トヨタのライズの見積もり取ったら260万で草www
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1Lカテゴリーなんだよな
税金もちょっとお値打ちなのは良いよね
1L+ターボは良いね
半端にNAで1200ccにしなかったのは偉いw カローラクロスかっこええで
カローラってブランドが昭和やから新しい名前で出せばもっと売れたやろ >>51
中古二束三文の外車なんて情弱しか買わんぞ いまどきw 2月にヤリスクロスのハイブリッドZ注文したけど270万やったわ
納車9月や
新車買うの初めてやからええ経験になったわ >>56
どっちがええって言ってるのに外車とか言う奴なんだから人並みの発言期待するな >>57
半年納車ならまだ許せる範囲だねw もうちょっと!
楽しみやねえ >>54
確か1リットルターボより1200ccのエンジンの方が環境性能割で税金4万くらい安いで >>51
類似ポジションのTクロス買うなら日本車でいいだろ
わざわざ外車いらない >>64
軽自動車も同じくらいだしあんなの買うのバカバカしくね? >>55
名前よりちょっと大きいのが伸び悩んでら理由ちゃうか すぐ手に入るフィットの中古を70万ぐらいで手に入れて、
2年乗ったら30万円ぐらいで放出 SUVってもっと高いイメージやったからこんなもんで買えるんやって感じや
5年くらい前に車探ししてた時はSUVは最低300万円以上するイメージで候補にも無かったのに >>66
そもそも半年以上納期掛かるから売れるもクソもねンだわ >>65
維持費が段違いやろ
日本の貧困層はランニングコストが払えんよやで SUVらしさが一切ない中身ダイハツでもガワとコマーシャル頑張れば売れるという実例や ワイがRAV4買ったときは3ヶ月くらいで納車されたけど今2年待ちとかなんやろ?
ヤバすぎ ゼロヨンチャンプだとそこから1,2割値切ってたけど、現実でもやっていいのかな? >>7
カローラクロスが1年半待ちでランクルが5年待ちだって >>75
ライズとロッキーはダイハツでもDNGA採用されてるからマシちゃうか ライズ・ヤリスクロス・カローラクロスでなら・・・
買えるだけの予算が許すなら、誰だってカローラクロスHVの方が良いに決まってるだろw
まぁノーマルガソリンカローラクロス廉価版という手も無い訳ではないが・・・。 >>70
RISEは中身がダイハツでTANKやルーミーと同じやからな
コンパクトSUVって感じやね ライズはやめとけスマアシの精度がイマイチ過ぎる
あれは信用できるレベルにない >>81
カローラクロスHVで297万円、乗り出し300万円ちょいやろ?
悪くないやん >>70
SUVらしい広さも高さもトルクも走破性もないけどSUVってジャンルにぶっこんでるだけやで かく言うワイもそろそろ軽に買い替えよう思うわ
車検と税金つれーわ >>73
維持費すら払えんのが車買うのは単なるアホだろ
ちゃんと働けよ >>84
いいよ 人数載せない一般庶民ならこれがベストチョイス と思う
でも350万の予算と納期忍耐力は欲しいねw >>82
ライズのシャーシは新開発のはずだからルーミーとかとは違うと思う ワゴンR FAの令和4年新古車120万くらい
どうや? ターボのライズはエアコンつけると燃費が10切るからうんちすぎや結局通勤では軽トラ浸かっとる >>90
新型アルトと乗り比べてから決めた方がええで 中古のコンパクトカーが100万で買えるのに
ちょっとタイヤ高くしただけでぼったくりすぎやろ 車検・税金・保険・オイルタイヤ等 2年で24万円、1か月あたり1万円
ガソリン代 1か月あたり1万円(800km)
ローン 1か月あたり2万円(5年で120万円)
月々の支払い合計4万円 (家族で2台持ちだと月8万円) 運転するからケツよく見るけどライズのあの黒い帯みたいなやつ本当に違和感あるわ
買うなら黒一択やろ LEXUSとネッツ並んでる場所が近くにあるんだけど露骨な格差感醸し出してる >>95
今の車の進化スゲー早いから100万の中古なんてゴミに等しい
コスパが悪すぎるんや >>98
ディーラーいきゃええやん
ワイはフラっといって「すみませーん、頭金なしで変えますかー」で10分でフルローン組んで買ったで
なお貯金ゼロで手付金すら払えなかった模様 現行は古すぎてお話にならないけど
次期トール/ルーミーはプラットフォームもロッキー/ライズ準拠になるんだろうし
エンジン廻りも刷新されるだろうし
小ファミリーや買い物向け用途、次期トール/ルーミーは買い!になると思う
こっちなら、車中泊にも使える ライズもロッキーも色が微妙やな
若いのが乗るんやしもっとはっちゃけた色が欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています