手取り17万やが車持ってええか?
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無理なん?
ちな190万をローンや
保険ローン駐車場で35000円
家賃で5万飛ぶわ >>121
ええなぁ
EG6とEK9で迷っとるけどデザインはEGも悪くないんやがb16bのが好みやからEK9買うと思うわ🤔 >>118
それ、いまのカローラが昔のフェラーリより馬力ある、と言ってることは似てるな
市場にどれだけの中古車があるかだし、中古でも乗りたいって人がおらんと高くはならないよね >>111 残念、そんないい車じゃないんよなー。86(ZN6)の最初期モデルっすわ
いっちゃん評判悪い年式の個体やわ。
買ったのが去年9月でZN6が生産終了、GR86の販売開始辺りで一番高騰してた時期や。 >>126
どんだけ昔のフェラーリまで遡るんやそれ
まあそうだよね
難しいなあ >>123
手取り大体20万そこらやね
あとは残業代とか賞与ついて諸々300万プラスアルファや
住宅手当はついてるし趣味は車で割り切ってるからそんなに無理はしてないで >>129
ワイより全然余裕あるな
それで家賃補助まであるんか >>124
VABだって峠で転がしておもろい車やないぞ
1.5tクラスのハイパワーカーは性能発揮しようとするとサーキット行かなあかんからアホみたいに金かかる >>120
欧米のインフレ率すげーからな、その中古車が売られる先の法規に対して問題なかったらそっちで売った方が金になる
それだけじゃなくてコロナのおかげで車バイクで遠出してみようという人も増えてるみたいだしな >>125
おすすめはEK9やね
まず使われてるパーツがサーキット向けで耐久性が違う
交換するにしても結局EK9に準じるからコスパ考えたらEK9はおすすめ >>131
ああそういうことか
峠で車体が動くと言うかスピード感感じやすいとかそう言うこと?
まあ重いのが車にとって致命的になのは知ってる
ただ実用性も欲しい >>132
旧車に限らずバイク全体が高なっとるよな >>128
極端なことは言ってるけどな
総販売台数がいずれほぼすべてが中古市場に流れると考えると希少価値も変わるしな
趣味性が高いかどうかってのもポイントになるかと >>136
多少は趣味性が高いからまだ180万とか保持してる車ではあると思う
これからの需要は知らんが >>133
やっぱsirよりtypeRのが気合い入っとるんやな
EK9にするでサンガツ >>127
それなら箱替えしたほうがよかったんやない?
友達が乗っ取るからよく知っとるけど86は馬力上げるとドラシャがポッキーのごとく折れるで
良い意味でも悪い意味でも200馬力目一杯で楽しむ車や >>138
ま、いずれにしても本当に好きなら今買うべきだしな
だいたい販売終了してからほしかったのにって言う人は意外と多いと思う >>140
何がいいのかよく分からん趣味の一つや
車オタ、撮り鉄、バチャ豚あたりは自分の中で同じ括り スポーツカーガチ勢まできたわ
俺を崖に突き落とすか引き篭もらせるか
どっちかしてくれやもう >>144
自分の好きなものにお金使うのが一番やで >>143
本当に好きなのかもわからん
でも欲しい >>144
車は乗ってみないとわからんだろ
俺もわからんが >>145
満足する方選びな
最高の車とは、その人の買った車のことである >>139
シフトがナイフでバターカットするような感じでスパスパ決まるから癖になるで
ただひとつだけアドバイスさせてもらうと買うときエンジンのヘッドカバーにある繋ぎ目からオイルが滲んでないかだけはチェックしたほうがええ
滲んでるとガスケットがちゃんと噛んでないからちゃんとメンテしてない可能性があるので要注意やで >>134
重いとシンプルにダウンヒルが怖すぎるんや
ブレーキもすぐオーバーヒートして楽しむどころやない
かといっても登りも動きがもっさりしてて楽しくはない
国内公道だとレヴォーグは高速の直線で快適なだけの車や
イッチの用途やとスイスポが1番ええと思う >>150
レンタカーで借りて、そして乗ってみな
この手割りといいとおもうよ >>152
スイスポ買うならマニュアルだけど
他の人が乗れんしなあ
それに結局200万コースじゃけえ 軽とリッターバイク所有してるが原二スクーター買い足そうか悩んでる
両方とも乗らなくなりそうや >>142 実際は乗り換えが普通なんだよな。修理代で別個体余裕で買えたはずだし。
ドラシャが折れたのは事故でリアタイヤを壁に直撃させたから
現時点ではまだNAで楽しんでる。最近は強化クラッチと軽量フラホ組んだからレスポンスがシビックやらS2000やらに似たようなレベルでNAで良いわと思うほど今が楽しいわ >>153
すげえバカな話だが
今商談中でそれなりにいいの見つけてるんや
その時間はないかもしれん >>151
ええ事聞いたわ
マークXもええ車なんやがパドルシフトついてても結局オートマのセダンやし正味運転あんま楽しくないんよな
はよ乗り換えてvtecとマニュアルのシフト楽しみたいわ >>146
まあその考えには同意やけど手取りそんなに少ないのに大丈夫なんか?って気はするなぁ
ワイの周りは結婚して車手放すパターン多いで >>156
さっきからすげえな
その給料でどこまで金かけてるんや
ボーナス凄いんか? >>154
ATがええなら1番のおすすめはちょっと古いゴルフGTIや
それなら状態の良い車両100万以下で買えるで
見た目もレヴォーグなんかより全然かっこええ 車以外のすべてを我慢する覚悟あるならいいんやない
車所有したら食事も何も贅沢できなくなるぞ GDB乗ってるけどエアコン壊れててこの夏しんどかったわ
金ないから我慢するしかない >>157
そうなんか
じゃあもう買うしかないな!!!! >>162
ちょっと見てきたがレヴォーグと大差なくね?金額も車重も >>165
スバリストきたやんけ
なんかアドバイスくれ >>164
外食とかできない全部自炊しなきゃいけないレベル >>157
チューニングいうてもボルトオンターボやらスーチャ入れたわけやないんか
現状壊れなくてパーツも豊富なFRはそれしかないし直ったのなら長く乗り続けるべきやね >>169
そんなか?
まあそうか
外食なんてラーメン牛丼くらいやが >>161 ボーナス16万くらいやで。本当に底辺の底辺給料や
車買ったのは過去の貯金、修理は保険
他は普通の車と同じように維持費しかかからないから。
普段はほとんど家にいないから光熱費はかからないし、月の給料はほとんど維持費と改造or貯金に回せる生活をしてる >>168
ワイもイッチと似たような年収やけど無理矢理車を持つことって意外と出来るで
悲惨な生活とか想像するかもしれんけど案外普通に節約するようになるだけで毎日楽しいよ ワイ君は手取り14位で300くらいの買ったしいけるいける
クソ程貧困になるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています