トヨタのライズの見積もり取ったら260万で草www
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全然草じゃないけど?w
N-BOXカスタムターボは250万だよ!
みんなが買ってる1番人気軽自動車のモデルの1つだよ 後ろから見るとガンダムみたいだよな
良くも悪くもロボットアニメっぽいというか >>10
軽自動車なんて中古の50万のやつでええやろ 自動車の値段は、世界標準価格だからね
安いが正義!デフレ洗脳済み脳にはそれが分からんのです ヤリクロで300万やったわ
ろくに調べずに買ったから後からライズのが後席もトランクも広いと知って後悔したわ >>1
いやめっちゃ安いやん
お前どんだけ貧乏やねん >>13
軽に限らず一生50万の車しかのれない輩のセリフじゃないんだからw >>14
iPhoneの値段も上がってるし、日本人はどんどん貧しくなっていってるね >>22
Tコネクト使えない正真正銘のダイハツ車やぞ? 260万なんて年収400万の一人暮らしでも5年とかからず貯められるやんけ 今はカローラでもオプション込で350万位するからな。
まぁ物価も給料も上がってるから感覚的に昔の200万位やからそんな割高ではないけど。 >>14
なんで車カスだけ「世界に合わせて高いのは当たり前😤」とか威張ってるんやろな
マック、スタバ、アマプラ、iPhone(値上げしたが)とか食品から機械からウェブサービスまで現地価格やろが フィットとかヤリスみたいな車が200万円行くほうがおかしいわ
感覚的に110万くらいで買えそうなのに ダイハツVerのロッキーなら3万円くらいは安く買えるかも
>>37
一応プラットフォームは一新してるだろ?w >>28
保険とか整備とか修理とかランニングコストとか諸々考えた時に中古のコスパの悪さ半端ないけどな
車検毎に買い換えるならまだしも 世界スタンダード価格や
日本だけ賃金上がってないから安売りするとかないから >>7
車種による
不人気なら早いし人気なら半年とか普通に待つ
そのせいで中古車が新車より高くなる減少が今は起きてる >>43
1Lターボ+D-CVTが意外とええらしいな
シリーズハイブリッドのほうはどうなんやろ >>50
そんな車買うくらいなら借金して外車買ったほうがいい 2、3年で買取価格半値以下になるコンパクトを新車で買うのはコスパ悪いよ
まあ買って10年以上乗る人はいいんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています