東京て無理して住み街じゃないよな
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ワイも今品川住んでるけどそんなに外出ないからそこまで地元とそこまで変わらない いや、東京は痒いとこに手が届く街だよ
白井に住んでたときは衣食住には困らなかったが結果不便だったし できれば一軒家に住みたいし一軒家やなくても周りにビルあるようなとこに住みたくないわ
二階建てのアパートとか一軒家とかたまにマンションぐらいのとこが住みやすい >>6
そのぐらいの一人になれるとこがええわな
ビルあるようなとこやと散歩してても人目がある >>4
飲食店の貧弱さや病院の少なさ
あとは風俗が無い 住むだけなら地方の県庁や第二都市レベルでも全く困らへんやろ >>10
風俗基準にしてる時点できしょ言われるのはしゃあないんやない 風俗とか健常者ならまず考慮せん要素や
そんな障害児の意見なんかクソほどの参考にもならんで 分かる人間には分かるが田舎の方が事故や災害で死ぬ可能性は高いからな 先祖代々神田神保町に住んでるけど
別に普通の街だよ
無理して来られも迷惑だよ じゃあなんで地方からはどんどん人口が流出して人間が住まなくなってんの? >>18
都会ならビッグになれる
この幻想にいまだ囚われとるからや
実際は子供も作らず未婚者を量産しとるわけや 地方都市の都心部が最強の快適さって言ってるじゃん
さらにその地方のトップの都市だとあらゆるものが家の近くに集結してなんでも揃う
まぁ所詮地方都市でしかないし車も必須なんだけどな >>18
ぶっちぎり1番な理由は仕事やろ
会社がだいたい東京に集まってるんやから仕方ないんや 風俗は近くにないほうがええ
近くにあったら金貯まらんわ 田舎だとカップ麺の新商品もお菓子の新商品もまったく売られてないから生きててもつまんないぞ わい実家が日本橋民
別に普通の街だから無理して住むことないと思うで
わいは一切の無理してないけど Amazonとかあるし
田舎でも欲しい物が手に入る時代になったでしょ
もう華の都大東京って時代でもないんだし無理して来ないで 帰省してるけどワイは田舎のほうが合うわ
フルリモートにしてくれんかな こういうスレの旅に話が噛み合わないが田舎が何を指してるのか違うんよね
わいは都市部とも離れて交通網も完全に自家用車の田んぼだけのど田舎みたいなんは嫌やけど人口30万とかの地方都市は余裕やわ 分かりやすく言えば田舎だと思い立ったらすぐ行動がしにくい >>30
普通の一般家庭やぞ
両親とも医者とかじゃなくて普通のサラリーマンやし ユニクロとかネットのカタログに載ってるのでも田舎だと置いてないとか普通で
品揃いが悪いし欲しい物が手に入らないストレスヤバいぞ
PS5の抽選も田舎だと不利だしな >>28
逆だろ逆だろ
通販でどこでも手に入るものなんか
究極的には無価値なのよ
そんな世の中だから余計にごくわずかなネットではどうにもならない物ばかりもてはやされる >>31
そんな事思ってないよ
田舎を見下してはいるけど
江戸っ子を自慢した事はあんまりないな 田舎だと健康で文化的な最低限度の生活無理やん
文化とかないやろ 一瞬で売り切れるものなんてネットも田舎不利だぞ
2〜3秒のラグで買い損ねるから >>34
ちょっと散歩って言って銀座いけるんやろ?
親の年収いくつや? JRの最寄り駅が東京駅やけど
「旅行とか便利そ~」みたいなこと言われるけど別にそんな旅行せんしな
なにかアドバンテージあるわけでもなし皆そんな来なくてええで >>38
これ欲しいとかこれ食べたいというのがすぐに出来ないという意味だよ 帯広、弘前、松江ぐらいのレベルの街に住みたいんやがどない? >>45
地方にも店山程あるとおもうけどなぁ
田舎ってのがどんなレベルのことか知らんけど >>43
散歩というかウォーキング趣味やけど銀座じゃ歩いた気しないからもうちょっと遠くまでいくな
親の年収はしらん
800×2とかやない? >>46
都市のレベルはわかるけどなんでそのチョイスなん?
高松とか例に出せばええのに ネットやるやつが田舎に住んでもストレスだと思う
都会の情報がバンバン入ってくるのに田舎にはそれが届かない手に入らない
ネトゲも1秒ぐらいラグで損するしな
角待ちなんて明らかに敵が飛び出てくる前に撃ち殺されて「はぁ?」
そんな勝ち様がないじゃんってなるのが田舎 >>25
そんなもん全国統一じゃないんか?
てか遅くても1週間ぐらいで全国揃うやろ 今良くても衰退一辺倒で20年後30年後にはインフラも危なくなるのが地方やからな
家買うのは無理がある >>45
地方がどこ指すのかわからんけど地方都市レベルでも繁華街にだいたいのもん揃ってるし全部の店回ることも出来んと思うが >>57
スプラやってるけど何も不便に思うことないで 田舎に家持ってるやつは冗談抜きでこれからただの負債になるで >>65
なんJなんて名古屋ですら田舎扱いされるぞ >>59
ワイ北陸やけど最近テナント募集多くてビビる
逆に増えてるのがドラッグストアや 車でドアツードアのがいいわ
全部そうなってくれ電車とかダルいねん >>55
良い事教えてあげるよ
区民って区同士では物凄いライバル意識があるけど
その他には興味ないよ >>67
俺も名古屋に行ったことあるが
名古屋も東京に比べたら飲食店が貧弱だったな 東京じゃなくても全然良いけど鉄道が移動手段としてまともに機能してるレベルの都市じゃないとキツイわ
夜飲んで帰ったあとタクシーとかバスに頼らなきゃいけないような街は嫌や >>67
名古屋は車社会だし住民のメンタリティが陰湿な田舎そのものだからしゃーない >>73
名古屋以下の街はどこもそうなんじゃないの? >>70なんかお前気持ち悪いなあと区民同士で喧嘩するの大学生までだろ まあ無理があるなら合わんのやろ
合うやつが住むだけの話やね イッチくん、田舎煽りにイライラしてカッペリーニバレてるの草 東国の未開地なんて山賊とか蝦夷に襲われて生きていけないやろ
最低でも琵琶湖より西じゃないと嫌や >>75
あともうひとつ
賃貸住みは区民じゃないからね
その勘違いは痛いよ 東京はいろんな店があるからちゃんと実物見てから買えるのが羨ましい
服屋なんかネットで買うとサイズ感や質感分かりづらいし返品もめんどくさいしな 徒歩圏内にコンビニと居酒屋と風俗はほしい。新大阪とか良かったな >>81
さっきから偉そうに語ってるけどどこ住んでるん? >>57
ネットは人の多い所の方がラグりやすいと思ってたは >>82
めっちゃわかる
ちょっと新宿か渋谷いけば実物見ながら悩めるもんね~ >>37
見下してるって言ってる時点で自慢してね
てか東京出身を自慢する奴で根っからの江戸っ子って見たことないな
だいたい親が地方民で親と比べて東京出身なのを自慢だと思ってる人が多い >>81
港区か世田谷に住んでて
戸建てで車もってるやつ
これ以外は無理して東京住んでるの確定やろ?
キミなら同意してくれるはずやと信じてるで >>57
まあ東京煽りとかズレてるレスかなり多いからなあ
クローズアップされた部分だけをネットで知るんやろなあってなる >>87
千代田区やぞ
天皇が何処に住んでるか知ってる? >>92まず東京住んで住んでない気にしてる方が田舎臭い >>90
まあ実際そう言う奴が多いからその3つも人口多いんやろ
通勤問題さえ気にならなかったら田舎と都会のいいところ両取りみたいなもんやしな 東京住んでる人は別に東京住んでること誇ったりしないのは確か
普通に便利だなーくらい >>95
世田谷www
畑でも耕してろよ世田谷土人www
こちとら千代田区民よ😉 >>59
家は住むために買うのであってこの考えが既にずれてるって気づかんのやろか 最近大阪郊外くらいがちょうどいいんじゃないかと思ってる >>103
例の野獣亭のあたりとかデカい戸建てばっかでハイソやけどなぁ…
もれなくBMとかレクサスとめてあんのすごいわ
ああいうのが勝ってる人やろ? 都道府県幸福度ランキング
https://livedoor.blogimg.jp/nightwin772/imgs/9/f/9f7e7e94.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/nightwin772/imgs/5/7/57669d5d.jpg
※アンケートはインターネットにて実施。1万5925人から回答を得た(一部を除き各都道府県から約340人)。
調査時期は2019年7月12日?19日。住民に対し「あなたは幸せですか」という問いを投げかけ、
「とても幸せ」「少し幸せ」「どちらでもない」「あまり幸せではない」「全く幸せではない」の5段階から1つ選んでもらった。
回答はそれぞれ100点、75点、50点、25点、0点として全回答の平均を「幸福度」とした。
https://diamond.jp/articles/-/220953 >>40
東京は文化や教養がマウントの道具になってしまってるからな 神田を知らんとか教養がないねえw
普通は「神田の生まれよ!」「寿司食いねえ!」で知ってるんだよカッペ共ww https://www.news-postseven.com/archives/20211126_1708820.html?DETAIL
世界でも有数の巨大都市・東京には、地域格差が凝縮されている。タワーマンションが並ぶ湾岸地域や豪奢な一戸建てばかりの住宅街がある一方で、廃業した商店が並ぶシャッター通りや、日雇い労働者やホームレスが集まる地区もある。
「“一億総中流”の時代は終わりを告げ、東京では“格差”が広がり、そこから“階級”が生まれています」
そう語るのは、ベストセラーとなっている『東京23区×格差と階級』(中公新書ラクレ)の著者で、早稲田大学教授の橋本健二氏だ。同書で橋本教授は、東京23区を町丁目にまで細分化して、所得水準に着目することで、東京23区の実相を浮かび上がらせている。
「一人当たりの課税対象所得額で比較すると、格差がはっきりします。所得がもっとも高かったのは港区(平均593.5万円、2015年)で、もっとも低かった足立区(156.8万円、同年)の3.79倍と約4倍に達しています。この差は、都道府県別で見た場合の東京都(1位)と沖縄県(47位)の所得差、2.37倍(同年)より大きい。23区内の経済格差は明らかに拡大していて、この傾向は今後も続くと考えられます」(橋本教授、以下同)
世帯年収が1000万円を超える世帯の比率が20%以上に達しているのは、千代田・中央・港の都心3区。逆に200万円未満が20%を超えるのは新宿・中野・北・板橋の4区である。
1975年の時点では、トップの千代田区と最下位の足立区の所得水準の差は2.3倍だった。だが、2000年代から都心の中央・港区などが大幅な増加に転じ、その一方で、東部の足立・葛飾・荒川区で低下が始まり、2008年のリーマンショックで足踏みしたものの、再び格差が広がっている。 >>106
かんなみ新地があった時代の尼崎は最強やったと思う >>40
大学進学率
渋谷 77.2
港 74.5
文京 74.4
千代田 74.2
杉並 73
豊島 72
目黒 71.6
品川 71.2
北 70.6
新宿 68.7
世田谷 68.3
墨田 68.3
板橋 67.1
中野 66.6
中央 62.7
練馬 62.2
江戸川 61.6
江東 59.4
大田 54.6
台東 51.2
葛飾 42.4
足立 42.2
荒川 41.4
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59333?page=2 >>111,112
教養とかいうチー牛コンテンツでマウント取るなや… >>112
畿内ならともかく蝦夷の地名を教養って言うなや… ちょっと住んでたけど金持ってればクッソ楽しい街だなって思った
でも人多すぎや疲れる >>110
カッペは知らんのかもしれんけど
世田谷区ってランク低いのよ
少なくとも我が千代田区の敵ではないね😉 >>120
千代田区って京都御所からどんだけ離れてるんや? 東京に住んでるけど東京になんか住みたくない
出ていけるものならすぐにでも出ていきたい >>103
>>95は別に世田谷に住んでるて言ってないよね? なんJというか
2chやTwitterって地方民多いよな 東京は干渉されないと言われるが
家庭を持ったら普通に「あそこの家の子は中学受験落ちた」とか
「あそこの家の旦那はどこ大学卒でどこの企業のポジションはどこ」とかすぐに広まる
渋谷区ですら地区ごとの町内会の集まりがある
なぜかあまり知られていない >>126
東京以外を地方とするならそらそうやろとしか >>126
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 >>125
ああ、いいのいいの世田谷なんて糞雑魚はいくら馬鹿にしたってw
千代田区民が唯一ライバルと認めるのは港区くらいだね
まあ天皇がいる時点で格は我が千代田区の方が遥かに上だけどね😉 >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>102
ここが基準やから便利と思ったことすらないわ みんながそう思った結果周辺地価も高いという
通勤キツいしたいして差がないんやったら都内でええかなってなるがな >>67
名古屋が田舎とかバカ丸出しのゴミの常套句なんだよねw
データ見ればわかるけど名古屋より都会な都市って国内だと東京大阪しかないからねw
つか世界3位の経済大国の第3都市(1000万大都市圏の中枢都市)を田舎呼ばわりって端的に言って意味不明で無茶苦茶だし、私はバカで無知ですと自己紹介してるに等しいんだよねw >>132いやだから世田谷バカにすんなて言ってじゃなくて>>95
別に世田谷住んでるて言ってないよねて話 >>67
名古屋が田舎とかバカ丸出しのゴミの常套句なんだよねw
データ見ればわかるけど名古屋より都会な都市って国内だと東京大阪しかないからねw
つか世界3位の経済大国の第3都市(1000万大都市圏の中枢都市)を田舎呼ばわりって端的に言って意味不明で無茶苦茶だし、私はバカで無知ですと自己紹介してるに等しいんだよねw >>130
まあいいとこだよね世田谷区も
ただ千代田区に比べたら遥かに格下ってだけでね >>67
名古屋が田舎とかバカ丸出しのゴミの常套句なんだよねw
データ見ればわかるけど名古屋より都会な都市って国内だと東京大阪しかないからねw
つか世界3位の経済大国の第3都市(1000万大都市圏の中枢都市)を田舎呼ばわりって端的に言って意味不明で無茶苦茶だし、私はバカで無知ですと自己紹介してるに等しいんだよねw >>136
田舎が外房なんだけど、流石に不便で盆暮れですらめんどかった テレワーク本格化したし、東京にこだわる意味はあんまない
けど、離れたら離れたで多分面倒なんだろうなと思う >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない 千代田区住んだことないな
今は豊島区いるけど、交通便良すぎて離れられない >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない >>143
両親ともこっちだから帰省で都心から出ることもないんよな
僕夏みたいなんは子供の頃憧れてた 名古屋は田舎だろ
名古屋の恥晒すなよキチガイが
大人しく下向いてろ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ 散歩と映画好きのワイからしたら東京のが楽しい
新文芸坐みたいな映画館地元にもあればええけど >>151
名古屋が田舎とかバカ丸出しのゴミの常套句なんだよねw
データ見ればわかるけど名古屋より都会な都市って国内だと東京大阪しかないからねw
つか世界3位の経済大国の第3都市(1000万大都市圏の中枢都市)を田舎呼ばわりって端的に言って意味不明で無茶苦茶だし、私はバカで無知ですと自己紹介してるに等しいんだよねw >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ 札仙東横名京大神広北福 静堺新浜岡相熊 ◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J1・ターミナル・中枢国際港湾・150m以上、新幹線△は計画
幌台京浜古都阪戸島九岡 岡 ..潟松山模本
◎○◎×◎×◎×○○◎ ○○○×○×○ 拠点空港(会社管理空港および国管理空港)
×○◎◎◎×◎◎○◎◎ ○×○×××× 港湾(中枢国際港湾および中核国際港湾)
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎ ○×○×○×○ 地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎ ×○××××× 地下鉄
△○◎○◎○◎○○○◎ ○×○○○△○ 新幹線
××◎○◎×◎◎◎○× ××××××× 新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎ ○○×○○○○ 私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎ ×○××××× 都市高速
○×○××○○×○○× ×○××○×○ 路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○ ○○○◎○○○ 高層ビル
○×◎○○○○○×○○ ×○××○○× テレビ東京系列受信
××◎◎×◎×◎××× ×××××○× 独立U局
◎◎◎×◎◎◎×××◎ ××××××× 旧帝国大学
××◎◎×××○○×× ××××××× そごう・西武
○○◎×○×○×○×○ ××○×××× 三越
××◎××○○×××× ○×○××○× 伊勢丹
××◎○○○◎×××× ×○××○×× 高島屋
○×◎○◎○◎○××○ ○×××××× 大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○ ×○××××○ 阪急・阪神
○×◎○○×○○○×○ ○×××××× 東急ハンズ
◎○◎×◎×◎×◎×◎ ◎××○××○ パルコ
○◎◎◎○○◎○○○○ ○○○○○○○ ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎ ××××××× プロ野球
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○○ ◎×◎×○×○ Jリーグ
××◎×○×○×××○ ××××××× 相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎ ××××××× 劇団四季専用劇場
×○◎×○×○×××○ ××××××× モーターショー
×○◎◎××××××× ×××××◎× ラーメン二郎 >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ こいつを見ればいかに名古屋がキチガイの巣窟かわかるだろう
きっと工場で働いてるんだろうな >>147
まあワイも住みたくて千代田区に住んでるんじゃなくて
先祖代々千代田区神田に住んでるだけの事なんだけどね >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>149
うちの田舎、家中だと電波悪すぎてスマホ繋がらないレベルだからw
まあ、海とか山とか自然は良かった 都内じゃないと仕事ねえからやぞ
不景気になると都会に人が集まる >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ 京王線は運賃安くて良いけど賑わってる世田谷以西の駅周辺は急作りの危うい感じがしてならない
私鉄は基点の駅から3駅くらいまでがまともだなあ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
名古屋が車社会とか無知丸出しで草w
本当にバカなんだねw可哀想w
ちなみに以下が事実です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
・名古屋市は駅数も駅密度も東京23区、大阪市に次いで全国3位である
・名古屋市は鉄道利用率においても全国屈指であり、東京大阪とそのごく一部の周辺都市を除けば全国トップである
・具体的には福岡札幌よりは遥かに鉄道利用率が高く、東京への通勤需要が非常に高いさいたま市や千葉市よりも上である
・すなわち「名古屋は車社会!」とは無知や馬鹿やアンチの妄言に過ぎない >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
福岡市=81駅/342㎢
仙台市=50駅/786㎢ 住みたいとは思わないけど、聖蹟桜ヶ丘の高台から見下ろす景色は良いよね
たまに疲れたら行く
池袋好き過ぎて豊島区から離れられないw 名古屋の印象さらに悪くなって草
これもうネガキャンだろ >>73
頭悪そうw
名古屋市は鉄道駅数も駅密度も23区大阪市に次いで全国3位なんだからそれを「車社会」は無理があるよねw
規模にしろ密度にしろ日本で名古屋より鉄道網が発展してる都市は東京大阪しかなく、また鉄道利用率も東京大阪とそこへの通勤需要の高いごく一部の都市を除けばトップなんだから「名古屋は車社会」というのは明らかに誤りだよねw
メンタリティが陰湿な田舎とかお前の妄想で一切根拠がないよねw
ちなみに以下が現実ね↓
◯鉄道駅数/市域面積
大阪市=289駅/223㎢
名古屋=190駅/326㎢
横浜市=172駅/438㎢
神戸市=141駅/552㎢
京都市=140駅/828㎢
広島市=138駅/905㎢
札幌市=101駅/1121㎢
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