ワイアスペ、自動車学校に行くもエンストしまくりで咽び泣く
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
左足の神経なんか通ってないようなもんやからそんなもん もっと回転数上げたらクラッチ操作の遊びが広がるぞ
所詮教習車なんだからガンガン擦り減らせ クラッチゆっくり上げてねって他の人に言われたから
エンストしないようチキってゆっくり上げてたら
「おっそw」って言われたのが1番ムカついた 足首で調節してたけど今日YouTubeで解説動画見たら膝で調節しましょうって言ってた
そういうこと教習所でおしえてくれよ 一回アクセル踏まずに
クラッチめちゃくちゃゆっくり離しなよ半クラの感覚掴めるから バイクだとシフトチェンジ簡単やぞ
まぁ車と関係ないから意味ないけど 技能の第二段階の話か?
ワイはまだ第一段階やが聞いたことないぞ >>10
坂道発進がムズいわ
サイドブレーキかけた状態で半クラとか
サイドブレーキ下ろす時に足動いちゃうし 坂道は慣れだな
実際坂道発進でサイド引くことないしな ATはシャム以下って言われたらどう思う?
AT持ってる奴に聞きたいんやが >>2
なんで高い金払ってパワハラされなあかんの?
値段高めで健常者に教えてもらえる教習所ってあるんか? まあ初めてだと半クラ分からないよな
焦らずにアクセル少ーし入れて
ゆっくりクラッチ離すんだ 感覚つかむための教習所なんだから失敗恐れるのが一番駄目だぞ リラックスが本当大事だから
頑張れ 免許取ってからMT乗ったことないんだけど登り坂の途中で渋滞とかしてもサイド使わんの?
てかそもそも電子制御だったらどうしたらええんや >>30
基地外と関わるのが嫌
なんか交代させたら刺されそうで怖いし >>36
焦らないでサイド引いたらひと呼吸入れるくらいのんびりでいいんだよ 一日2時間しか乗れんのがキツいわ
4時間でも5時間でも乗らせて欲しい 教習車はクラッチずるずるになってて難しいときあるから車変えたらええで >>14
アクセルかなりふかせば怖くないぞ
繋がってちょっと動き出すぐらいでサイド降ろすんや 無理だと思ってたけど普通に免許取れてるから誰でも行ける 正直教習車だと座席の位置毎回変わるし操作感覚も変わるから最初はミスりがちだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています