四国新幹線について
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新幹線高松駅は9番のりばの隣に建設 松山駅は現在の地上ホームを新幹線用に改築し活用する 徳島駅はミニ非電化新幹線
にする
これでいいやろ だからなんで和歌山から飛び出して熊本終点やねん
誰がのんねん >>5
新大阪~和歌山~高松~松山~大分~熊本~鹿児島中央~那覇 >>6
徳島は遠回りになるからミニ新幹線でええやろ >>7
だから誰がのんねんそんな路線
大分から博多行けや 今のところ一切計画はないという事実
寝台特急の方が効率がいいという それか岡山まで新幹線でそこからjr四国の特急に乗るとか >>9
山陽新幹線も開業から半世紀立ってるからバイパス路線は必要や 寝台特急サンライズとかこれからどうなるんだろう
いずれも平成初期に導入された車両 >>13
熊本行ったら山陽新幹線のバイパスになっとらんがな >>17
山陽新幹線が大規模改修工事で運休になったら博多から先行けないやろ >>27
西九州新幹線は新鳥栖⇔佐賀⇔武雄温泉ルートなのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています