マークXコンビニに停めてくつろいでるんやが
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アイドリングだけでこんなエンジン食うんやな
みるみる航続可能距離が減っていくわ >>2
我慢して3.5やなくて2.5買ったけどそれでも燃費悪いし高いわ
まあかっこええし速いし満足しとるんやけども >>3
ゼロクラもええけど走りに寄っとるマークXのが好みやったんや
ゼロクラ安いし浮いた金で弄り倒すのも楽しそうやがな >>6
130後期やけど型落ちと言えば型落ちやな
時代遅れな車や >>7
街乗り8〜10くらいやな
アイドリングのせいで給油後燃費6とかになっとるけど >>12
残念ながら2.5や
グレードはrdsやで >>15
立てたかもしれんけどなんのスレか分からんわ >>18
めちゃくちゃ評判悪い車買った!みたいな?スレ立て?的な? >>17
普通に走ってて6は無いで
駐車場でアイドリングストップしとるから表記がめちゃくちゃになっとるだけや >>20
それはワイやないな
だいぶ前にセルシオのスレは立てたわ >>19
めちゃくちゃええやんけ
ハイブリッドか? >>11
走ってクーラー付けたらアイドリング6キロよりもっと落ちる? >>24
クーラー付けてても悪い時でもリッター9キロは走るで >>23
いやガソリンオンリーや
流石に高速乗った時だけやで
普段は10いかんくらいや >>25
走ってるよりアイドリングの方が食うってことか
車の仕組みよく分からんわ >>27
G'sのエアロええよな
赤内装と電動シートに引かれてrds買ったけど後付けで前後バンパー買えるかちょっと迷っとるわ >>28
いやあれ単純計算しとるだけや
動いてないのに時間だけ経過してるから
コンピュータ上では極端に航続可能距離が減るだけ
走り出したら回復すんで >>31
ワイの憧れの車やんけ
金あったらワイも欲しいわ >>34
これやな
よくコンビニやら寄る日は給油後平均燃費はあてにならんわ >>37
普段からじゃんじゃん乗るのは流石にキツそうやがロマンあるやんけ
セルシオとかLSとかか? 昔はハイブリッドアンチだったけどハイブリッドかEV欲しくなってくるよな 元々格上の筈だったカムリはHV専用になって
マークXより格上に昇格されて悲しいよ
カムリはリッター20余裕だし と言って、登り坂でエンジン唸らせてる
軽やコンパクト余裕で追い抜いて
悦に入ってるんやろ?その対価や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています