【朗報】ワイ、初のマイカーに4WD仕様のライズを買うことを決意
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ディーラーは街乗りやと二輪駆動で十分とか言うけど、
乗り心地が違いすぎんだろ! そもそもライズって1000ccよね?
しょぼくないw >>9
道路でガタガタ振動が伝わらない
段差でもスイーと走る ようわかるで
ちなワイは大阪市内住みやのに軽の4DWターボ勝ったアホや >>12
変わるか?
道民やけど雪さえなければ普通にFRが良いけどな 乗り心地とか言うやつがライズかよ
ふにゃふにゃ足回りやん そもそも今のライズって4WD と2WD でエンジンから違うだろ ライズカーシェアで乗ってみたけど軽自動車運転してるみたいだった >>17
>>18
デカい車やとバック駐車できへん 4wdってそんなに乗り心地違うんか?そんなんはよ教えろや
今まで2wdしか買ってこんかったワイがアホみたいやんけ >>27
このクラスはほぼ変わらん
見栄みたいなもんやな あれインナーフロアが怖いんよな…
人気やけど気になって買えんわ >>27
ワイの試乗した感想やと乗り心地ちゃうかったんや AWDのほうが、車両重量が増し、よりしっとり重厚な乗り心地を実現できる……というクルマもあるにはある。
トヨタ・ライズ、ダイハツ・ロッキーがそうで、FFモデルなら16インチタイヤを履くグレードの乗り心地がベター。
でも、17インチタイヤ&ホイールのカッコ良さは譲れない……場合、17インチタイヤ×4WDを選べば、重量増によって、
17インチタイヤ特有の乗り心地の硬さも緩和され、乗り心地にも満足できるというわけだ。
https://www.webcartop.jp/2021/07/735924/
車格に見合わないホイールサイズだから乗り心地が悪いんちゃうん? キツイカーブでひっくり返りそうになる車よう買ったな😁
きいつけや ちゃんと現物見た?
安いから仕方ないんだけどかなりチープに見えるぞ >>31
試乗して乗り比べしたわけじゃないから断定は出来んな
自分感覚信じてええんちゃう? FFやと二月のろくに除雪入らないこの世の終わりみたいな路地で死ぬんや ハリアーのオーダーカットの件ゴミすぎるよな
トヨタ方式(笑)完全崩壊しとるやん >>51
エントリーモデルで260万円、アドベンチャーで320万円やし >>47
フルタイムだけど普段はFFや
ダイナミックトルクコントロール4WDいうて
前輪駆動状態と四輪駆動状態を自動的に電子制御し、発進時や滑りやすい路面で後輪が駆動する 2日前にトヨタモビリティ神奈川でライズハイブリッドZを一括払いで注文しました。アクセサリーコンセント、パノラマビュー、ブラインドスポット
寒冷地仕様、TConnect付きナビ、ETC、モデリスタアドバンスブラストスタイルセットで総額263万でした。かなり割引したらしいけど、どうでしょうか?9月に排ガス規制改良もするらしい、納車予定時期は、来年の1月なので待ち遠しいです。
Twitter見たら凄い奴おって草
60万くらい値引きされてない? >>52
SUVになるだけで値段ドカンと上がるからなぁ
3年で乗り換えるなら兎も角廃車まで乗り続ける気なら価格的にな この手の四駆はみんな通常時FFだから恩恵あまりないよな
重くなった分乗り心地良くなったっていうイッチ… 車買った時って嬉しいよなぁ
納車前とかワクワクして眠れないもんな
3日でどうでもよくなるけど >>55
それをパートタイム四駆って言うんや…。
フルタイムはトルク配分は変えるけど二駆に切り替わらん。
パートタイムの場合、ほとんど二駆で走ってるやで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています