ホンダ「2040年までにエンジン車廃止全てのバイクをEVかFCVにする」

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 22:28:57.38

https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/09/20220913-OYT1I50065-1.jpg?type=x-large
ホンダが法人向けに販売している電動バイク（ホンダ提供）

メーカー希望小売価格（消費税込み）※1
715,000円
一充電走行距離※2
77km
（30km/h定地走行テスト値）

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:12:31.27

>>78
DQN音楽

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:13:32.44

>>78
ハイレゾ音源ゴッドファーザー

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:13:38.81

まぁでもバイクは基本的に遊びの範囲の乗り物だからエギゾーストノートが無いのはちょっと物足りないかもな

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:13:55.83

こんな電池を大量に消費するようなんがホンマに環境に優しいんか？

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:14:42.05

>>82
現時点ではやさしくない

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:14:49.30

>>77
エネルギーは電気。もちろん給油は不要
動力源は従来よりもエネルギー密度の高いリチウムイオンバッテリーを採用したHonda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック e: ）/ Honda Mobile Power Pack（モバイルパワーパック）。これを2個直列接続させた96V系EVシステムを採用しました。このシステムにより、フル積載時に14°＊の登坂性能、一充電あたりの走行距離は77kmを実現。

＊ Honda測定値
※ 30km/h定地走行テスト値。一充電あたりの走行距離は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。数値はHonda Mobile Power Pack e: 使用時。

https://www.honda.co.jp/etechnology/mobilepowerpackworld/

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:15:34.44

ちょうど原付乗り換えようと思ってたけど、まだ電動にするには早そうやな

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:16:04.63

趣味で乗ってるのと
下駄感覚と両極端よな
EVは下駄派に受け入れられた方がいいのに
EV時代のカブが必要

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:16:41.87

>>82
クルマ・バイクのクソ小さい触媒で毒ガス撒き散らすより触媒無制限に設置できる火力のほうがマシやろ

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:16:52.85

>>86
カブには勝てないと思うぞ

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:17:16.62

>>84
あかんな…

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:18:09.71

モーター巨大化させてもあんまり燃費変わらんみたいやし最低でも１０ｋｗはほしいな

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:18:24.73

>>82
環境問題なんて体のいいただの建前であって
電気化は海外の大手自動車メーカーの利益目的の思惑ありきの構想だしな

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:19:19.56

もうバイクなんて誰も買わないよ

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 23:21:00.85

>>92
末尾M以外の奴は買うで