JR九州JR四国にも新快速導入するべきよな
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あとマリンライナーに付いてるグリーン車かAシートも導入するべき 新快速マリンライナー2
岡山~坂出~高松
これなら欲しい >>16
高松までの停車駅は児島だけにしたらいいかも 関西の新快速を延伸して岡山から瀬戸大橋で四国入ればええやん >>18
奈良の負け組だよな
上級は普通に近鉄使うからw 新快速岡山行き走らせろ
大阪
尼崎
三宮
明石
加古川
姫路
網干
相生
上郡
和気
瀬戸
東岡山
岡山 >>6
え?博多小倉じゃないの?
西鉄がやったらええのに あーJR的に西鉄が小倉まで伸ばしてないか高速化するメリット無いのか なぜわざわざ新幹線と特急の客減らしてまで
快速を走らせる必要があるのか 知っとるか?愛媛ってSuica系一切使えんのやで? 新快速ってどーいう理由であんなアホみたいな速さになったの? >>33
私鉄相手に近郊区間舐めプしてたら
客取られまくったからやろ 小倉
戸畑
黒崎
折尾
赤間
古賀
香椎
博多
これでええな >>36
車両が223系になってから速くなったよな >>32
将来宮崎が1000万都市になるかもしれんぞ >>11
登戸以北のカスみたいな駅をぶっ飛ばす快速はほしいわ >>38
静岡はJR頼らんと県営で鉄道やったらええのに
そしたら悲願の空港接続もできるやろ 阪和線にも新快速いるよな
天王寺
鳳
和泉府中
日根野
和泉砂川
紀伊
和歌山
はい 大和路線にも新快速いるよな
天王寺
王寺
法隆寺
奈良
はい 宝塚線にも新快速いるよな
尼崎
伊丹
宝塚
三田
新三田
篠山口
はい 東京って西の方開発すれば人口分散できそうなのにな
神奈川県境から都心まで駅厳選して30分くらいの路線つくりゃええのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています