大型2輪乗り「なんで大型取らないの?ww取る自信ないの?ww大型以外はバイクじゃないよ?www」
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そんな時間さえあれば誰でも取れるもんでよくそんなイキれるな…… 自分に必要ないと思ってるから取ってないだけなのに何が彼らをそうまでさせるのか >>4
そもそも聞き流して相手にしてないけどまあ結構しつこい 金は全然あるし取るのは余裕なんだろうけど別に乗りたい大型バイクあるわけじゃないのに教習所に9日も行けるかハゲ
というかこちとら250ccでもパワー持て余してるわ >>12
次買い換える時に買いやすい情勢ならジクサー150っての欲しいわ
燃費エグいらしいし ワイ、大型に乗るのだけ延々続けたいから
自動車学校に行って技能落ち続けて
好きな時に大型乗れるような状態にしたいわ 漢なら大型トレーラー転がしてなんぼぼやろ
バイクみたいな豆カスは大人しくしとけ >>7
某道の駅での実話
PCXで友達とツーリングしてた若い女の子が大型化乗りおじさん数名に囲まれて
「こんなのバイクじゃない!w」
と車体に蹴りを入れられる事案発生 >>13
興味あるなら今のうち取っとけ
今後は費用上がるし新しい規制かかる可能性高いぞ バイク乗ってると数回死の危険感じた経験あるよな
アレの危機が2つくらい同時におきると多分死ぬ >>9
気にしなきゃええやん
リアルで言われてるんならまあ‥‥ >>21
すまん、書き間違えたかと自分で書いたレス何回か見直したわ
明らかに興味無いってレスだったハズなんやが???? >>22
ひえっ😨原付なら簡単だから乗ってみれば言われてたけど騙されかけてたわ
もうエンジン付きの乗り物は乗らん >>25
Twitterで絡まれるんや
「早く大型取りましょうよw」
とか
「250じゃキツいでしょ?w」
とか
キツいと感じた事無いのにコイツら目も耳も付いてないんかと
リアルはワイさん見た目イカついからなんなら誰も近寄って来ない寂しい >>14
ワイ乗ってるで
夏場は60l/kmいくな
クソ遅いけど >>28
加速遅いから車体安定するのに時間かかるから怖い
流れに乗れないから怖い
軽すぎるから怖い
乗り物で一番怖い 排気量マウント取ってくる奴はAT限定煽りやってる奴と同類やぞ
フル無視するのが1番や >>36
怖いよー😭
一生チャリンコ乗ってる80歳のじじいになるわ
車のみんなすまんな >>28
原付雨の日が怖い
昔マンホールでつるんしたわ >>23
10年目やけど県跨いでツーリング行く時はどんだけ暑くてもプロテクターガチガチに着込むわ
まあそれでも死ぬ時は死ぬんやけどな >>32
車検は待たされるのが面倒わよね
>>35
遅いと言っても最高読みで110とか出るんやろ?
ワイさんもうそれで十分や 大型乗り「なんで大型取らないの?ww取る自信ないの?ww大型以外はバスじゃないよ?www」 ワイは来週ぐらいに滑り込みで普通二輪の合宿免許いくで😀
スーパーカブ乗りたいんや😀 大型免許だけ取って
DR400乗ってるけど
教習車とはいえ、大型の加速と車重を体験するのは結構いいよ
単純に楽しい >>43
別に文句ある訳じゃ無いけどカブ乗りたいなら小型二輪で良くない?
最短2日で取れるで? >>39
怖すぎる😨エンジン付きの乗り物ならもっと安定して欲しい >>47
とりあえずスーパーカブは通学目的やけど、いずれもっとでかいヤツ乗りたくなるかもしれんから普通二輪とる
大は小を兼ねるんや😀 >>47
簡単と安全は別物や
案外中免とって400乗った方が安定するわ 二輪は自殺志願者にしか思えんわ
事故ったらアスファルトがおろし金になって人間大根おろしやぞ >>48
アレもアホらしい話よな
リーンアウト8の字とかなんならクレンザー使ってたわしゴシゴシすれば消えるようなモンに価値観覚えるなんて >>46
小型二輪の意外な弱点
教習時間短いから急いでコース覚える必要がある
言うほど安くないからモヤっとしたまま卒業する ワイ1300と400の二台体制やけど悪いけどニーハンは見下してるわ >>52
まともなプロテクターつけてりゃ大根おろしは避けられるで
それでも危険に見えるならそれはバイクじゃなくて公道そのものが危険 >>52
元自殺志願者やしいつ死んでもええわくらいの気持ちで乗ってるわ
乗りだしてすげぇ気が楽になった そんなやつおらんとは思うけど関わらなければええんや
ワイとオセロしてた方が有意義や ワイ初っ端から大型取ったからまだ749以下乗ったことないわ >>49
そういう目的がハッキリしとるなら正解な取り方や
頑張るんやで
>>55
小型は取りに行ったことないけどそんなちゃんとしたコース走らされるん?
原付取ったときアホみたいにその辺グルグルしただけだからそのイメージやった >>61
わかる
なんか取ったって言うと驚かれがちだけどな >>66
110キロで正面衝突しても生還できる最強防具やぞ >>51
中免がおすすめなんか🤤一度挑戦してみようかな 完璧に制御したいから250や
それでも手に余る
80のオフ車がええけどないしな エアバッグは再充填が課題やな
あと作動条件も
立ちゴケでパンパンされても困る >>68
>>68
スラロームが無いだけで中型と同じコースやで
あとは一本橋の時間が違うくらいか >>70
まあバイク好きからしたら「?」やろうな
足としては最強やと思うが >>63
高いし重い
ツーリングに出るの億劫になりそう
>>67
ジクサーけ? 正直用途やスキルや体格次第
条件によっちゃ免許無くても大型だって乗れるし 大型スクーターって体デカいのにタイヤちっさくてダサくね? 二輪免許とって思ったこと
ATを一般道で乗るのに免許いる?自転車レベルの感覚だし法知識いるならむしろ自転車から免許制にしろ でも初心者がいきなり大型免許取ろうとしたら「普通中型とかで慣らしてから取るよね?w」ってマウント取るやん
マウント取るために免許取ったのかよ?ちげぇだろ?!バイク乗るために免許取ったんじゃねーのかよ!! >>73
2st80てか今は85だけどはマジで手に余る 中型の免許は取ったけど
バイクは死ぬなと思ったし不便だから
一回も乗ったことないわ。 >>55
ワイ自動車免許でこのモヤっと卒業してペーパードライバーになったわ
素直に試験で落ちておけばよかった >>76
案外しっかりとした教習するんやな
125とはいえ原付やから50ccと同じ講習かと思ってた >>74
ボンベなんて言うて2000円弱で買えるし別にええやろ >>89
まぁ免許の区分的には普通自動二輪の小型限定だからな >>92
そこらあんまり詳しくないから違うかもだけど軽軽二輪の原付二種やないの?
ガチで曖昧な記憶やから違ったら聞き流して >>83
値段考えなきゃな
見比べると思ったより安くないんよ
そら時間あるなら少し足して普自二いくわ
通勤や配達で要るならともかくな >>78
軽いし羽織ってプラグつなげるだけやからプロテクターより手軽やで ジクサー250かったけど1年で飽きた
そのあとニンジャ400が3ヶ月で飽きて
SV650も飽きて
ニンジャ1000もやっぱり飽きて
結局こんなんなっちゃった🥹
https://i.imgur.com/l7Vcyfy.jpg 50←公道の障害物
125←ケンモミン
250←算数できない人
400←玄人
750←the日本人
リッター←死にたがり パワー持て余すってディスられるけど逆にパワー持て余すくらいの性能じゃないと遠出疲れる バイク速報じゃなければ愛車自慢したいんやがどうなん? 大型以外バイクじゃないなんて言ってるやつ見たことないんだけど
どこにいるんやそんなの >>95
罰則が違うねん
「同じ免許の上のグレードに乗っちゃう」のと「違う免許の車両に乗る」のでは後者のほうが罪が重い
大型二輪が別枠になったのも珍さん厳罰化したいからや >>106
オタクが乗ってるスポーツカーも五月蝿いから絶滅していいよ >>104
ガチでこれ
250は高速とかキツいしどう考えてもパワー不足なんよ >>100
小さいのは手軽でおもろいけど飽きるのも早いよな
相棒感が薄い 長距離用にMT09と近場用林道用にKSR乗ってるけどKSRでも遠くに行きたくなったのでトランポ用に軽バン買ってしまった >>104
もて余すパワーを楽しむのが大型の醍醐味やと思うんやけどな
日本のバイク乗りってお利口さんの堅物が多いわ >>106
わかるわ。近所にいつも朝バイクふかすゴミカスいるから一度注意しに行ったけど「いやwふかしてないっすわwこんなのふかした内にはいらねーっすよwww」とか言っててマジで刺し殺してやろうかと思った
朝の5時にうるせーんだよマジで死ねや 普段の足に使うなら大型はクソやぞ
住宅街走るとクラッチ地獄になるし >>118
それ小型のほうやろ、大型は間隔広いから実質AT >>113
生産終了してるから店舗在庫あるうちに買っとけ >>118
駐輪場の都合で250以上は普段の足になりえんやろ 「大型はパワー持て余す乗ってるやつはアホ」っていう人は当然4輪はNA軽のってるんだろうな? そう思ってた時期がワイにもあったわ
結局今は125のモンキーに落ち着いた 400でも十分過ぎる加速するのに大型なんか乗ったら免許飛ぶわ
多分自制出来ん リッター乗ってたけど遠出疲れた
排気量じゃなくて出力特性や姿勢が大事
スポーツタイプはもう乗らん >>127
元レスが大型は普段の足無理とか言ってるから >>115
ワイもそう思う
フルパワーを出す事なんて無いけど、とんでもないモンスターに跨ってるってだけでワクワクするというか、気分が高揚する
坂道も楽ちんだし加速も気持ちいいし大型が最高なんよな >>121
物件探しというならその通りや
お出かけという意味なら、そもそもコインパーキング使わざるを得ない時点で車より公共交通機関のほうが便利な地域なのでバイクのデメリットにはならない 1043cc乗りやけど1番わけわからんのはニーハン以上の奴やな
どうせ車検あるなら大型乗れや >>131
サイズや乗車定員はどうしようもないかセーフやな 実用性なら150から200あたりの軽二輪スクーターが最強や
二種とほぼ同じ車格やから住宅街から高速やバイパスも走れる
部品代も安いしメンテも手間がかからん ワイは原付免許しか持ってないわ
原付二種興味あるけど頭悪いからコース覚えられないやろうから無理なんや😭 >>134
ほんとこれ
転回は禁止じゃないくせに3車線以上の小回り右折禁止とか意味不明や >>138
コース間違えても減点ならんから安心して教習所通ってええで >>133
いや意味がわからん。車やとコインパーキング入れれるとこは250以上は詰むんやん 0−100のタイムが2stSSと大差ないのに大型とかいらないだろ
重たい分フットワークも悪いし車幅が邪魔してすり抜け出来ないし
高速道路で200キロ以上出す時は大型羨ましいと思った事もあるけど一般公道じゃ2stSSの方が速い 大型乗りのハゲ率は異常
ヘルメット脱いだらつるつる頭 近所のホンダドリームにCB400sfの新車がずっと並んでるんやけど誰のなんやろ?
ワイが買いたいんやけど聞きに行っても無駄やろうしなぁ >>138
田舎の教習コースがくっそ広い教習所ならコース簡単やで教習所によってはホームページに卒検のコース載ってるし見てみたらええ >>139
若い人はネタとして仲間内でやるくらいだけどおっさん連中は本気で大型マウントしてくるからな
250とかでバイク乗りが集まってるスポット行ってみろ、ちびるで >>134
これは個人的な見解やが
原付が30キロ以上出してはいけないのではなく
30キロ以上出さないと危ない道路に原付は出てくるなという意味やと思う
速度ではなくエリア規制だと解釈するとしっくりくる >>135
車検の有無だけなら維持費は年1万も変わらないので
250じゃなくて同じ車体の400買うのはいいと思うで 大型免許持っとるけど重いやろ
250クラスをちょいと転がすくらいが丁度ええやん
高速使うなら知らんけど
ちなもう降りとる >>152
そんなクソみたいな理由はねーよ。自転車やからや 大排気至上主義のワイが唯一認めて自腹で買った中型や
これは面白い
https://i.imgur.com/IcHEMgh.jpg >>97
でも高いよね……?
>>105
あれカッコええよた
>>109
免許区分というか罰則的な意味合いか
なーほーね レースベース車両みたいな300万ぐらいするSSだけは速いけど
それ言ったら2stもRS250とか糞速いしな
MT7とかあの辺よりMC21NSRの方が直線も速いし >>153
車検は自分通せば2万円ちょっとやしあんま変わらんちゃ変わらんよな でもzx25rのバリオスバージョンみたいな奴出たら買うやろ >>142
だから、目的地がだだっぴろいバイクも大丈夫な駐車場ではなく
コインパーキングしかない時点で
そこは車で行くよりも電車で行ったほうが楽なケースが多いねん
車持って気づいたけど全然便利じゃない 快適に高速乗れる大型バイク
もう車でええやんに行き着く >>132
その気持ち大型じゃなくても味わえるで
競技専用車両なら世界のトップライダーたちと同じバイク乗れるわよ アレほしい名前忘れたアレ
YAMAHAのら150ccのやつ
ネオクラのやつ
アレ >>157
N-VANこそ羨ましいわ
指す縮めなくてもフルサイズのモッサー載るんでしょ? >>162
今自賠責が安くなってるから15000円以下やで
250も結局自賠責必要だからそんなに差がない >>153
車検ある時点でノーマルに戻さんといかん部分があるから嫌やねん
じゃあ純正で乗れと言われればそれまでなんやな >>159
なぜTE300iにしなかったのか?と問い詰めたい 原付から大型まで全てのバイクを愛せない奴はバイク乗りじゃないよw >>164
なんというか普段の足で電車が選択肢に入る地域はそもそも普段の足の乗り物いらなくないか?
そもそも駅に行く足とかの話してるんやが 大型がいいって言ってるやつはちゃんと年間1万キロ以上走ってるんか?
たまに走るだけならそりゃ楽しいやろうけど
足にするなら話は変わってくるで >>179
はえ~
降りてから随分経つが今はそんなんか >>181
あんなポンコツ乗るくらいならSMCフルパワーで乗るわ
KTMは毎月オーバーホール必要なもんにナンバーつけて売りつけるな >>176
入るらしいな
ワイはミニバイクだけどミラーそのままで詰めるからめっちゃ楽や
試しにMT09も入れたけどミラー取ったら普通に入ったわ >>185
走っとるで
通勤用の250と趣味用の750で年間合計3万ぐらいや >>185
ワアは通勤で使っとるけどすり抜けしないなら軽い奴より速いわ 取って乗った上で250で十分って言ってるならともかく乗った事ないのに十分とかいってるのも大差ないけどな
結局ロンツーの時しか乗らないから125でいいと思うけど >>172
あーそれそれ!
実車見てカッケー!ってなった
なお価格 >>179
今自賠責めっちゃ安いよな
3年でも11000円くらい バイクマウント障害ジジイに言われても
「障がい者なんやなあ」としか思わないだろ >>185
ワイは年間3000ぐらい、1000×3ぐらいや
年1万キロも乗るなら車とかオフ車とかなんじゃない? >>189
250EXCで3年60時間乗って1度もエンジン開けなかったけど余裕やったで 通勤 125DUKE・ワゴンR
趣味 1290SUPER DUKE・スヴァルトピレン401・ノーデン901
不満はない
結局のところは面白さは車体にこそ宿るもので排気量によるものではない >>180
保安基準内なら構造変更すればいいだけやん
それでも通らない仕様ならそもそも乗るな >>204
マフラーはセーフなんやがハンドルが面倒やねん
構造変更が簡単に通るならええんやけど バイク年間1万はかなり気合い入っとるね
それか車無しで地方住みとか 中型免許ってどのくらいでとれる?
車の免許だけ持ってる バイクの利点は気軽に停まりたい場所で停車できるところやな
四輪やと狭い道路では気をつかう >>208
4回やったことあるけどめちゃくちゃ簡単やで
毎回戻さなくてもいいし不正改造っていう後ろめたさもなくなるからやったほうがええで >>208
構造変更なんかめちゃくちゃ簡単やぞ
保安基準内に収まってたら陸運局で幅と高さと長さと重さ測られて写真撮られるだけや >>212
毎日通えば3週間くらい
乗るだけやからな
2時間乗れるならもうちょっと早いかも >>203
煽りとかじゃなくてマジで純粋な疑問なんだけどKTMのオイル漏れ問題ってどこまでマジなん?
Twitterのフォロワーが3人 390と390と1290が納車1ヶ月くらいでオイル漏れしてて恐怖したんやが
390DUKEが若干欲しいけどマジで怖い 125デュークに純正アクラポビッチつけてWP APEXのサスペンションにするだけでもう最強におもろいバトルバイク出来るぞ
逆に排気量あってもつまらんバイクというのも存在する
NC750、ニンジャ400、バルカン1800、KTM1290アドベンチャー、、、他 >>220
125DUKEと250EXCと690SMRでオイル漏れは経験ないわ youtube.com/watch?v=_Tq3NsRe5HA
2stの場合は空ぶかしに意味があるんだよ
4stでやってる奴は2stに憧れてマネしてるだけ >>220
K 壊れる
T 止まる
M 漏れる
や
マジな話すると車体の当たり外れによるからなんとも
新車で買えば3年間はタダで直してもらえるからその間に洗いざらい壊しとけば安心して乗れるよ >>220
知り合いが2台KTM乗り継いでたけどオイル漏れというかガスケットの劣化で冷却水がエンジンの中入ってエンジンオイルがカフェオレになってた
2台とも 試験場で取ったならともかく買い免でドヤ顔とかないわw >>222
そうなんか
たまたま外れ引いた人を3人連続見たってことなんかお前さんが大当たりなんか…… バイク下取りに出して乗り換えようとしたら
値段が付かんって言われたし乗り潰すしかないわ
ちな空冷ボンネビル 最近のバイク、尻部分が尻切れトンボみたいなやつ多くてクソダサいの多くないか >>228
それ下取りに出せばタダで処分できるってことやん 普段乗りでNMAX155買ったらもうこれでいい気がしてきた 原付二種買ったけどこれですら停めるところないんやが126以上乗ってる人ってどうしてんの? >>228
ヤフオクメルカリにだせば15万にはなるぞ >>224
壊れるはともかく止まるは怖いな……
もちろん車体の当たり外れなのは理解してるんやがそんな率高いのか……
ディーラー遠いからやめといたほうがええんかもなぁ
>>225
クーラント漏れは初めて聞いたがそんなヤバい症状もあるんか!?
気軽に治しに行ける環境じゃないから手出さんほうがええかなぁ >>231
絶対それしか乗らなくなるぞ
ワイ3台あるけどPCXしか乗ってない…… 車ありゃ完全に趣味物だからな
二輪のイメージ悪すぎて大概嫁居たら猛反対されるし難しい人多いよ >>228
ドゥカティとかトライアンフとか
外車って意外と買取安いよな レブル250欲しいんやがいつになったら受注再開するんや >>228
下取りでゴミって言われたら買取業者3個ぐらいまとめて同じ時間に読んで競わせるといいぞ
一般人が1番高く売るのはそれしかない >>229
ショートテールダサいよな
いまの流行り嫌いやわ youtube.com/watch?v=M8R68Rt7vp4
速く走るために無駄がない作り
必要最小限って感じやな >>236
そういう層はトライアルとか私有地限定でやってるんじゃね >>239
新車に乗りたいなら来年まで待つしかない
人気車種やから製造終了は絶対にない
そこは安心や 何でバイクはマフラーの規制緩いんや
車なんて今や糞厳しいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています