レンタカーでN-BOX乗ったんやが良すぎて草生えた
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そこそこ広い
使いやすい
充分走る
燃費良し
これでええやん… >>22
トヨタのパクリというか あの形のワゴンは近年ではタントからの流れだからな
タント→パレット→ソリオ ワゴンRタイプからパレットタイプに→トール
こういう流れ
ホンダはようやっとる 6年落ち7万キロの旧型ハスラーも70万で売れたからなぁ
いまおかしいなことなってるよな >>101
クルコンは人をダメにする
でも使っちゃう まぁしかたないことだけどうるさいよね
走行音とかが内部にだいぶくる もうちょい足廻りがしっかりしてくれたな
そうすると運転手にはいいんだけど同乗者には硬くなるとうデメリットが
難しいところ ワイのNボ77000キロや
20万キロくらいまで走れるんか? 低くて狭い車のほうがいいって言ってる人は、結婚して子育てしたことないんやろな
高齢こどおじが「実家暮らしはコスパ最強!一人暮らしはバカ!」とか言ってるのと同じ感じや >>114
ステップワゴンとの比較ならともかくエヌボでそれは無理あるやろ >>113
ボディがどうなんやろ
少し前のバモスはボディが歪んできてフロントガラスの間から水が車内に入るようになってくる
20万キロ走ったバモスで2台みたわ
NBOXはボディ強化されてるんかな? ワイのフィットちゃんよりヨッメのN-BOXの方が中が広くて快適なんよな 軽で満足できるて羨ましいわ
やっぱ知らないってええよな トヨタってほんま内装安っぽいよな
カローラクロスもハリアーもヴォクシーも安っぽすぎるわホンダの内装最近高級感ある >>111
してないけど結婚してるなら尚更軽はせいぜい二台目からやろ… >>117
バモスとかアクティって10万キロ超えたあたりから
待ってたかのようにあっちこっちガタが来るよな あとトヨタはロードノイズと
エンジン音うるさすぎる
コストダウンしすぎ
そら儲かるわトヨタ >>122
どうしてもレクサスあるからあんま豪華にできん感じがあるよな >>119
車にたいして興味ない人の方が多いんやで
そういう人にはNBOXで十分って話しや
お前だって生活必需品で安くてそれなりならどうでもいいのってあるやろ >>126
レクサスも安っぽいし
乗り心地もゴミや >>123
結婚してて子供いるのに軽乗せるとか事故ったとき殺す気満々としか思えん
普通車が高いとか抜かすなら自分の無能さを呪うべきだとワイは思う 生活圏内で買い物するだけならめっちゃええわ
高速乗って関西ー関東往復するならダメや
目的を限定したら道具としては優秀やけど、それ以外何もできなくなるから要注意やね 車体が重いからパワーないイメージ
あとはコスパ悪い >>127
これ 誰でも車の免許持ってるから車に特別意識湧かないんやな
ワイは趣味ならバイクのがええ >>129
なんでプジョーとかシトロエンと変わらん質感なんやろな
その上デザインは2週遅れやし 代車で何度か乗ったけどなにが良いか分からん
軽とかのものすごい低いレベルで良いだのどうだの言ってるのが分かったわ 内装いうてもソフトパットぺたぺた付けて質感ええでしょみたいなんばっかやん ノアヴォクシーとかステップワゴンと比べたら軽自動車みたいな質感と乗り心地と騒音やったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています