ID:wA2C270e0出てこい

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 15:17:43.67

0072 風吹けば名無し 2022/09/02(金) 14:58:05.96
自家用車通勤の割合
名古屋市　27%
福岡市　25%

名古屋は平野が広すぎるせいで車が必要になる地域が多いんよね
福岡平野は狭いから密度が高くて都会感がある
ID:wA2C270e0(2/4)

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:07:46.23

長くなりそうやからワイはやめる
誰か画像貼ってやってくれ画像もデータや

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:08:52.97

>>64
部分部分というのはお前が画像が～とか言ったからで駅内の写真に収まる範囲だといくらでも恣意的に切り取れるからやで
名古屋駅と首都圏や大阪圏の主要駅の駅内やホームなどを部分部分の切り取りではない全体的な比較をしたデータとかはないんか？

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:10:26.30

見届け人やが勝負あったな
今回もイッチの勝ちや

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:10:37.33

おめでとうイッチ

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:12:48.04

イッチは名古屋駅の在来線ホームがせいぜい200メートルの真っ直ぐなトンネルだけってのを知らないみたいやね

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:14:53.07

ワイは大阪人やと睨んでる

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:16:57.16

ぷいにゅー🥹

**風吹けば名無し** · 2022/09/02(金) 16:17:40.65

>>69
真っ直ぐなトンネルだけというのが抽象的で意味不明なんだけどw
てか仮に名古屋駅に何らかの欠点があったとしても首都圏や大阪圏の主要駅にも同様の欠点ないしは別の欠点はあるはずであって、名古屋駅の欠点を指摘したいなら、首都圏や大阪圏の主要駅と全体的で定量的なデータをもとに比較した上で論じないとフェアじゃなくない？