今日初めて路上走ったんだが
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これ、普通に子供飛び出してきたら引いちゃうやん
60km/hで走ってたぞ😢
しかも、ワイちん色んな人に抜かれて言ったし >>88
ボロのクラウンコンフォートとかああいうのか?
ワイのとこもぶつける奴多すぎて古いの使ってるって言っとったな つか、ワイ3回くらい教官にハンドル握られたんやけどこれ結構やばいか?
みんなそんなもん?
免許先輩j民教えてくれ! ワイ法廷速度プラス10マン、いっつも後ろに渋滞作るけど逆に気持ちええわ ちな、最後に注意点あるけど全体的に良かったと思いますって言われちゃった😳
褒めて伸びるタイプやからお世辞でも嬉しかったで >>92
普通は路上でハンドル握られることもブレーキ踏まれることもないよ チャリカスが一番怖いけどな
全く減速せずに十字路突っ込んでいく奴とか何も考えてなさそう まあ、握られるって言っても微調整やぞ
これでもやばいか? 路上教習でセンター割って反対車線に入ってくやつが何回か戻されてるのは見たことある あれ発達障害とかなんかな
前見てって言われると前しか見なくて
サイド一切見なくなるの 自分がいつの間にかセンターライン跨いでるのに気づいてないんやで… 都内やから路駐がマジで多いんや
もうちょい中央行けってのをけっこうやられた ふらふら歩きながら横断歩道渡るのか渡らんのか謎のムーブするジジイほんま引き殺したい >>104
いるなぁ、、四回ぐらい検定落ちてたやつ知っとる 車線をまっすぐ等速で走るのが意外と難しい
最初はハンドルをカクカク曲げたりアクセルを踏みすぎたり離しすぎたりした コンフォートは古いけど見切り良いよな
グレイスの教習車はAピラーが邪魔で見辛かった そういう絶望的にセンス無いやつも無理くり公道に放たれてくわけや >>107
まんの方が多くね
モールの出口でわざわざスマホ見ながら突っ立ってて結局渡らんから殺したくなる 割とボケ~ッと運転してるよな危なそうな所気をつけるだけで ハンドル普通補助とかもされないか
次から気をつけるわ😁 東京から地方の教習に逃げて田んぼ道走って免許取ったようなのはやっぱり下手やな
田舎感覚が育ってしまってる 左巻き込みいうけどいうほど確認しないわな
左から追い抜いて巻き込まれたら自業自得で死ねって話しよ >>114
それは普通されないからな
言ってもわからないやつだけされる >>116
ワイも教習でアクシオとコンフォ、mark2の三車乗ったことあるで ワイ修了検定前
3週間もサボって感覚忘れてそうで怖E
ちなMT
目視とカーブ早すぎ あと左折時はクラッチ踏み込め言われたンゴねぇ
そんなカーブするとき切らなあかんのか? >>121
曲がるときクラッチ切れなんていうとこあんの?
繋いでたほうがいいんちゃうけ
タイヤに駆動力がかかっていないと不安定になるやろ チャリカス←ウインカーなし、T字路の圧倒的信号無視率、ピチピチ半袖半パンの危機感のなさ、ダサいメット、細いタイヤなのに60キロだす >>124
なんか言われたことあるような気はするで
トラクションとか気にするような速度域では絶対曲がらんからエンスト対策に切らしてたんかなって今は思う >>126
シマノカー「おっ!チャリカスやんけ!轢いたろ!」 >>42
仮免は制限あるだけで普通の運転者と同様の責任負うから教官はただの同乗者扱いや
よそ見や居眠りしてたとかで監督義務を怠ってたら責任負うがそんなん殆どないやろな
ただ人身事故なんか起こしたら事故の大きさに関わらず暗黙の了解で辞めなアカンってのは聞いた >>126
60キロは実際安定して出ないだろうしせいぜい40くらいだろうけどT字路信号無視は当たり前のようにやるからマジで早いよな >>124
右左折は本来徐行だからクラッチ切らないとエンストするやろ
なお路上 生徒がエンストさせまくるからそう教えるらしいよ
交差点に進入する手前でクラッチを切った状態で右左折を完了してしまうのが運転的には楽ってことらしい >>130
丁字路で二段階右折のために止まると「なんやねんあいつ」みたいに見られるの草生える
左折レーン直進することになるしちょっと恥ずかしいわ 逆に100km/h以上で巡航してたら恐ろしくて道に入れないんじゃね 市街地だとMTクソだるい
あんなのいまや職業ドライバーくらいしか必要ないやろ
商業車の一部とスポ車ぐらいしかないんやろ? ワイの地域やと普通にみんな教習車煽るから民度イカれてるでほんま >>136
なんか、そもそも車少なかったわ
ワイのとこ 二回目行ってた教習所は昔は名駅前までの路上コースあったけどやば過ぎて無くなったって言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています