカー消し忘れを防ぐためなんやろけど
3秒じゃ足りないから使い所ないという… サイドミラー畳んだまま走ることがよくあるんやが
いかに普段ミラー見てないかがわかるわ
それでも10年自己無しやけどな バイクのウインカー切り忘れはなんか対策できんのかな
10回ぐらいで自動で切るぐらいか 車間距離ツメツメって疲れないのかな?前の車の動向に必要以上に注意払わないかんからしんどいと思うんだが >>67
どうとでもなりそうやのになんでやらんのやろな ブレーキで減速してから出すヤツ頭おかしいだろ
先頭で右左折レーンに入っていても頑なに曲がるギリギリまで出さない奴も多い 名古屋民「(そろそろ車線変更するぞ)」
周りの名古屋民「…(スッ」←なぜか感知してる
ワイ非名古屋民「えっえっ!?」
名古屋民「😡」
ワイ悪いん? ニキらは店とか入るときの歩道前で一時停止しとるか?
いつか追突されそうなんやけど 左折の際、内輪差考慮して右車線にはみ出してから曲がる高等テク >>67
原付みたいなカチカチ音は大型にも付けたほうがええわ 今日曲がると同時に逆のウインカーつけるじじいおって轢かれかけた 運転下手な走り屋気質な人はとにかく急な動きするのがカッコええ思ってるからな
ウィンカーは出さないか出しても短い時間にするのがええことやと思っとるし急加速急減速の運転がかっこいいと思っとる あとたまに見るけどトンネルでライト点けるの遅い奴何?
ゆっくり点ける方がかっこいいの?どんな教育?
てかそもそもきょうびオートじゃないのダサすぎるから公道出てこないでー? >>73
一時停止しなきゃいけないというより、チャリの巻き込みとか歩行者とかが心配で自然ととまってるわ >>67
プッシュキャンセルを走行中もプチプチ押す癖ついてるわ 敵「ほーんこいつこの角で曲がるんか…
曲がらないやんけ!!煽ったろ!!」 軽に多いけど信号で止まる時ノロノロ動き続けて最終的に白線超えて止まるやつとかあれ何考えてんのや 後続車が呆れて止まってもスーって動き続けてるわアホなん 教習通りの真面目運転するのがかっこ悪いと思ってる中学生みたいな思考のやつわんさかおる いやウィンカー出したら他人に動き読まれるやんダサい >>83
停止線が車の先端じゃなく運転席の下に来るように止まってるらしい ウインカーといえば流れるウインカー
流れるの否定的やないけどハザードも流れるのアホちゃうか
やっとこ区別できるチャンスやのにマジでないわ オートマでシフトガチャガチャやるテクニックもあるぞ 曲がった後にウインカー出すやつとかいるわけないやんって思ってたけど栃木に1週間滞在しただけで4〜5回見てしまったわ
北関東運転の荒さもやばいけどよくわからん独自ルールみたいなもんあるんか? >>88
デイライトが点滅してるとまじでわかりにくい 少なくとも卒検を通った時点ではみんな概ねちゃんとした運転をしてるはずなのにな
なんでいい加減になっていくのか逆に不思議だわ 流れるウィンカーアホと思ってたけど
最近のはウィンカーの位置がおかしくて全然見えんやつ多いから見えるだけまだマシと気づいた 転回禁止のとこで後ろにおるパトカーがスピーカー使って「運転手さーん!ここUターン禁止ですよぉ!」って言ってくれてるのにUターンして捕まってる車見た 道路の端っこに停車してる車がハザードしてるとき
左側が見えなくて、右側のハザードだけ見えてると
ハザード炊いて止まってるのか、右側出して発進しようとしてるのかわからないときあるよね あとはいったん赤信号で停止してから再び動く奴ね
キミらバカだから心当たりあるでしょ?あれの理由説明してみ?罵倒しないでおいてあげるから 何が何でもウィンカー出さんアホになんでウィンカー出さんの?って聞いてみたんや
「ダサいから」やってさ
こういうキチガイが同じ道走ってるなんて信じられねえわな こいつ直進か~…いや止まってから右ウインカー出すんかい!右ウインカー出しながら左折すな~👆💦 ウインカー出したくないけど出さないと警察に捕まる
そこでギリギリのタイミングを探したらそうなっただけや 流れに乗るためにプラス20で走るマンが夜の単独走行でプラス40なの草 片側2車線で片方工事で止まってるの知ってるから右側走ってるのに左からスイーっと抜いて間入れてもらう図々しさが羨ましい 車(ウインカー出さずに左折しようとしている)
ワイ(車の左方から車の方へ向かって歩いている)「ウインカーが見えないってことは右折するんやろな」
ワイ「ってこっちくるんかーい!!」 >>87
そういう感覚なんか言われてみるとそんくらいの位置でアホ達が止まってる気がするわ
右折レーンで停止線越えるとトラックとかバスが曲がる時に迷惑やろうしどこかで間違いに気づいてほしいわ >>90
その辺の地域はヤバい奴多いで
茨城ダッシュとかいうクズテクも横行してるし >>97
ワイと同じくらい運転にストレス感じてるな
信号チョロチョロ動くクソバカとかよー分かるで ウインナー出しっぱなしの奴ってなんで気づかないんや? >>102
あれは容易く割り込ませる奴が悪いからね
俺はクラクション鳴らしてでも割り込ませないよ~☝ 混雑してる時間帯とか信号ないところで意地でも右折するマンなんなん? >>110
どっちが速いかとか事故のリスク考えられへん横着もんなんや 左折してる流れに乗って右折で割込んでくるバカうぜえわ 右折レーンに絶対入りたいスレスレ通るマンも謎
信号青になればスレスレ通らんでもええのに 稀にいるウインカーつけっぱなしのやつwww
なんでやねん普通気付くやろ 先が二車線になってるところで左折軍団が二車線とも使って対抗の右折車が右折できなくなってるのは辛い YouTubeのドラレコまとめ見たらキチガイしかおらんと思ってしまう 信号青になって前の車が発進してるのに動かない奴ってなんなん?
青信号でも我慢できるよって幼稚園の先生にアピールでもしてんの? 車で熱唱してるけど多分歩行者とか隣の車に聞こえてるやろうな 対面通行の自動車道を制限速度以下で走り続ける奴www 第一車線が渋滞するから第二車線で交差点まで走ってそのまま左折する車が多いとこ県警のHPに言ったら即取り締まりしてくれたわ
毎朝やってる車捕まってて草生えた 夜の車道対向車来てるけどハイビームするの糞すぎん? >>124
ヤフコメでもなんJでも横断歩道に人がいても後ろがいるから危なくていきなり徐行できるわけないやろ!
とか言い訳してるやつ多くて草生えるわ >>124
人が渡り始めるかもしれんからその前に飛ばせの標識やん 言うて教習所で教える手前すぎるウインカーもどうかと思うけどな >>125
自分が止まって渡ったときに対向車が~とか言ってるやつもおるよな 3回とか3秒って言ってるのはもしかして
最近の車ってハンドル戻しじゃなく時間で切れるんか?
上京して車乗らなくなって久しいから知らんかった
3回でも3秒でもクソドライバーやろ… >>122
前に車おるのに後ろからハイビームガイジもルームミラーの反射がえぐくてかなり糞や
こっちからなにも出来んぶん正面よりたちが悪い >>72
名古屋民はノーウインカーが増えすぎた結果としてウインカー出さずに車線変更する車を事前に察知する能力が身に付いてきたんや
でコイツ車線変更してくるなと思ったらその狙われた空間を素早く制圧するんよ
ニュータイプみたいなもんやね
歪な進化や 横断歩道で歩行者いたら絶対止まるマン、マジでどうにかしろ >>131
最後まで倒すとハンドル戻しで止まるで
その手前に軽く押し込むと数回光るモードがある ペーパーやがどのタイミングからチカチカさせたらええのか忘れたわ >>138
要するに3秒くらいチカチカさせたらええんや
車線変更のときはスピードまちまちだから距離じゃなく時間で規定されてる、3秒
右左折の時は「右左折前には必ず徐行してるやろ?」の精神で、
「徐行なら30メートルの間チカチカしてれば3秒くらいチカチカしてることになるはずや」だから30メートルや この前車道側の信号が赤になって渡りきれず車が歩道の左側に止まって、ワイも歩道側が青になったのを確認して横断しだしたら、歩道の左側にいた車が前に進み出してそれを見たのか右側にいた車が歩道に突っ込んできてわいと接触したんやがこれって完全に車側が悪いよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています