サイドミラーの代わりにカメラを使った「ミラーレス車」が日本で普及しない理由

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 11:38:47.86

鏡と違いカメラに映る映像が一定だかららしい

2016
国土交通省は１７日、自動車のバックミラーやサイドミラーの代わりに、カメラとモニターを備えた「ミラーレス車」の製造を１８日に解禁すると発表した。道路運送車両法に基づく保安基準を改正し、認証を得た新型車から公道で走れるようになる。対象は乗用車やトラック、バスなどで、バイクは除外する。

　新基準は、カメラのカバーする範囲やモニターの画質について、現在のバックミラーなどと同等の性能を確保することを義務付けた。昨年１１月に国連で採択された国際基準に沿った対応。

　ミラーレス車は、雨でミラーが見えにくくなるのを防ぐほか、車の突起が小さくなるため、空気抵抗が抑えられ、デザイン性が高まる利点もある。今後、国内の自動車メーカーによる開発の動きが加速しそうだ。

http://www.sankei.com/economy/news/160617/ecn1606170023-n1.html

**風吹けば名無し** · 2022/09/15(木) 11:39:48.17

なぜデジタル（カメラ式）サイドミラーの普及は進まないのか!? 最大の理由はコストがかかる割に使い勝手の悪さにあった

日本車でいえばレクサス ES、そしてホンダeと未だ2車種しか実用化されていないデジタルサイドミラー。クルマそのもののデザイン性が拡大するのに加え、悪天候時でも確認しやすいなどメリットも多い。だが、現段階では普及しているとはいえない状況である。一体なぜデジタルサイドミラーの普及が進まないのか!? 今回はその理由を明確にするとともに、メリットとデメリットを考えてみたい。結論からいえば、まだまだ従来通りサイドミラーの時代は続きそうだ

今新車で買えるデジタルサイドミラー搭載車はたった4台