NCロードスターのATに乗りたいんやけど
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>>2
免許取って初めての車として乗るつもり
まだ買ってすらねえし、何なら金もないけど >>4
現行がNDやね 不人気車って言われてたやつやね あんまり無茶して乗る人いなさそうだし
いいタマが安く見つかるんでないの? NCはロドスタ界隈だとあんまり評価高くないけど、少し馬力が欲しいって人にはちょうどいい。とNC乗りのワイは思う。 ロードスターいいよなあ
ワイもうちょいしたらND屋が買いたい >>6
60万くらいでいい感じのがあったよ
まぁネットで見ただけだからなんとも言えんが >>7
RX8好きなんやけど、兄弟車って所もええよな
ネットでは人車一体感が少ないって聞くけど実際どう? >>8
組んじゃうかぁ ただ月額の維持費もかかってくるから大変だ >>12
乗りたいもんに乗らんと
この先ガソリン車もどうなるかわからんのに >>14
大学生なんやけど、多少無理してもええかな rx-8好きなんか
イッチワイと結構気が合いそうや
昔NBに乗ってて今は7に乗ってるで >>16
超絶イケメンやから車でモテようとは思ってへんで 単純に学生時代にオープンカーに乗るという経験をしたいんや 免許AT限定なんか?
そうじゃなかったらMTにしなよ
たぶん後から後悔してくると思うで >>17
ATの雑魚や 煽ってくれ
運転なれたら解除するつもり >>21
実際オープンカーとか髪が乱れるから嫌って人が大半やしな >>20
めちゃくちゃ気が合いそうなチョイスしとるやん!! 7は今盗難多いらしいから気をつけてな
免許は残念ながらATや 運転に慣れてから解除すりゃえっかの精神で行ってしまった
いずれ絶対解除する >>24
あれかわいいよな いいと思う
でもせっかくなら解除してMTにした方が楽しそう >>26
らしいね 中古やと当たり外れが凄いらしい
ただちゃんとメンテナンスすれば保つ良い車なんやで >>23
別に煽るつもりはないで
でも、限定解除する気があるのにAT買うってことはATのが安いからって理由か?ならもう少しお金貯めて限定解除してMT買った方がいいと思うぞ? >>28
知らんがな
助手席の女の子の話や
言うて風が強くない日なら全然大丈夫やけどな >>29
そう可愛いのよ
やっぱMTの方が楽しいんかね?
確かにATは操ってる感はMTに比べたらカスやからなぁ 悩む >>31
正直ワイもこっちのがええと思うで
のちのちするつもりより最初からやった方が絶対安いと思う >>31
最近合宿で取ったばかりやから、金欠なんだよなぁ MT楽しいだろうっていうのは分かるんやけど、運転は手段であって目的ではないみたいな考えもあるから、ちょっと悩んでるんよな やっぱMTの方が面白い???
ここまで勧められると、解除しようかなという気持ちになってくる >>33
ワイ父親のmtのrx-8ちょっとだけ乗せてもらったけど脳汁出まくったで
せっかく金出してスポーツカー買うならmtにすべきやと思うわ ATのNCってロードスターの中では最悪の選択肢だろ >>11
ロドスタ経験はNC、ND(レンタカー)、124spyder(試乗)やけど、結局NCが一番好きやな。
人馬一体感つーても曖昧な表現で、結局ネットで聴こえる声はロドスタ=軽量ちゅう原理主義が影響してると思うで。思うがままのレスポンスで運転出来るってんならNCも引けをとらんな。
まあ、良くも悪くもNDの方が非力なんで頑張ってギアガチャガチャせなあかんから、それを楽しいと思うかどうかやな。 >>37
あとから解除するならって話やと思うで
全然ATでもええと思うわ >>32
風ごときで駄目になる軟弱な女などこっちから願い下げや!
っていうのは冗談や そういう事もあるんか
ちょっと考えものかもしれんな >>40
ま? NCからAT結構良くなったって聞くんやけど >>39
オープンの開放感
mtでガシガシ自分でやってる感
サイズ小さいしそこまで未知気にせんでええし
パワーも低めで回せる >>38
やっぱそうよなぁ スポーツカーといえばMTだよなぁ
ただなぁ 若干MTめんどくね?って思っちゃうんよな 多分もう無意識で出来るくらいになればめんどくささは無くなるんだろうけどさ まぁどうせ何を乗っても買ってしまえば愛着わいて楽しくなるんだからまずは店に車見に行ったらどうや? >>44
ググりゃすぐわかるけどNCは迷走のそれや
頑張ってNDが至高だけど金足りないならNBの方がドライブする上で楽しい >>41
なるほど 言われるほど一体感が無いわけではないんやね
俺は多分シフト操作に楽しみと面倒くささを同等に覚えてしまいそうやから、NCがちょうどええかもしれん >>47
これはほんまあると思うわ
ワイ初めて買った車クソボロいシルビアやけどマジで自分の車が1番かっこいいと思ってた 助手席クソ狭いし女子ウケは最悪と考えたほうがいい
オープンなんてありえない >>51
やっぱそうなるもんなんやな 車好きの人達とか愛情が本当に凄いもんな 車の魅力なんやろうな >>46
atの方が楽なのは間違いないやろうけどせっかく金出すんやしなあ
まあ熟慮して後悔しない方選ばないとな >>55
オープカーええよな
夜とか星が綺麗に見える時にゆっくり流してドライブとかめちゃくちゃ楽しいやで >>56
そのとおりやね しっかり考えてみるわ サンガツ! >>57
星好きやから最高やわ そのシチュエーション
ただオレの場合事故って死にそう ワイもオープンカー欲しいわ
マスタングのオープン欲しい >>60
かっこいい車だぁ 乗るだけでイケメンになりそうやな >>62
ワイはバイク運転してるときはトム・クルーズで車運転してるときはジェイソン・ステイサムやで😎 >>53
まあ、良くはないけとないけどそこまで最悪か?てのは思うで。乗せた女達は最初は物珍しそうにして、その後は別に気にしないて感じやったな。そらSUVや快適なセダンの方がポイントは高いやが。
エリーゼほどでなくても乗り降りが大変というのは多少あるから、そん時はドアの開け閉めをしてやるとかで挽回できるで。 最近ATのほうが気楽で速いんではないかと思うようになってきた >>64
参考にさせてもらうわ 女食いまくりたいから >>65
外車で2.5リッターで税金高いからかな? NCて6ATやったっけ?
それならええけどグレードや年式で4ATがあるなら避けとき
あの頃のマツダの4ATはそんなできよくなくてかったるいで ええなあ
ワイは燃費いいからってMT乗ってるけど、商用車だからかあんまり爽快感ないわ
ロドスタはATでもMTでも爽快感あってええやろなあ…
オープンカーええなあ >>68
そうなんよ 運転以外を楽しみやすいのよな ATは >>72
そうなんや サンガツ
絶対忘れないようにしとく まあ、ある意味学生とか若い時にロドスタってのはええなぁ。身の丈にあっとるし。
中年以降向けのライトウェイトオープンの選択肢が今は微妙よな。ロータスも変な方向に行ってまうし。 ATでもいいけど限定解除そんなに金かからないらしいから悩むなら解除してもいいんじゃないか? NDやがATでも最高やで
上開けてまったり流すような乗り方ならATの方がいいまである >>70
税金かぁ でもカッコいいしあれもありやな
あ~浮気対象が増えてしまったわ >>75
ロードスターはしらんけどパドルシフトでも楽しめるで MTは自己満だからな
ロードスターでダラダラ流すならATや >>77
そうなんよ 学生だからこそっていうオープンカーっていう選択ありかなと思って >>83
荷物積めないからあかんのや
たまに原付や自転車積むから自家用車はバン縛りなんや
セカンドカー持てるほどの金があれば乗りたいなあオープンカー >>78
やっぱそうよな 少しでも解除する気あるなら解除してもいいかなとは思う反面ATでもいいかなと思ったり オープンカーは屋根開くだけだがその一つにそれだけの価値があるかは所有しないとわからへんで
マジで最高よ >>80
今底値やからええぞe85って型が乗り味もええみたいや >>79
流す走りしたいと思ってるからATでええかもしれんな 元S660のAT乗りやけどスポーツカーでもATでええんやで
スーパーカーとかGTカーもATのパドルシフトが普通やで >>94
楽しいで
手が小さいときついかもだけど
だめならシフトレバーでも変速できるし >>86
なるほどなぁ 家庭があるとそうなってくるわな 日頃お疲れ様やで
レンタカーで遊んでみるとかでもえんちゃう? NCやとハードトップかソフトトップかも悩みどころかもしれんな。サクッとオープンにできるというんではソフトがオススメや。 トップギアみてて思ったけど現代のスーパーカーって基本パドルシフトなんやね >>88
くっそ乗りたくなってきてる あああああ くるまほじいいいいい >>94
楽しいけど、どこまで行ってもMTでガコンガコンやる楽しさには勝たれへんな
でもトレードオフの価値がATにもあるからわいは満足してるで >>98
すまんな、独り身なんや…
家庭も持たず、夢のオープンカーも持たず、便利やんって理由だけでバンに乗ってるんや
レンタルで気分だけでも味わってみるのもええかもなあ… >>91
ありがたい意見! レースとかやとAT主流らしいね 詳しいこと知らんけど
まぁ楽しみ面では大きな違いあるやろうけど、どこに重きを置くかよな >>104
MTめっちゃ楽しいけど仕事で乗ってるから、やっぱり私生活ではATがええわ >>99
気になってたからナイスや! 見た目を取るか開けやすさを取るかよな ソフトとかって破られて荒らされそうなイメージあるわww >>106
ロードスターはS660と違ってトランクもあるし
二人で泊まりがけとかも余裕やで
トランクなかったら助手席の足下が荷物おきになるからな
楽しんでくれ >>105
謝らなくてええんやで 実用性大事よな
なんかレンタルした人は楽しい楽しい言ってるからやってみるとええんちゃう?
多分魅せられると思う バチバチにいじったNC乗ってるけど質問あるか?
MTやけど >>111
楽しむわ! 買えるか分からんけどなww ちょっとでもmtに興味あるなら最初からmtのがええで
数ヶ月でmtのりたくなって後悔する絶対 >>114
語りきれんと思うけど魅力教えて欲しい
後利便性とかどうや?案外どうにかなる? >>117
でもMTには燃費の良さがあるから…
近頃のCVT &新型エンジンには勝てないんやろか >>117
そうよなぁ MTでも良かったとは思う!
まぁこれも運命と思って受け入れよう >>118
どうにかなるよ
日常でこまったことはほぼない >>109
正直ハードはセキュリティ以外のメリットはあんまりないと思うで。見た目的には。。。ハードはあんま評判良くないやな。
ハードトップの開閉は社外部品で改造すると走行中もできるようになるんやが、そこまでするか?と思ってワイはやってない。 そういえばロドスタRFってあんまり見んな
ハードトップのロドスタとかめっちゃええやん思うのに
ワイの地元ではみないだけか ワイはAT限定やないけどロドスタ買うならATにすると思うわ
ATで後悔するのは「お!ロードスターやん!あ、ATなんすか…」この時間だけや >>123
それなら大丈夫そうや 懸念材料がほぼ消えたぜ! >>124
なるほど…… たしかにそれならソフトで良さそうやな
俺も状態がめっちゃ悪いとかじゃなければソフトにすると思う! 懐かしいな。MTやけど10年ちょい乗ったわ
ええクルマやった 冬のオープンカーは走るコタツ
B-3ボマージャケットとか着て乗りたいねえ >>126
NDのRFは全開にならんのを嫌う人が一定数おるよな 俺もその一人やけど >>127
言うてATやからってそんなに落胆されたりもしないと思うで
ワイたまに車の集まりとか行ってたけどATの人20台に1台くらいでいたで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています