好きな飛行機事故
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ヒューマンエラーというよりパイロットエラーやな
123便はヒューマンエラーだがパイロットエラーではない アエロフロートの子どもに操縦させたやつとかも好きじゃない 英国航空空中分解事故は富士山山頂付近の山岳波によってなすすべなく落ちたらしいからそういう自然の猛威系の方が好きやな >>4
どう違うん?
てか123便って言うほどヒューマンエラーか? アメリカン航空587便は前方機のタービュランスで墜落したんやがこういうどうしようもないのが良い >>16
ボーイングの修理ミスで決定したやろ
なんならその原因作った尻もちついたのもヒューマンエラー 子供の頃片桐と言う苗字の少年のあだ名が機長やったわ ワイは911やな
飛んでた飛行機がたまたまあの大きなビルにぶつかって事故したのは凄い
やっぱり建物が大きいぶん飛行機がぶつかる確率も上がるんやね >>20
なるほど
修理ミスそのものがヒューマンエラーってことなのね >>16
あれは尻もち事故とその後の隔壁修理のミスが大本だから一応ヒューマンエラーか
構造に問題があったといえばそれまでやけど 有名な機長ストライクもヒューマンエラーでパイロットはどうしようもなかった >>27
123便?
確かに海で旋回続けてたら半分は助かったかな >>28
あれ数年前までYouTubeで見れてたよな やっぱり123便が1番考察の余地あるし強いなー
単独機最多死者数が日本で起きたからな 123便未だに陰謀論者いるのは草生える
オレンジエアーをどうしてそこまで膨らませられるねん エル・アル航空1862便
金属疲労でエンジン脱落してマンションに突っ込む
こういうの怖いよ 言うほど海で助かるか?
たまに海をクッションと勘違いするやつ出てくるけど
それならボナンも助かってたで
海に激突したらどっちにしろおしまいや
救命胴衣使い物にならなかったら浮けずに4人も死んでしまってたやろし オールエンジンクリアがオレンジエアに聞こえたとか言うの無理がありすぎるわな >>42
ANAの機長も元自衛官というなんとも皮肉めいた事故だな もく星号とかブラックボックス積む前の原因不明で終わったのはこういうのにまず出てこないな >>42
こういうのが続いたから昔はANAの方が評判悪かったのにな
それでJALにして逆噴射に乗り合わせた人もいる なんかナショジオかなんかで延々と飛行機自己検証してる番組あるよな
あれすき >>45
号呼びしてるのは落ちたという事実しか分かってないような頃だったんだろうなあ 近所で昔グローブマスターって米軍機が落ちた事故あったの最近知ったわ
今教習所になってる >>52
逆噴射事故だけ流行語に選ばれたりパロったコメディ映画作られたりネタ扱いされてる意味が分からん
かなり怖い事故やのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています